shandor Postato 8 Dicembre 2008 Report Postato 8 Dicembre 2008 Ancora meno lamiera rispetto alla DR5 che ti separa dal possibile ostacolo... brrr non oso pensarci! sara'....... ma come livello di sicurezza pure la bravo prima serie fa' venire i brividi ! ma la bravo prima serie fù presentato quasi 15 anni fà Infatti e poi voglio vedere se in un frontale tra una bravo e quella pulce quale delle due ne esce meglio quoto Quote
Vanuz Postato 8 Dicembre 2008 Report Postato 8 Dicembre 2008 Ancora meno lamiera rispetto alla DR5 che ti separa dal possibile ostacolo... brrr non oso pensarci! sara'....... ma come livello di sicurezza pure la bravo prima serie fa' venire i brividi ! ma la bravo prima serie fù presentato quasi 15 anni fà Infatti e poi voglio vedere se in un frontale tra una bravo e quella pulce quale delle due ne esce meglio quoto Speriamo solo che non venga fuori Mixazzurro, e Pao e Monelaccio? Quote
maddox Postato 9 Dicembre 2008 Report Postato 9 Dicembre 2008 Ecco Monellaccio. 15 anni di progettazione significano la vita per tutta la famiglia. http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I Quote
pao81 Postato 9 Dicembre 2008 Report Postato 9 Dicembre 2008 Ecco Monellaccio. 15 anni di progettazione significano la vita per tutta la famiglia. http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I Non metto in dubbio che le macchine di 15 anni fa siano molto meno sicure di quelle di oggi, la questione da porsi però è questa: la Cery ha il know-how, la volontà, la capacità o quel cavolo che volete di costruire auto ODIERNE dal punto di vista della SICUREZZA? Questa è la domanda! Guardando il crash test della "sorella" della DR5 venduta in Russia direi proprio di NO! Quote
maddox Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 Non facciamo il processo all'intenzione. Quando arriverà nella Ue sicuramente l'euroncap gli farà il test..... Quote
virusalfa74 Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 certo il filmato fa pensare e molto.... se una polar, che è sempre stata considerata un bunker negli anni ha fatto quella fine nn oso pensare vetture di 10 15 anni fa che fine farebbero... ciao Quote
maddox Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 Su Youtube ci sono i crash test anche di vetture ritenute sicurissime come Mercedes 240, Volvo 240 ecc ecc. Da brividi. Quote
monellaccio Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 Ecco Monellaccio. 15 anni di progettazione significano la vita per tutta la famiglia. non lo metto mica in dubbio, anzi ne sono convintissimo Quote
pao81 Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 Non facciamo il processo all'intenzione. Quando arriverà nella Ue sicuramente l'euroncap gli farà il test..... E' obbligatorio il test? Perchè non si sa niente al riguardo per la DR5? Quote
Vanuz Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 Non facciamo il processo all'intenzione. Quando arriverà nella Ue sicuramente l'euroncap gli farà il test..... E' obbligatorio il test? Perchè non si sa niente al riguardo per la DR5? Sarà come per la Great Wall che la immatricolano come autocarro proprio per questo... Quote
gioice Postato 10 Dicembre 2008 Report Postato 10 Dicembre 2008 se sono importate e vendute in UE.. sono a norma. Quote
maddox Postato 11 Dicembre 2008 Report Postato 11 Dicembre 2008 Il test euroncap nn è obbligatorio. L'euroncap è un'ente che effettua i test secondo i fondi che ha. Ovviamente è molto influente (e meno male). http://www.euroncap.com/home.aspx Quote
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