Dubbio su impianti e installatori

[wuwei]

Ciao a tutti.

 

Essendomi risolto a convertire la mia Alfa Romeo 145 L 1.4 (imm. 2000) a GPL, ho contattato due officine - reperite tra le affiliate al consorzio ecogas della mia provincia - per un preventivo. Questo e' stato il rispettivo approccio:

 

1) nella prima officina, dopo una rapida occhiata al motore, mi hanno proposto un impianto AG a iniezione (che hanno definito: "al top della gamma") a un costo, comprensivo del collaudo, pari a Euro 1.750.

Alla mia richiesta sul tipo di serbatoio da montare, mi e' stato risposto che era indifferente perche' il prezzo non sarebbe cambiato e quindi la decisione si sarebbe potuta prendere al momento in cui avessi deciso per l'installazione.

Tempo: circa 2 settimane dalla prenotazione dell'impianto.

A una rapida occhiata, l'officina mi sembrava ben attrezzata e ho potuto vedere alcune auto, recenti, gia' in "lavorazione" per la trasformazione.

 

2) nella seconda officina (al terzo accesso, per l'assenza dell'addetto alle conversioni gpl/metano, impegnato nei collaudi) non solo hanno voluto vedere - e toccare con mano - il motore, ma hanno controllato anche il bagagliaio per valutare il serbatoio adatto in quanto (contrariamente al primo caso) vi sarebbe stata una differenza di prezzo anche sensibile.

Considerata l'esiguita' dello spazio del "ruotino" e sconsigliato il toroidale (che sarebbe sporto in fuori) mi hanno indirizzato su un serbatoio cilindrico di 53 lt. nominali e 42 effettivi all'80% della capienza, e un impianto Landi Omegas.

Hanno voluto che lasciassi loro un recapito telefonico prima di comunicare un preventivo, per verificare (credo col produttore) l'esattezza della "diagnosi".

Mi hanno puntualmente richiamato dopo circa due ore: prezzo tutto compreso Euro 1.800 e tempo di installazione due giorni

Da un successivo controllo sul sito della Landi, ho notato pero' che l'officina non e' elencata tra gli installatori autorizzati.

 

Rimango, quindi, perplesso: il personale della prima officina mi e' sembrato superficiale riguardo il serbatoio (o sapevano bene il fatto loro?); nell'altra sono stati molto piu' accurati (o erano incerti?).

Potreste darmi qualche criterio per meglio orientarmi? i due impianti sarebbero in futuro riciclabili su altra vettura, magari Euro4?

Grazie a tutti.

 

wuwei

[slovnaft]

Di dove sei?

[wuwei]

di pesaro.

 

wuwei

[ziobertex]

quando ho fatto il giro per cercare l'installatore per la mia clio quello per cui ho optato mi disse che mi lasciava invariato il prezzo a prescindere dal serbatoio che scieglievo.

Non so se andrei dal secondo non vorrei che come la tua macchina non ne abbia mai gasato allora abbia chiesto info .

[wuwei]

Non ci avevo pensato ... Grazie !

Ti risulta in effetti che AG vada bene come impianto?

 

wuwei

[slovnaft]

Jack (cui ti invito a mandare una mail) ha prenotato per la sua Scenic l'installazione di un impianto ad iniezione presso la Zavoli a Rimini (fatta direttamente dal fabbricante) per Euro 1.350.

Unico neo: un paio di mesi di attesa dalla prenotazione.

Da Pesaro una trentina di km li farei...

[AtHoSsIcO]

Concordo in pieno: se puoi farti installare l'impianto dal costruttore è la cosa migliore e i 30Km li recuperi.

Io ne ho fatti 90 per installare e c'è chi ne ha fatti anche di più pur di avere un installatore valido.

[monellaccio]

oltretutto un installatore ufficiale non è per forza un bravo installatore

[wuwei]

Ah ok! Lo chiedo, anche per verificare che non siano 1.350 al netto di contributo, altrimenti sommano 2000 Euro.

 

Grazie

 

wuwei

[Metrino]

Nel mio caso l'installatore ha voluto guardare.

Poi, visto lo spazio esiguo, per farmi guadagnare un po' in autonomia mi ha messo un serbatoio STAKO con ghiera a 30° (interna), e quindi abbiamo messo un 47 litri nominali invece che 43.

Questo sforzo perché ho detto che avrei potuto fare (come ho fatto) lunghi viaggi nord-sud, e quindi ogni litro di gas in più era il benvenuto (ci sono grossi buchi nella distribuzione del GPL in autostrada).

 

Questo ha portato un aumento del costo complessivo tra i 50 e i 100 euro, quindi non è che i prezzi varino tanto al variare della bombola.

 

Diverso sarebbe se poi, invece del toroidale al posto del ruotino, mettessi una ciambella dentro il bagagliaio (soluzione che personalmente non mi piace).

 

AG tuttavia è uno dei migliori impianti...

 

Non credo che i contributi siano dentro, xché sono stati sospesi e quindi l'installatore sarebbe disonesto. Piuttosto verifica se i prezzi sono comprensivi d'IVA.

[slovnaft]

Prezzo comprensivo di tutto e senza considerare incentivi di sorta. Hai mandato la mail a Jack?

La discussione da consultare nel merito è "consiglio x scenic 1.6".

[wuwei]

Si l'ho appena mandata... spero mi possa rispondere presto.

Ottimo il prezzo! Ora cerco il topic.

 

wuwei

[MatteoTV]

Ciao a tutti!

A proposito di installatori, per gasare la mia punto sporting, sono andato da un installatore della mia zona, si chiama Fratelli Dal Bo, Preganziol (TV). Qualcuno l'ha mai sentito nominare?

Grazie a tutti,

questo forum è a dir poco una bomba!

Matteo.

[ziobertex]

Conta moltissimo l'installatore se qualcuno del forum conosce qualche impiantista bravo vicino a te vacci meglio farsi una cinquantina di km in più ed avere una garanzia sul lavoro fatto bene.

Quando mi sono installato il mio impiantino nella mia città ho avuto fortuna, perchè ho trovato un installatore che sembra che vada a letto con una toroidale al posto del cuscino in sardegna non c'è molta la mentalità per il gpl .

Comunque leggendo gli interventi non si arriva davanti all'installatore senza sapere un picchio

[MatteoTV]

Grazie ziobertex per la risposta, sono d'accordo con te.

E' da qualche giorno che mi sto spulciando in sito alla grande, nel tempo che riesco a dedicargli. Se qualcuno ha qualche altro consiglio, sarà sicuramente gradito.

 

Ciao a tutti e grazie.

Matteo.