Perdita metano da tubo principale.

[SAT64]

E’ l’ultimo giorno dell’anno e apro il mio ultimo post dell’anno.

 

Da circa 1 mese ma con cadenza casuale 1 o 2 volte a settimana quando l’auto commutava a metano da fredda percepivo l’odore del gas all’interno dell’abitacolo per 1 o 2 minuti. Non sono mai riuscito a trovare la perdita.

 

Ieri mattina prima di prendere l’auto ho effettuato un controllo generale nel vano motore fin quando l’occhio è andato a cadere e si è soffermato sul tubo in uscita dal filtro del gas che dopo qualche centimetro si sdoppia a V per raggiungere i due gruppi d’iniettori. Su uno dei due c’era un po’ di umidità proprio dove terminava il tubo in gomma e ho notato delle piccole bollicine.

 

Trovata la perdita e la causa. A causa delle fascette del tipo a pressione (non quelle con la vite) accompagnata da un indurimento della gomma, a freddo perdeva. Quando poi la gomma si riscaldava tornava a tenere. L’odore era avvertibile solo a freddo. Una perdita minima chiaramente ma pur sempre da eliminare anche perché non poteva far altro che peggiorare.

 

Così ho preso appuntamento dall’installatore cui mi servo e ho approfittato di questa piccola manutenzione per sostituire la cartuccia filtrante del metano (mai sostituita) con 5 anni d’anzianità e 100000 km di percorrenza.

 

Visivamente si vedeva che era un pò sporca ma non esageratamente, l’installatore mi raccontava che con il gpl diventano praticamente nere. Non sono in grado di quantificare la perdita di filtraggio comunque tempo e strada ne aveva fatta e così l’ho sostituita.

 

Consiglio a tutti gli utenti che montano ancora le fascette del tipo a pressione di farle sostituire con quelle a vite anche perché sulle seconde si può verificare il serraggio.

 

Un saluto e un augurio di Buon Anno a tutti!!