SuperUCCU Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 La vecchia 60 SL era un po' giù di olio... poco sopra al minimo. In coppa avevo Agip F1 15w40. Non avendo a casa olio uguale con cui rabboccare. avevo ancora un litro di Elf Start Synth 10W40 e non ho esitato a metterlo in coppa. E' veramente rischioso mischiare oli diversi? Cmq entro 2000-3000 km devo fare il cambio olio... Quote
pinoves Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 La vecchia 60 SL era un po' giù di olio... poco sopra al minimo. In coppa avevo Agip F1 15w40. Non avendo a casa olio uguale con cui rabboccare. avevo ancora un litro di Elf Start Synth 10W40 e non ho esitato a metterlo in coppa. E' veramente rischioso mischiare oli diversi? Cmq entro 2000-3000 km devo fare il cambio olio... secondo me non si rischia... sempre meglio che far girare il motore senz'olio!!! Quote
Derapage Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 ma vai tranquillo rischi su un motore che alto....ma sulla uno...... Quote
werewolf73 Postato 16 Dicembre 2008 Report Postato 16 Dicembre 2008 bè in emergenza meglio che stare senza poi se devi fare a breve il tagliando io uso il 5W 40 Bardahl Quote
civas Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 Non succede nulla di grave, hai solo un olio di qualità inferiore, ma sempre olio è. Evita di andare a girare in pista finchè non lo cambi... Quote
giangirm Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 nessun rischio, solo l'olio assume le carastteristiche del peggiore dei due olio miscelati. Quindi è un po' uno spreco se hai messo 4 kg di olio costoso e mezzo kg economico Quote
Uno_rap Postato 17 Dicembre 2008 Report Postato 17 Dicembre 2008 mischia tranquillamente sono progettati pensando che molti non sapendo fanno questi cocktail meglio avere un misto che non avere nulla e far danni Quote
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