E' vero o no ?

[skimans]

Un installatore della mia zona mi ha consigliato quanto segue:

 

"Comprare sempre auto a benzina dal concessionario e trasformarle "da soli" in autofficina; Vi costa di meno, la garanzia della casa madre E' SEMPRE MANTENUTA, e potete scegliere le modifiche che volete."

 

e' vero o no tuttoquesto ?

[hd1985]

Non sempre la garanzia della casa madre rimane (vedi toyota), però l'idea non è sbagliata perchè così si può segliere l'installatore e limitare i danni da installazione da parte di un incompetente o quasi!!

[skimans]

il mio dubbio è che la casa madre non mi mantiene la garanzia...

[hd1985]

Sinceramente questo dubbio ce l'ho anch'io... Di sicuro cercheranno di incolpare l'impianto per qualsiasi rottura che avviene al motore, ma per questa in teoria dovrebbe rispondere la garanzia dell'impianto...ma in pratica? L'unica cosa secondo me è farsi mettere per iscritto che la garanzia vale anche dopo installazione di un impianto gpl.

[gioice]

parlo per esperienza personale .. 15 anni di auto a metano, post-trasformate.. (5 auto di famiglia tutte a metano)..

non ho mai avuto storie del concessionario x riparazioni in garanzia. (naturalmente non ho grippato).

 

sul fatto che costa meno non son certo.. ma sul fatto che alcuni concessionari non siano in grado di fare il lavoro questo capita. ma alcuni si appoggiano ad installatori esterni --> generalmente sono gli installatori autorizzati del marchio gas.

 

quindi io valuterei sia il prezzo.. sia la competenza dell'eventuale installatore a cui si appoggerebbero.

 

e cmq forse apretterei anno nuovo.. per i nuovi incentivi.

 

bye

[enjoyash]

secondo me in linea generale può essere vero. più che altro sulla qualità dell'impianto. che costi meno non so, ma dubito.

 

più che altro le case e i concessionari in genere si rivolgono a installatori esterni.

anche il mio ,validissimo, spesso ha delle polo nuove di pacca da gasare.

ho qualche dubbio però che l'installatore, anche bravo, faccia il lavoro bene ugule su un auto provata o di un concessionario.

 

primo perchè il privato ce l'hai davanti e se ti sputtani con uno è pubblicità negativa, mentre chi acquisterà poi l'auto dal conce chi mai lo vedrà..

secondo perchè il concessionario mandando commesse grosse tirerà tanto sul prezzo, il che vuol dire fare un lavoro più in fretta.

 

ps parlo per supposzioni e logica e comune esperienza, non per conoscenza diretta.quindi potrei sbagliare..

[pippicalzelunghe]

secondo me in linea generale può essere vero. più che altro sulla qualità dell'impianto. che costi meno non so, ma dubito.

 

più che altro le case e i concessionari in genere si rivolgono a installatori esterni.

anche il mio ,validissimo, spesso ha delle polo nuove di pacca da gasare.

ho qualche dubbio però che l'installatore, anche bravo, faccia il lavoro bene ugule su un auto provata o di un concessionario.

 

primo perchè il privato ce l'hai davanti e se ti sputtani con uno è pubblicità negativa, mentre chi acquisterà poi l'auto dal conce chi mai lo vedrà..

secondo perchè il concessionario mandando commesse grosse tirerà tanto sul prezzo, il che vuol dire fare un lavoro più in fretta.

 

ps parlo per supposzioni e logica e comune esperienza, non per conoscenza diretta.quindi potrei sbagliare..

 

è una buona idea trasformarla dopo. certo le case automobilistiche tendenzialmente creano problemi, ma , dipende anche dal tipo di guasto. se ti si rompe un ammortizzatore è un conto, problemi al circuito dell'acqua possono essere grattacapi. vi racconto la mia esperienza. lascio la macchina all'installatore gpl, fortunatamente si accorge di una incrostazione di calcare in prossimità della pompa dell'acqua, mi avverte immediatamente e mi invita a sentire citroen ( la macchina è ancora in garanzia ). chiamo citroen al telefono per prendere appuntamento, quando descrivo il presunto danno ( simulando una diminuzione anomala del liquido di raffreddamento per non dare alibi ) l'interlocutore mi interrompe subito è mi chiede..." ha montato l'impianto gpl su questa macchina? "...alla mia risposta negativa, mi fissa l'appuntamento immediatamente. pompa dell'acqua cambiata in garanzia. per fortuna ho trovato un installatore competente, scrupoloso e onesto. questo per dire, che ad esempio la pompa dell'acqua è un componente a rischio per la sostituzione in garanzia....ma sono casi limite, credo che la scelta del montaggio successivo del gpl sia valida.

[enjoyash]

secondo me in linea generale può essere vero. più che altro sulla qualità dell'impianto. che costi meno non so, ma dubito.

 

più che altro le case e i concessionari in genere si rivolgono a installatori esterni.

anche il mio ,validissimo, spesso ha delle polo nuove di pacca da gasare.

ho qualche dubbio però che l'installatore, anche bravo, faccia il lavoro bene ugule su un auto provata o di un concessionario.

 

primo perchè il privato ce l'hai davanti e se ti sputtani con uno è pubblicità negativa, mentre chi acquisterà poi l'auto dal conce chi mai lo vedrà..

secondo perchè il concessionario mandando commesse grosse tirerà tanto sul prezzo, il che vuol dire fare un lavoro più in fretta.

 

ps parlo per supposzioni e logica e comune esperienza, non per conoscenza diretta.quindi potrei sbagliare..

 

è una buona idea trasformarla dopo. certo le case automobilistiche tendenzialmente creano problemi, ma , dipende anche dal tipo di guasto. se ti si rompe un ammortizzatore è un conto, problemi al circuito dell'acqua possono essere grattacapi. vi racconto la mia esperienza. lascio la macchina all'installatore gpl, fortunatamente si accorge di una incrostazione di calcare in prossimità della pompa dell'acqua, mi avverte immediatamente e mi invita a sentire citroen ( la macchina è ancora in garanzia ). chiamo citroen al telefono per prendere appuntamento, quando descrivo il presunto danno ( simulando una diminuzione anomala del liquido di raffreddamento per non dare alibi ) l'interlocutore mi interrompe subito è mi chiede..." ha montato l'impianto gpl su questa macchina? "...alla mia risposta negativa, mi fissa l'appuntamento immediatamente. pompa dell'acqua cambiata in garanzia. per fortuna ho trovato un installatore competente, scrupoloso e onesto. questo per dire, che ad esempio la pompa dell'acqua è un componente a rischio per la sostituzione in garanzia....ma sono casi limite, credo che la scelta del montaggio successivo del gpl sia valida.

 

io avevo un'auto con 2 anni di garanzia. ho aspettato circa 1 anno prima di decidermi a far installare l'impianto. certo ci ho rimesso il primo anno, però ero già più tranquillo che l'auto non aveva rogne congenite. poi chiaro se sei sfigato di si brucia qualcosa anche nel secondo anno di garanzia random, però già limiti i rischi secondo me.

[hd1985]

secondo me in linea generale può essere vero. più che altro sulla qualità dell'impianto. che costi meno non so, ma dubito.

 

più che altro le case e i concessionari in genere si rivolgono a installatori esterni.

anche il mio ,validissimo, spesso ha delle polo nuove di pacca da gasare.

ho qualche dubbio però che l'installatore, anche bravo, faccia il lavoro bene ugule su un auto provata o di un concessionario.

 

primo perchè il privato ce l'hai davanti e se ti sputtani con uno è pubblicità negativa, mentre chi acquisterà poi l'auto dal conce chi mai lo vedrà..

secondo perchè il concessionario mandando commesse grosse tirerà tanto sul prezzo, il che vuol dire fare un lavoro più in fretta.

 

ps parlo per supposzioni e logica e comune esperienza, non per conoscenza diretta.quindi potrei sbagliare..

 

è una buona idea trasformarla dopo. certo le case automobilistiche tendenzialmente creano problemi, ma , dipende anche dal tipo di guasto. se ti si rompe un ammortizzatore è un conto, problemi al circuito dell'acqua possono essere grattacapi. vi racconto la mia esperienza. lascio la macchina all'installatore gpl, fortunatamente si accorge di una incrostazione di calcare in prossimità della pompa dell'acqua, mi avverte immediatamente e mi invita a sentire citroen ( la macchina è ancora in garanzia ). chiamo citroen al telefono per prendere appuntamento, quando descrivo il presunto danno ( simulando una diminuzione anomala del liquido di raffreddamento per non dare alibi ) l'interlocutore mi interrompe subito è mi chiede..." ha montato l'impianto gpl su questa macchina? "...alla mia risposta negativa, mi fissa l'appuntamento immediatamente. pompa dell'acqua cambiata in garanzia. per fortuna ho trovato un installatore competente, scrupoloso e onesto. questo per dire, che ad esempio la pompa dell'acqua è un componente a rischio per la sostituzione in garanzia....ma sono casi limite, credo che la scelta del montaggio successivo del gpl sia valida.

 

Il concessionario citroen però ci ha provato... immagino già cosa ti avrebbe detto se gli dicevi che avevi messo l'impianto gpl

[vash183]

non tutti i concessionari sono disposti a mantanere la garanzia.

quelli che montano l'impianto di solito si appoggiano ad officine di loro fiducia, magari maggiorando il prezzo di un paio di centinaia di €.lo dico per esperienza, visto che mi hanno messo in conto pure il tempo di portarla in officina!

io però parlando di aftermarket ho notato delle cose strane. con la mia seat a cui viene montato l'impianto dalla casa ma aftermarket, l'impianto mi è costato senza incentivi 1600€, invece a farla fare da un installatore in media nella mia zona si prendono 1950€.chissà perchè stà differenza.

[master1]

non tutti i concessionari sono disposti a mantanere la garanzia.

quelli che montano l'impianto di solito si appoggiano ad officine di loro fiducia, magari maggiorando il prezzo di un paio di centinaia di €.lo dico per esperienza, visto che mi hanno messo in conto pure il tempo di portarla in officina!

io però parlando di aftermarket ho notato delle cose strane. con la mia seat a cui viene montato l'impianto dalla casa ma aftermarket, l'impianto mi è costato senza incentivi 1600€, invece a farla fare da un installatore in media nella mia zona si prendono 1950€.chissà perchè stà differenza.

non abiate dubbi: la garanzia decade immediatamente.

[skimans]

io però parlando di aftermarket ho notato delle cose strane. con la mia seat a cui viene montato l'impianto dalla casa ma aftermarket, l'impianto mi è costato senza incentivi 1600€, invece a farla fare da un installatore in media nella mia zona si prendono 1950€.chissà perchè stà differenza.

 

io ho notato il contrario.

Se montato direttamente dalla casa ci vogliono 2000-2100 euro. La Ford ne voleva 2200 euro.

Mentre se vado dall'installatore 1900 euro-350 euro di incentivo...

[vash183]

io però parlando di aftermarket ho notato delle cose strane. con la mia seat a cui viene montato l'impianto dalla casa ma aftermarket, l'impianto mi è costato senza incentivi 1600€, invece a farla fare da un installatore in media nella mia zona si prendono 1950€.chissà perchè stà differenza.

 

io ho notato il contrario.

Se montato direttamente dalla casa ci vogliono 2000-2100 euro. La Ford ne voleva 2200 euro.

Mentre se vado dall'installatore 1900 euro-350 euro di incentivo...

no, le versioni dual la seat le fà pagare 1600€ in più delle versioni benzina.1250e con l'incentivo. invece se vai a farti montare l'impianto ti chiede circa 2000e da un 'installatore.è vero anche che se vai da un concessionario dove la casa madre non prevede versioni bifuel a listino, il concessionario ti fà pagare l'impianto più dell'installatore, perchè ci vuole marciare anche lui, ma per mantenere la garanzia spesso si è costretti a fare così. (probabilmente mi ero spiegato male nel messagio precedente).

[vincenzoasl]

A me hanno staccato il tubo della benzina e non me lo hanno rimesso bene, si è staccato durante la marcia e per miracolo non sono arso vivo, ho chiamato la concessionaria e mi hanno detto che era colpa dell'impianto a gas quindi è meglio farselo mettere per iscritto.

[vash183]

A me hanno staccato il tubo della benzina e non me lo hanno rimesso bene, si è staccato durante la marcia e per miracolo non sono arso vivo, ho chiamato la concessionaria e mi hanno detto che era colpa dell'impianto a gas quindi è meglio farselo mettere per iscritto.

si, su questo hai ragione.infatti ho fatto aggiungere a contratto la dicitura della copertura della garanzia anche dopo l'impianto a gas.