Uno_rap Postato 13 Gennaio 2009 Report Postato 13 Gennaio 2009 ha pure il doppio corpo si va parecchio anke se beve un pochino+del fire Quote
SuperUCCU Postato 13 Gennaio 2009 Author Report Postato 13 Gennaio 2009 Esatto, la mia Uno ha il 1116, motore già montato sulla 128, sulla Ritmo e sulla Uno 55, che in pratica è la mia macchina con l'aggiunta (sulla 60) di carburatore doppio corpo e accensione elettronica. La 55 e la 60 prima serie avevano il 1116, teoricamente un motore più brillante del Fire, in realtà la mia ha perso molto del suo sprint anche perchè il carburatore è molto usurato e vecchio e il motore inizia a sentire il peso dei km (165000 circa). Non so quanto la aiuti avere il doppio corpo, un amico aveva la 55 con il monocorpo ma dice che era cmq più grintosa della 60 S Fire. Il 1116 è un motore di concezione più anziana e già a 80000 km inizia a consumare olio. Nel complesso richiede più manutenzione (cinghia a 60-70000 km anzichè a 105000 come il fire) ma resta un motore eccezionale sotto tutti i punti di vista. Quote
Normac Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 Ciao a tutti!!!! Oggi pensavo a cosa potrei fare di manutenzione alla mia amata per evitare eventuali problemi futuri....e mi è venuto in mente la cinghia di distribuzione.... la mia Uno ha solo 60000Km circa....però ha 19 anni....quasi 20.... (Immatricolata nel Gennaio 1990) Secondo voi posso fare ancora tanti chilometri oppure mi conviene sostituirla a breve???, dato che in 20 anni comunque i materiali "purtroppo" si deteriorarno!!!! Graize e a presto!!! Quote
civas Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 Se fortunato che non si è già rotta... cambiala, rimanere a piedi non è mai piacevole. Quote
Normac Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 Se fortunato che non si è già rotta... cambiala, rimanere a piedi non è mai piacevole. Grazie, per il consiglio......provvedero!!!!! Quote
giangirm Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 ma in 19 anni l' avrai già cambiata qualche volta, no ? La gomma si indurisce, mi sembra che le case prescrivano di cambiare le cinghie massimo ogni 5 anni. Cmq se è un fire, si ferma ma non fa danni gravi Quote
Normac Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 No mai cambiata.... allora dopo le vacanze provvederò!!!! il fatto che i fire non facessero danni se la cinghia si rompe lo sapevo!!!! Grazie ancora!!! Quote
Uno_rap Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 cazz cambiala hai già avuto grande fortuna..se era la mia si era già rotta 6/7 volte!!! Quote
giangirm Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 No mai cambiata.... allora dopo le vacanze provvederò!!!! il fatto che i fire non facessero danni se la cinghia si rompe lo sapevo!!!! Grazie ancora!!! avendo l' asse a camme in testa, se anche si sfasa, non sbattono le valvole sul pistone Quote
Normac Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 ok....la prossima cosa che farò sarà cambiare la cinghia di distribuzione..... Grazie ragazzi....per le info!!!!! Quote
Racing Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 cavolo 20 anni mai cambiata la cinghia ; gran record gia che ci sei , controlla anche quella del alternatore che sta a portata di mano. Quote
Normac Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 Quella è a posto....l'ho cambiata l'hanno scorso.....perchè fischiava!!!!! Quote
Uno_rap Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 la valvole non toccano i pistoni ma non x il fatto dell asse in testa ma x via del fatto che l'alzata massima della camme non è sufficientemente alta Quote
alexturbo Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 la valvole non toccano i pistoni ma non x il fatto dell asse in testa ma x via del fatto che l'alzata massima della camme non è sufficientemente alta Stavo per scriverlo io,mi hai anticipato Comunque Normac cambia al più presto la cinghia 20anni son un'enormità e quoto quanto detto da Armando,fosse capitato a me si sarebbe rotta sicuramente Quote
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