stefanonegri Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Ciao a tutti, ora come ora, nella mia uno c'è l'olio tamoil, 15 - 40. tre mesi fa ho comprato una tanica di olio tamoil 20 - 50, semisintetico, perchè sulla confezione c'era scritto, "per i motori con un po di anni, facilita la durata e rallenta l'usura" Mi son detto, proviamo, prima o poi lo cambio. Ora, dato che in questi tre mesi, la tanica è rimasta sempre in taverna, mi chiedevo se: - sarà ancora buono quell'olio li? - va bene mettere il 20 - 50 semisintetico al posto di un 15 - 40 semisintetico o no? grazie ciao a tutti Quote
ciao Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Per i tre mesi passati in taverna non credo proprio che possa influire, chissà da quanto era nello scaffale da dove l'hai comprato... Riguardo al tipo di olio ti consiglio di tenerti sempre a quello che dice la casa, che per la Uno indica proprio il 15w/40...io, non conoscendolo, diffiderei da quell'olio dalla scritta "per i motori con un po di anni, facilita la durata e rallenta l'usura", soprattutto adesso che stiamo andando verso il freddo; semmai la gradazione SAE va diminuita, per esempio 10W/30 (necessaria per temperature inferiori ai -15 °C...)... Quote
schello Postato 20 Novembre 2008 Report Postato 20 Novembre 2008 Ciao a tutti, ora come ora, nella mia uno c'è l'olio tamoil, 15 - 40. tre mesi fa ho comprato una tanica di olio tamoil 20 - 50, semisintetico, perchè sulla confezione c'era scritto, "per i motori con un po di anni, facilita la durata e rallenta l'usura" Mi son detto, proviamo, prima o poi lo cambio. Ora, dato che in questi tre mesi, la tanica è rimasta sempre in taverna, mi chiedevo se: - sarà ancora buono quell'olio li? - va bene mettere il 20 - 50 semisintetico al posto di un 15 - 40 semisintetico o no? grazie ciao a tutti di sicuro ti posso dire che l'olio motore non scade,quindi il fatto che ce l'hai da 3 mesi non influisce sulle proprietà dell'olio!!che marca è? Quote
civas Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 E' un olio che va bene se non usi l'auto con temperature molto basse essendo molto viscoso a freddo. Per il resto nella confezione sigillata può rimanere anni senza problemi... Quote
Andrea785 Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 Ciao a tutti, ora come ora, nella mia uno c'è l'olio tamoil, 15 - 40. tre mesi fa ho comprato una tanica di olio tamoil 20 - 50, semisintetico, perchè sulla confezione c'era scritto, "per i motori con un po di anni, facilita la durata e rallenta l'usura" Mi son detto, proviamo, prima o poi lo cambio. Ora, dato che in questi tre mesi, la tanica è rimasta sempre in taverna, mi chiedevo se: - sarà ancora buono quell'olio li? - va bene mettere il 20 - 50 semisintetico al posto di un 15 - 40 semisintetico o no? grazie ciao a tutti Usalo pure senza problemi , al massimo prima di versarlo sbattilo un po muovendo la tanica in modo che il deposito che si e fatto dentro si ammalgama in tutto l olio , e quando lo versi lascialo li per un po che scoli nel motore perche quello sul fondo e quello migliore Io ho una tanica che ha 2 anni sigilata è ancora nuovo per tre mesi non ha nemmeno sentito il freddo Quote
stefanonegri Postato 21 Novembre 2008 Author Report Postato 21 Novembre 2008 E' tamoil, io di solito uso il tamoil, che come prezzo sta a mezzo, lo lavorano a Cremona, e si trova all'ipermercato. un motore che va a gas scalda di + del benzina? se la risposta è si, allora meglio un olio + viscoso alle alte temperature, come un 20 - 50, se la risposta è no, allora meglio un olio + viscoso alle basee temperature, come un 5 - 40, mi pare che si chiami, mobil one, ma costa un occhio. Io ho sempre usato il 15 - 40, ma mi sono fatto convincere dalla scritta, che parlava di motori di tanti anni, che dite, non penso che in lombardia vada mai sotto i 10 gradi sotto zero, e se fa cosi freddo io certo non vado in giro con la uno, se posso sto a casa oppure vado con i mezzi. Quote
Uno_rap Postato 22 Novembre 2008 Report Postato 22 Novembre 2008 ti consiglio di seguire le tabelle sae x la gradazione/temperatura utilizzo secondo me comununque meglio un bel 10W40 ho il termometro olio motore e se non hai la Uno turbo l'olio scalda davvero pochissimo anche in estate devi tirare abbastanza nel misto o fare strada di montagna x vederlo arrivare a 80/90°..sulla turbo scalda poco di+ quindi.. Quote
stefanonegri Postato 24 Novembre 2008 Author Report Postato 24 Novembre 2008 ti consiglio di seguire le tabelle sae x la gradazione/temperatura utilizzo secondo me comununque meglio un bel 10W40 ho il termometro olio motore e se non hai la Uno turbo l'olio scalda davvero pochissimo anche in estate devi tirare abbastanza nel misto o fare strada di montagna x vederlo arrivare a 80/90°..sulla turbo scalda poco di+ quindi.. grazie allora ho deciso, butto il 20 - 50 e passo a 10 - 40 ciao Quote
Uno_rap Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 beh non buttarlo! se hai un tagliaerba o un 4 tempi del genere raffredd ad aria va bene Quote
SuperUCCU Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 Conosco quel Tamoil, olio buono delle stesse caratteristiche del FIAT HPX ma costa la metà. Ottimo olio, ma con il freddo di ora meglio un 15w40 o 10w40. Quote
alexturbo Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 ti consiglio di seguire le tabelle sae x la gradazione/temperatura utilizzo secondo me comununque meglio un bel 10W40 ho il termometro olio motore e se non hai la Uno turbo l'olio scalda davvero pochissimo anche in estate devi tirare abbastanza nel misto o fare strada di montagna x vederlo arrivare a 80/90°..sulla turbo scalda poco di+ quindi.. grazie allora ho deciso, butto il 20 - 50 e passo a 10 - 40 ciao Non buttare l'olio,può sempre tornare utilie Comunque fai bene a mettere un 10w40 Quote
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