grana85 Postato 18 Dicembre 2008 Report Postato 18 Dicembre 2008 sulla panda a metano ci farei un buon pensierino.non guardare i prezzi a listino,vai a farti fare un preventivo dai concessionari fiat, perchè gode di 2000€ di ecoincentivo e poi uno sconticino te lo faranno.quindi alla fine l'impianto te lo paga lo stato,ed è come comprassi un benzina;invece se fai montare un impianto aftermarket a gpl hai solo un incentivo di 350€, e se ne riparla a gennaio; sempre se a metano sei messo bene a livello di distributori.adesso c'è anche la grande punto con il metano di serie.magari facci un pensierino. Per il metano dovrei fare almeno 8+8 km in più rispetto alla strada che faccio di solito, ma penso che cmq sia conveniente. Certo che se la Panda a benzina mi "arriva" quasi in regalo, me ne frego del metano e ci schiaffo sotto un bel gpl.... Ti dico già che il pandino a metano lo prendi con 11000€... Però ti consiglio di aspettare gennaio ad immatricolarlo così hai pure il bollo gratis per 5 anni... Quote
angioletto72 Postato 19 Dicembre 2008 Author Report Postato 19 Dicembre 2008 sulla panda a metano ci farei un buon pensierino.non guardare i prezzi a listino,vai a farti fare un preventivo dai concessionari fiat, perchè gode di 2000€ di ecoincentivo e poi uno sconticino te lo faranno.quindi alla fine l'impianto te lo paga lo stato,ed è come comprassi un benzina;invece se fai montare un impianto aftermarket a gpl hai solo un incentivo di 350€, e se ne riparla a gennaio; sempre se a metano sei messo bene a livello di distributori.adesso c'è anche la grande punto con il metano di serie.magari facci un pensierino. Per il metano dovrei fare almeno 8+8 km in più rispetto alla strada che faccio di solito, ma penso che cmq sia conveniente. Certo che se la Panda a benzina mi "arriva" quasi in regalo, me ne frego del metano e ci schiaffo sotto un bel gpl.... Ti dico già che il pandino a metano lo prendi con 11000€... Però ti consiglio di aspettare gennaio ad immatricolarlo così hai pure il bollo gratis per 5 anni... Perchè 5 anni di bollo gratis ? Quote
ULGAT Postato 19 Dicembre 2008 Report Postato 19 Dicembre 2008 hai limiti di budget? Non mi piace buttare i soldi..... Il fatto di scendere da un 4,6 e salire su una utilitaria non è assolutamente un problema....mi serve una macchina che mi porti al lavoro spendendo poco..punto. Eppoi il 4,6, visto che è automatico, lo lascio alla mogliettina, che ci si trova mooolto bene. Grazie a tutti...leggendo qua e la mi piacerebbe molto la panda (nuova) a metano, anche se vedendo sul sito Fiat non è che sia proprio economica (nell'acquisto). Forse però "rimedio" a poco una Panda 1,1 (o 1,2..non ricordo - cmq quella nuova) da eventualmente mettere a gpl....che ne dite ? Se opti per il metano, ricordati che l'autonomia è poca. Con un pieno farai tra i 250 ai 300 km., non di più. Il risparmio è comunque assicurato. Quote
grana85 Postato 19 Dicembre 2008 Report Postato 19 Dicembre 2008 sulla panda a metano ci farei un buon pensierino.non guardare i prezzi a listino,vai a farti fare un preventivo dai concessionari fiat, perchè gode di 2000€ di ecoincentivo e poi uno sconticino te lo faranno.quindi alla fine l'impianto te lo paga lo stato,ed è come comprassi un benzina;invece se fai montare un impianto aftermarket a gpl hai solo un incentivo di 350€, e se ne riparla a gennaio; sempre se a metano sei messo bene a livello di distributori.adesso c'è anche la grande punto con il metano di serie.magari facci un pensierino. Per il metano dovrei fare almeno 8+8 km in più rispetto alla strada che faccio di solito, ma penso che cmq sia conveniente. Certo che se la Panda a benzina mi "arriva" quasi in regalo, me ne frego del metano e ci schiaffo sotto un bel gpl.... Ti dico già che il pandino a metano lo prendi con 11000€... Però ti consiglio di aspettare gennaio ad immatricolarlo così hai pure il bollo gratis per 5 anni... Perchè 5 anni di bollo gratis ? Bah perchè molte regioni hanno deciso che dal 2009 chi compera o trasforma un'auto a GPL o Metano avrà 5 anni di bollo gratis... Che ci posso fare? Quote
gioice Postato 19 Dicembre 2008 Report Postato 19 Dicembre 2008 panda a metano!! o anche gpunto a metano!! Quote
angioletto72 Postato 30 Marzo 2009 Author Report Postato 30 Marzo 2009 Mi sa che andrò verso una panda 1,2 GPL..ho verificato ed effettivamente per andare a fare metano devo fare strada "scomoda"......che ne dite ? Pure la new clio non mi sembra male.....ma la panda la conosco (1,2 a benza) e non mi dispiace Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 30 Marzo 2009 Report Postato 30 Marzo 2009 Mi sa che andrò verso una panda 1,2 GPL..ho verificato ed effettivamente per andare a fare metano devo fare strada "scomoda"......che ne dite ? Pure la new clio non mi sembra male.....ma la panda la conosco (1,2 a benza) e non mi dispiace La panda lasciala perdere, non ha neppure l'esp, se ci tieni alla pelle. E poi costa molto di piu' di quel che vale. Hyudai i20 bluedrive gpl, e' la migliore come rapporto qualita'/prezzo. Quote
project Postato 30 Marzo 2009 Report Postato 30 Marzo 2009 Mi sa che andrò verso una panda 1,2 GPL..ho verificato ed effettivamente per andare a fare metano devo fare strada "scomoda"......che ne dite ? Pure la new clio non mi sembra male.....ma la panda la conosco (1,2 a benza) e non mi dispiace Io voto per la Panda; ottima auto, ottimo motore e quella a gas sfrutta l'esperienza fatta già da anni con quella a Metano (sedi valvole rinforzate ecc.) Le coreane non mi convincono; quando, per esempio, vai a prendere un kit distribuzione lo paghi 4 volte quello del motore Fire. Inoltre in Fiat stanno facendo ottimi sconti; ho trattato per un conoscente una Bravo a GPL; 1.500€ di rottamazione, altrettanti di incentivo GPL ed in più ben 3.000€ di sconto. Ciao Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 31 Marzo 2009 Report Postato 31 Marzo 2009 Mi sa che andrò verso una panda 1,2 GPL..ho verificato ed effettivamente per andare a fare metano devo fare strada "scomoda"......che ne dite ? Pure la new clio non mi sembra male.....ma la panda la conosco (1,2 a benza) e non mi dispiace Io voto per la Panda; ottima auto, ottimo motore e quella a gas sfrutta l'esperienza fatta già da anni con quella a Metano (sedi valvole rinforzate ecc.) Le coreane non mi convincono; quando, per esempio, vai a prendere un kit distribuzione lo paghi 4 volte quello del motore Fire. Inoltre in Fiat stanno facendo ottimi sconti; ho trattato per un conoscente una Bravo a GPL; 1.500€ di rottamazione, altrettanti di incentivo GPL ed in più ben 3.000€ di sconto. Ciao Scusa, a parte le minkiate sulle coreane, di quali 3000€ di sconto stai parlando? degli incentivi statali che hanno tutte, forse? Perche' se parli di sconti in fiat caschi male, dato che siccome hanno i listini delle utilitarie piu' alti d'italia, hai voglia anche a vedere un 2000€ sconto concessionario, quando gia' il listino stesso e' 2.500€ piu' alto della concorrenza. E poi scusa eh, ma sulla panda gpl c'e' 1.500 rottamazione e 2000€ statali gpl, quindi mi stai parlando di uno striminzito 1000€ si sconto concessionario su una vettura senza ESP con un listino che parte gia' gonfiato? E poi da dove arriva 'sta storia del motore della panda gpl colle valvole rinforzate. Io nutro forti dubbi che abbiano usato il motore della panda natural power. Certo e' che non ci sono certezze. In questo momento con i motore fiat a gas c'e' un vero bailamme. Edit: ho visto che parlavi della bravo, comunque trovami una panda gpl superaccessoriata con l'ESP a 9600€ (prezzo della I20 gpl) al netto di tutti gli sconti poi ne riparliamo. Quote
tmik Postato 31 Marzo 2009 Report Postato 31 Marzo 2009 vai tranquillo con il 1.2 fire a gpl non avrai problemi indipendentemente se le valvole sono rinforzate o meno (sull'auto di mia madre siamo a 150000km con brc sequent e niente registrazioni)...sicuramente anche la i20 è un ottimo affare e non darà mai problemi (oltre a essere più grande e rifinita meglio del pandino) pero' come costi di gestione e ricambi la panda è molto più economa (spero comunque non cene sia bisogno di pezzi di ricambio ) proprio ieri ho visto 2 preventivi di macchine a gpl con clima/metallizzato/ipt inclusi: panda 1.2gpl 9300; punto classic 1.2gpl 9000....anche se è vecchia la punto è più grande e comoda...il mio collega ha scelto quella Quote
project Postato 31 Marzo 2009 Report Postato 31 Marzo 2009 Mi sa che andrò verso una panda 1,2 GPL..ho verificato ed effettivamente per andare a fare metano devo fare strada "scomoda"......che ne dite ? Pure la new clio non mi sembra male.....ma la panda la conosco (1,2 a benza) e non mi dispiace Io voto per la Panda; ottima auto, ottimo motore e quella a gas sfrutta l'esperienza fatta già da anni con quella a Metano (sedi valvole rinforzate ecc.) Le coreane non mi convincono; quando, per esempio, vai a prendere un kit distribuzione lo paghi 4 volte quello del motore Fire. Inoltre in Fiat stanno facendo ottimi sconti; ho trattato per un conoscente una Bravo a GPL; 1.500€ di rottamazione, altrettanti di incentivo GPL ed in più ben 3.000€ di sconto. Ciao Scusa, a parte le minkiate sulle coreane, di quali 3000€ di sconto stai parlando? degli incentivi statali che hanno tutte, forse? Perche' se parli di sconti in fiat caschi male, dato che siccome hanno i listini delle utilitarie piu' alti d'italia, hai voglia anche a vedere un 2000€ sconto concessionario, quando gia' il listino stesso e' 2.500€ piu' alto della concorrenza. E poi scusa eh, ma sulla panda gpl c'e' 1.500 rottamazione e 2000€ statali gpl, quindi mi stai parlando di uno striminzito 1000€ si sconto concessionario su una vettura senza ESP con un listino che parte gia' gonfiato? E poi da dove arriva 'sta storia del motore della panda gpl colle valvole rinforzate. Io nutro forti dubbi che abbiano usato il motore della panda natural power. Certo e' che non ci sono certezze. In questo momento con i motore fiat a gas c'e' un vero bailamme. Edit: ho visto che parlavi della bravo, comunque trovami una panda gpl superaccessoriata con l'ESP a 9600€ (prezzo della I20 gpl) al netto di tutti gli sconti poi ne riparliamo. Io ho espresso il mio parere senza offendere nessuno; capisco che avendo tu una coreana probabilmente hai un' altra opinione su queste auto; prima di scrivere che altri dicono minkiate, informati; un kit distribuzione (che è nella normale manutenzione di quasi TUTTE le auto) per il motore fire (cinghie-tendicinghia, pompa h2o ecc.) costa un'inezia; i ricambi delle coreane è risaputo che hanno prezzi piuttosto salati. Le qualità di queste auto saranno sicuramente buone, così come il rapporto qualità/prezzo, ma quando si acquista un'auto per tenerla diversi anni, bisogna SECONDO ME, fare anche altre valutazioni. Per lo sconto fatto in Fiat sulla Bravo mi sembrava di essere stato abbastanza chiaro: 1.500 rottamazione,1500 incentivo impianto GPL, 3000 sconto. TOTALE DA SCALARE DAL PREZZO DI LISTINO:6.000 Euro. Cioè una Bravo Dinamic con ESP, Clima, sensori parcheggio, cerchi in lega, autoradio MP3 comandi al volante ed assicurazione furto incendio x 12 mesi a 14.200 €. Secondo me è un buon prezzo. Ciao Quote
funbike Postato 31 Marzo 2009 Report Postato 31 Marzo 2009 vai tranquillo con il 1.2 fire a gpl non avrai problemi indipendentemente se le valvole sono rinforzate o meno (sull'auto di mia madre siamo a 150000km con brc sequent e niente registrazioni)...sicuramente anche la i20 è un ottimo affare e non darà mai problemi (oltre a essere più grande e rifinita meglio del pandino) pero' come costi di gestione e ricambi la panda è molto più economa (spero comunque non cene sia bisogno di pezzi di ricambio ) proprio ieri ho visto 2 preventivi di macchine a gpl con clima/metallizzato/ipt inclusi: panda 1.2gpl 9300; punto classic 1.2gpl 9000....anche se è vecchia la punto è più grande e comoda...il mio collega ha scelto quella ATTENZIONE I fire Euro IV sono sotto osservazione per le valvole...non postiamo esperienze di euro 2 - euro 3 perchè non fanno testo! Quote
tmik Postato 31 Marzo 2009 Report Postato 31 Marzo 2009 la storia dei giochi valvola è vera ma uno che compra oggi un'auto a gpl va tranquillo...personalmente da quando ho montato il gpl cioè 50000km fa sul tjet non ho avuto problemi...x scrupolo le ho fatte controllare ma consumo nullo..in più le valvole del 1.4 sono autoregistranti...le ho fatte controllare solo xchè sono affezionato alla mia bravozza e solo in questo modo ero tranquillo dopo aver letto di chi ha avuto problemi...poi bisogna contare che io non sono stato bravissimo con la mia auto...da quando sono a gas il motore non ha più visto un goccio di benza (a parte i primi 200m ad ogni partenza) Quote
andre79ge Postato 31 Marzo 2009 Report Postato 31 Marzo 2009 ATTENZIONE I fire Euro IV sono sotto osservazione per le valvole...non postiamo esperienze di euro 2 - euro 3 perchè non fanno testo! Sono indubbiamente cagionevoli a gas, con l'unico vantaggio che la regolazione si fa in un'oretta. C'è da dire che all'ultimo controllo, che ho fatto di recente (98.000 km circa), io ho trovato i giochi come li avevo lasciati. Forse si sono stabilizzati! Quote
angioletto72 Postato 2 Aprile 2009 Author Report Postato 2 Aprile 2009 Fermi tutti..non litigate.....cmq il dado è tratto ! Fra 30gg mi arriva una fantastica pandina 1.2 Dynamic a gpl bianca.....prezzo ? Mi pare 9560 con rottamazione, macchina di serie ma con pack class...a me va bene così !!!!! Anche perchè a caval donato non si guarda in bocca...... hanno fatto tutto i miei da Milano...... La Panda 1.2 l'ho gia guidata e non va male.....ditemi solo cosa devo verificare per le valvole....dovrebbe avere quelle rinforzate..o no ? Consumi d'olio o d'acqua strani.....rumorini molesti.....o che altro..... La macchina che ho ora non ha problemi di valvole.... ma non so per la panda..... Poi vi dirò come va.....lo prometto ! Ma una cosa non so......è fatta sul pianale dellla 4x4 come la NP o no ? Ha il toroidale, vero ? grassie a tutti e a presto Angelo Quote
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