Incidenti: auto esplode durante il collaudo...con morto! forse pro

[enjoyash]

la dimostrazione che il GPL è pericoloso e insicuro. comprate diesel comprate diesel comprate diesel.

[Andrea785]

la dimostrazione che il GPL è pericoloso e insicuro. comprate diesel comprate diesel comprate diesel.

 

Si compra il diesel che fra qualche anno ci fara morire di tumori ai polmoni !!

[Antarex]

 

Si compra il diesel che fra qualche anno ci fara morire di tumori ai polmoni !!

 

pienamente d'accordo,

 

riguardo la persona morta mentre collaudava l'auto si è tratatto di un "incidente".

 

i morti per cause connesse alle polveri sottili del gasolio sono una triste consuetudine.

[Andrea785]

 

pienamente d'accordo,

 

riguardo la persona morta mentre collaudava l'auto si è tratatto di un "incidente".

 

Purtroppo lo stanno usando per infangare il Gpl di paure che non esistono ! anche una macchina a benzina puo andare in fiamme mica solo una a Gpl

 

Visto che qualcuno ha la tessera del "partito del diesel " quanti morti poteva fare se il problema della classe invece di essere scoperta in pista veniva scoperta per strada ?

 

i morti per cause connesse alle polveri sottili del gasolio sono una triste consuetudine.

 

Verissimo infatti le morti per polvere sottili sono molte di piu di quelle che muoiono per incidenti come è capitato a quel povero tecnico ! pero nessuno ne parla come mai ?

[_kenzo]

forse perchè sono eventi rari?

come è già stato detto non è che tutte le volte che prende fuoco una macchina parte la giornalata..eppure sai quante bruciano...

[peo]

Io ho sempre avuto auto a GPL nella mia vita (tranne una "svista" da 20enne quando comprai quel cesso della Bravo td100). Ebbene, ho preso "fuoco" 2 volte: una sulla mia Fiat 500 d'epoca quando il tubo della benza si è staccato e spruzzava direttamente sulla marmitta; l'altra volta con un mio amico, sulla Thema 2.0 8v a benzina quando il benzinaio, dopo il rabbocco d'olio non ha messo il tappo e dopo 100 metri avevamo l'olio sui collettori... Con la 500 nessun problema, non si sono manco bruciati i cavi candela, tutto regolare. Con la Thema se non arrivava un tizio con l'estintore eravamo fritti... o meglio l'auto sarebbe stata da buttare (circola ancora oggi). Come vedete di gpl nessuna traccia...

[Laus]

Forse a qualcuno è sfuggita questa cosetta:

 

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=185155

[ULGAT]

No, non è sfuggita, ma purtroppo l'ignoranza è latente ed il GPl ha le spalle larghe.

 

Le notizie che lanciano sospetti sul GPL sono a pagina intera.

Quelle che lo scagionano senza appello sono trafiletti nascosti che si usano per riempire la pagina.

 

Qualcuno qui ha già fatto notare che l'auto è bruciata ma è rimasta intatta, segno inequivocabile che non è esplosa e che quindi, nonostante le fiamme, il serbatoio di GPL ha tenuto ala perfezione.

 

Ricordo qualche anno fa un mio conoscente con una GOLF terza serie benzina acquistata nuova fiammante solo pochi giorni prima, gli bruciò completamente cammin facendo dalle parti di Bologna mentre stava andando con la famiglia al sud.

 

Con questo non voglio dire che le VW sono poco raccomandabili, solo che PURTROPPO casi come questi possono capitare.

Si chiamano "tolleranze" e possono arrivare ad un max di difettosità del 5% (un marchio per l'altro).