additivo scudo gas ditta cora

[gnegneto]

dalle mie parti un distributore di gpl vende per 13 euro una bomboletta di questo additivo. si inietta direttamente nella bombola gpl senza nessun attrezzo particolare.

Stante le istruzioni va immesso con la bombola vuota all' 80% e poi si fa il pieno.

 

qui c'è un link esplicativo

 

http://www.coraitaly.com/download/CATALOGO...nea%20Scudo.pdf

 

qualcuno conosce la ditta? mi consigliate di provare o lasciar stare? l'impianto ha ormai 100.000 km circa e una pulitina non starebbe male.

 

qualsiasi consiglio è ben accetto

 

A.

[Fifo]

Bhè, solo perchè descrivono il problema delle sedi valvola dicendo che sono quelle di aspirazione che hanno problemi, lascerei stare.

[ALFONE]

Bhè, solo perchè descrivono il problema delle sedi valvola dicendo che sono quelle di aspirazione che hanno problemi, lascerei stare.

 

 

CONFERMO Io da questi non comprerei neanche un gommino basta leggere le cazzate che scrivono per capire

 

se proprio vuoi provare questa ditta e' piu' seria:

 

http://www.sintoflon.com/prodotti/29/

[giambro]

Sono nuovo del forum ma il vecchio e caro STP CHE SI VERSAVA NEL SERBATOIO BENZINA non esiste più. Quialcuno ha notizie delle gommme matador di cui si parla plissimo

 

giambro

 

 

Bhè, solo perchè descrivono il problema delle sedi valvola dicendo che sono quelle di aspirazione che hanno problemi, lascerei stare.

 

 

CONFERMO Io da questi non comprerei neanche un gommino basta leggere le cazzate che scrivono per capire

 

se proprio vuoi provare questa ditta e' piu' seria:

 

http://www.sintoflon.com/prodotti/29/

[gnegneto]

Bhè, solo perchè descrivono il problema delle sedi valvola dicendo che sono quelle di aspirazione che hanno problemi, lascerei stare.

 

 

CONFERMO Io da questi non comprerei neanche un gommino basta leggere le cazzate che scrivono per capire

 

se proprio vuoi provare questa ditta e' piu' seria:

 

http://www.sintoflon.com/prodotti/29/

 

Lo avevo già notato in un negozio però ci vuole l'adattatore e non credo costi poco.....

 

questo invece lo spari direttamente nella bombola.

 

A-

[gianlukko]

Per quanto riguarda il Sintoflon Cleargas da quello che c'è scritto nelle informazioni tecniche riportate sul sito non dovrebbe esserci alcun bisogno di adattatori extra da comprare. E' sufficiente un compressore per "spingere" il contenuto della bomboletta all'interno del serbatoio:

 

Approfondimenti tecnici

Concentrato polifunzionale per veicoli alimentati a G.P.L.

Scioglie gradualmente morchie, lacche e condense rendendo pulito sia il serbatoio che l’intero

apparato alimentazione, condotti, riduttore di pressione, elettrovalvole, iniettori, valvole . Grazie ad

una sua attiva componente lubrificante evita il prematuro degrado degli iniettori e sedi valvola.

Lubrifica iniettori e sedi valvola evitandone la precoce usura. Migliora di conseguenza l’efficienza

del motore.Minore consumo specifico.

Da usarsi periodicamente a seconda delle necessità di pulizia.

Da immettere direttamente nel serbatoio GPL collegando il flacone al tappo di rifornimento

mediante l’apposito raccordo e svuotarne il contenuto per mezzo d’aria compressa applicata

all’adattatore avvitato sul fondo del flacone stesso.

Motore a temperatura di regime.

Togliere il gommino dal fondo del flacone ed avvitarvi l’adattatore iniezione aria.

Collegare l’adattatore all’aria compressa servendosi del gonfiagomme con manometro.

Avvitare il raccordo in dotazione al foro filettato del bocchettore del serbatoio gas e collegarne

l’altra estremità all’ugello d’uscita del flacone, tenendo l’accoppiamento premuto.

Aprire la pistola dell’aria compressa in modo da far uscire gradualmente Cleangas.

Usare una pressione massima di 10 bar.

[ULGAT]

Sono nuovo del forum ma il vecchio e caro STP CHE SI VERSAVA NEL SERBATOIO BENZINA non esiste più. Quialcuno ha notizie delle gommme matador di cui si parla plissimo

 

giambro

 

 

 

Che c'entrano le gomme MATADOR con il GPL ?

Qui si parla di GASSSSSS.

 

Comunque le MATADOR conosco per terza persona.

Un mio collega le ha montate da neve sulla sua VW TOURAN.

Di costruzione CECA, costano relativamente poco, afferma che vanno bene anche su neve compatta e ghiacciata.

Di contro fanno rumore su asfalto freddo ed asciutto.

[mign63]

Ci risiamo con la lubrificazione delle valvole. Mi spiegate come fanno le valvole di scarico dalle quale quale escono i gas combusti ad altissima temperatura ad essere lubrificate?

Il problema dell'usura valvole di scarico è dato dalla non resistenza (tutta da verificare) di quelle di alcuni motori alla più elevata temperatura di combustione del gpl/metano rispetto alla benzina che evapora in camera di scoppio e abbassa alla temperatura.

[speedplus]

Ci risiamo con la lubrificazione delle valvole. Mi spiegate come fanno le valvole di scarico dalle quale escono i gas combusti ad altissima temperatura ad essere lubrificate?

E una domanda che faccio sempre,e come la risposta ho avuto sempre"sa,ci sono dei adittivi speciali li dentro che fanno miraccoli alle valvole e alle loro sedi".Alla mia domanda che tipo di miraccoli posono fare, come riesce un gociolo di olio diviso in quattro a lubrificare o raffredare le valvole di scarico a 3000giri/minuto o piu,mi dicevano che e troppo complicato da capire.

Prendiamo una valvola(di scarico) e la scaldiamo con un canelo fino a diciamo 300 gradi poi gli buttiamo un quarto di goccia a rafredarla o lubrificarla.

Sta storia di lubrificazione mi somiglia a quella delle pastiglie per la benzina che aumentava la potenza

[monellaccio]

 

Sta storia di lubrificazione mi somiglia a quella delle pastiglie per la benzina che aumentava la potenza

 

 

io di pastiglie che aumentano la "potenza" ne conosco certe azzurre che fanno "miracoli"

[speedplus]

 

Sta storia di lubrificazione mi somiglia a quella delle pastiglie per la benzina che aumentava la potenza

 

 

io di pastiglie che aumentano la "potenza" ne conosco certe azzurre che fanno "miracoli"

E, se le butti in serbatoio che succede, si indurisce la marmitta

[danystraus]

Ci risiamo con la lubrificazione delle valvole. Mi spiegate come fanno le valvole di scarico dalle quale escono i gas combusti ad altissima temperatura ad essere lubrificate?

E una domanda che faccio sempre,e come la risposta ho avuto sempre"sa,ci sono dei adittivi speciali li dentro che fanno miraccoli alle valvole e alle loro sedi".Alla mia domanda che tipo di miraccoli posono fare, come riesce un gociolo di olio diviso in quattro a lubrificare o raffredare le valvole di scarico a 3000giri/minuto o piu,mi dicevano che e troppo complicato da capire.

Prendiamo una valvola(di scarico) e la scaldiamo con un canelo fino a diciamo 300 gradi poi gli buttiamo un quarto di goccia a rafredarla o lubrificarla.

Sta storia di lubrificazione mi somiglia a quella delle pastiglie per la benzina che aumentava la potenza

QUOTO

[gnegneto]

Vabbè alla fine sta bomboletta l'ho presa e installata.

Avevo voglia di gettare al vento 13 euro.

Terminato questo pieno di gas devo cambiare il filtro: vedremo se sarà particolarmente più scuro rispetto ai precedenti dato che li ho conservati tutti.

 

A.

[speedplus]

Siguramente non farai del male sia al impianto che al motore, pero secondo me non riuscirai neanche a fare i miraccoli promessi dal produttore,anzi penso che un mago sarebe piu utile

[gnegneto]

Siguramente non farai del male sia al impianto che al motore, pero secondo me non riuscirai neanche a fare i miraccoli promessi dal produttore,anzi penso che un mago sarebe piu utile

 

 

 

lubrificazioni e scemenze del genere non me le aspettavo nemmeno io....

 

la speranza è che abbia sciolto via qualche morchia dal serbatoio, dal riduttore, dal rail etc etc....

 

ma di sola speranza parliamo.....!

 

A.