motori HIUNDAY

[sinai]

Ciao,

un informazione per favore.Mi sono recato stamane dal concessionario per la new picanto.

Il concesionario mi ha detto che sulla picanto 1.0 life bi-fuel vengono montati motori HIUNDAY con impianto gpl BRC. Io ho provato sempre stamane la colt Mitsubishi e non mi e' piaciuta molto. ( sembrava ingolfata dopo l'entrata del gpl sempre impianto BRC ) Secondo la vostra esperienza questi motori digeriscono bene il gpl?

[Zotto]

Secondo la vostra esperienza questi motori digeriscono bene il gpl?

 

Solitamente si.

[leonardkr]

confermo.

i motori Hyundai non hanno mai avuto problemi con il gpl.

[ascoltate_in_silenzio]

Beh no un momento, nella lista borel.fr ci sono anche un bel po di hyundai...

 

prego controllare prima per non piangere dopo:

 

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

[skimans]

Beh no un momento, nella lista borel.fr ci sono anche un bel po di hyundai...

 

prego controllare prima per non piangere dopo:

 

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

 

scusa..

non ho ben capito cosa dice il sito Borel...

[Volvo_V50]

Ciao,

un informazione per favore.Mi sono recato stamane dal concessionario per la new picanto.

Il concesionario mi ha detto che sulla picanto 1.0 life bi-fuel vengono montati motori HIUNDAY con impianto gpl BRC. Io ho provato sempre stamane la colt Mitsubishi e non mi e' piaciuta molto. ( sembrava ingolfata dopo l'entrata del gpl sempre impianto BRC ) Secondo la vostra esperienza questi motori digeriscono bene il gpl?

 

il colt 1.1 come le kia o la hyundai..... sono giappo-coreane e quindi..... addio alle valvole !!!!

[ULGAT]

Beh no un momento, nella lista borel.fr ci sono anche un bel po di hyundai...

 

prego controllare prima per non piangere dopo:

 

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...l.php?marque=12

 

scusa..

non ho ben capito cosa dice il sito Borel...

Dice che, scegliendo la tua auto, se all'estrema destra della lista trovi il quadratino graffato è meglio che lasci perdere l'installazione di un impianto GPL perchè le valvole ne soffriranno.

Infatti in tal caso per la BOREL rimane "imperativo" l'installazione di Flashlube (kit per l' oleazione delle valvole).

Saluti

[Zotto]

Mi sa che si sta facendo un po' di polverone...

Un conto sono le giappoesi (peraltro non tutte), un conto i motori hyundai, che solitamente non danmno problemi. vero è che poi sul sito Borel alcuni sono indicati, ma calcolando chsu diversi modelli sono montati gli stessi motori e in alcuni c'è il famoso segno e negli altri no, ho il dubbio che nel sito mettano come consigliata la "modif culasse" fino a prova contraria.

Lo dico perché con la mia precedente Sonica 2,7 v6 c'era il segno mentre lo stesso non c'era sul santafè (che montava lo stesso motore).

[monellaccio]

 

Infatti in tal caso per la BOREL rimane "imperativo" l'installazione di Flashlube (kit per l' oleazione delle valvole).

Saluti

 

 

veramente borel.fr consiglia la modifica della sede valvola

[vash183]

se è il motore della getz non ha problemi a gpl, lo si vede anche sul sito borel.

[monellaccio]

 

Lo dico perché con la mia precedente Sonica 2,7 v6 c'era il segno mentre lo stesso non c'era sul santafè (che montava lo stesso motore).

 

 

bè, ormai è notorio che alcune case hanno motori identici in tutto tranne che nelle sedi valvole come ad esempio i bifuel ford e subaru

[ascoltate_in_silenzio]

Mi sa che si sta facendo un po' di polverone...

Un conto sono le giappoesi (peraltro non tutte), un conto i motori hyundai, che solitamente non danmno problemi. vero è che poi sul sito Borel alcuni sono indicati, ma calcolando chsu diversi modelli sono montati gli stessi motori e in alcuni c'è il famoso segno e negli altri no, ho il dubbio che nel sito mettano come consigliata la "modif culasse" fino a prova contraria.

Lo dico perché con la mia precedente Sonica 2,7 v6 c'era il segno mentre lo stesso non c'era sul santafè (che montava lo stesso motore).

 

Ciao!

 

A suo tempo, cercando di reperire informazioni sul mio motore (G4CP-DM) e non G4JP come altri modelli successivi, scoprii che si tratta di motori della G.E.M.A.

 

da wikipedia:

 

"The Global Engine Manufacturing Alliance LLC, or GEMA, is a manufacturing arm of Global Engine Alliance LLC, which is a joint venture of Chrysler, Mitsubishi Motors, and Hyundai Motor Company for developing a line of shared engines"

 

Ovvero un colosso di motori.

 

E questo secondo me spiega perche' funzionino cosi' bene.

 

Poi per le sedi valvole e' un'altra cosa.

 

ciao

[simonech]

Il mio motore va molto bene, ma purtroppo le sedi valvole piano piano si consumano! Credo che le indicazioni di Borel siano abbastanza precise.

[ascoltate_in_silenzio]

Il mio motore va molto bene, ma purtroppo le sedi valvole piano piano si consumano! Credo che le indicazioni di Borel siano abbastanza precise.

 

Come fai a dirlo? le hai fatte controllare? le tue hanno le punterie idrauliche (autoregolazione) o meccaniche?

 

Comunque col flashlube, meglio non puoi fare, al massimo aumentane l'erogazione.

 

ciao

[Enzo1]

Solitamente i motori Hyundai non hanno di questi problemi ma se mi chiedi specificatamente alla i10 non posso darti conferme.

 

Per quanto riguarda Borel l'ho sempre considerato un ottimo riferimento, ma non l'ho mai considerato seriamente come una bibbia. A volte alcune cose non quadrano: vedasi quanto ha detto Zotto.