monellaccio Postato 7 Dicembre 2008 Report Postato 7 Dicembre 2008 Eccoli qui gli "scienziati". E' ovvio che se viaggi con la macchina starata bruci tutto, ma se fai un'attenta taratura il periodo che viaggi magro o grasso sono solo millisecondi.... non è una bestemmia, è una cazzatacolossale è come se vado dal medico xchè ho la tosse e lui mi dice di tapparmi le orecchie così non mi sento tossire Quote
maddox Postato 8 Dicembre 2008 Report Postato 8 Dicembre 2008 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... Quote
master1 Postato 8 Dicembre 2008 Report Postato 8 Dicembre 2008 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... io installo stefanelli da un bèl pò di tempo e devo dire che grossi problemi non ne hò. LA MESSA A PUNTO è MOLTO SEMPLICE: vai in obd scandull con uno strumento di diagnosi e trovi le voci: consumo instantaneo e medio, la prima regolazione va fatta al minimo avendo collegato un pc alla presa gpl e mettendo i parametri partendo da 0 a + - 5... poi si va su strada in 5 marcia a velocita costante e il carico medio anche li deve oscillare + o - 5--- fatto questo la spia non si accenderà mai più.saluti ANDREA ( capo officina ford) Quote
varcox Postato 8 Dicembre 2008 Author Report Postato 8 Dicembre 2008 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... Esatto giusta considerazione!1 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... io installo stefanelli da un bèl pò di tempo e devo dire che grossi problemi non ne hò. LA MESSA A PUNTO è MOLTO SEMPLICE: vai in obd scandull con uno strumento di diagnosi e trovi le voci: consumo instantaneo e medio, la prima regolazione va fatta al minimo avendo collegato un pc alla presa gpl e mettendo i parametri partendo da 0 a + - 5... poi si va su strada in 5 marcia a velocita costante e il carico medio anche li deve oscillare + o - 5--- fatto questo la spia non si accenderà mai più.saluti ANDREA ( capo officina ford) Grazie delle indicazioni.Tu sei a Terni? Sapresti indicarmi un'officina qui a Roma "Stefanelli" che abbia la tua stessa strumentazione? Mi è venuto il dubbio che quella a cui mi sono rivolto io non abbia questi strumenti di taratura. Grazie. Quote
master1 Postato 8 Dicembre 2008 Report Postato 8 Dicembre 2008 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... Esatto giusta considerazione!1 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... io installo stefanelli da un bèl pò di tempo e devo dire che grossi problemi non ne hò. LA MESSA A PUNTO è MOLTO SEMPLICE: vai in obd scandull con uno strumento di diagnosi e trovi le voci: consumo instantaneo e medio, la prima regolazione va fatta al minimo avendo collegato un pc alla presa gpl e mettendo i parametri partendo da 0 a + - 5... poi si va su strada in 5 marcia a velocita costante e il carico medio anche li deve oscillare + o - 5--- fatto questo la spia non si accenderà mai più.saluti ANDREA ( capo officina ford) Grazie delle indicazioni.Tu sei a Terni? Sapresti indicarmi un'officina qui a Roma "Stefanelli" che abbia la tua stessa strumentazione? Mi è venuto il dubbio che quella a cui mi sono rivolto io non abbia questi strumenti di taratura. Grazie. Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... Esatto giusta considerazione!1 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... io installo stefanelli da un bèl pò di tempo e devo dire che grossi problemi non ne hò. LA MESSA A PUNTO è MOLTO SEMPLICE: vai in obd scandull con uno strumento di diagnosi e trovi le voci: consumo instantaneo e medio, la prima regolazione va fatta al minimo avendo collegato un pc alla presa gpl e mettendo i parametri partendo da 0 a + - 5... poi si va su strada in 5 marcia a velocita costante e il carico medio anche li deve oscillare + o - 5--- fatto questo la spia non si accenderà mai più.saluti ANDREA ( capo officina ford) Grazie delle indicazioni.Tu sei a Terni? Sapresti indicarmi un'officina qui a Roma "Stefanelli" che abbia la tua stessa strumentazione? Mi è venuto il dubbio che quella a cui mi sono rivolto io non abbia questi strumenti di taratura. Grazie. rivolgiti alla FUTURGAS e chiedi di MARIO o IGOR vedrai che risolvi tutti i problemi. Quote
monellaccio Postato 8 Dicembre 2008 Report Postato 8 Dicembre 2008 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... io credo che un installatore seriamente in grado di fare il proprio lavoro questi problemi li risolve e non dopo SETTE tarature non perfette montando un emulatore...anche su un euro 12...tantopiù che qui si parla del motore di una LANCIA Y 1.2 UNO DEI PIU' COLLAUDATI MOTORI FIAT CIRCOLANTI NONCHE' DI UNO DEI MOTORI CHE A GAS VANNO BENISSIMO mica di un 4.0 otto cilindri biturbo Quote
varcox Postato 8 Dicembre 2008 Author Report Postato 8 Dicembre 2008 Io credo che con euro 4/5 abbiano problemi di taratura anche i + blasonati BRC e landi.... Se poi avete euro/flintstones allora non vi accende la spia manco il Lovato... io credo che un installatore seriamente in grado di fare il proprio lavoro questi problemi li risolve e non dopo SETTE tarature non perfette montando un emulatore...anche su un euro 12...tantopiù che qui si parla del motore di una LANCIA Y 1.2 UNO DEI PIU' COLLAUDATI MOTORI FIAT CIRCOLANTI NONCHE' DI UNO DEI MOTORI CHE A GAS VANNO BENISSIMO mica di un 4.0 otto cilindri biturbo Ok grazie a tutti delle informazioni vi terro' aggiornati. Quote
lupoalberto.ja Postato 22 Dicembre 2008 Report Postato 22 Dicembre 2008 Un mio amico ha montato circa due mesi fà un impianto GPL ad iniezione gassosa sequenziale Stefanelli, lo stesso che ho montato io un anno fà e presso la stessa officina.E' molto soddisfatto dell'impianto e del suo funzionamento così come della cortesia e disponibilità dell'officina verso cui lo ho accompagnato.L'utovettura è una Lancia Y 1.2 acquistata nuova solo 6 mesi fà. Purtroppo non riesce pero' a risolvere il problema dell'accensone continua della spia motore che segnala un'anomalia (la spia è quella di colore arancione al centro del cruscotto raffiugurante un motore appunto). E' andato 7 volte in officina che ha tentato di fare delle regolazioni che non diano allarmi al sistema elettronico che evidentemente riconosce nella nuova alimentazione a GPL un problema e un intruso. Gli addeeti dell'officina si sono resi conto di non poter piu' intervenire in merito e hanno rimandato il problema ad un centro Lancia che dovrebbe essere in gado di intervenire piu' direttamente sull'elettronica. Fermo restando che l'accensione della spia non implica comunque in nessun problema di sorta nel buon funzionamento dell'autovettura il mio amico vorrebbe risolvere il problema e far tornare al suo uso corretto la spia. Accettiamo volentieri i vostri consigli ed esperienze.grazie. +Devi ACQUISTARE UN EMULATORE tipo MEMORY 6 O 7 in + CONTROLLA lo stato dei fili sonda e i collegamenti elettrici Quote
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