Basso consumo di olio

[ciao]

Lo so che sul libretto c'è scritto di cambiarlo a 20000 ma su quello della uno prima serie, con lo stesso motore, c'era scritto di cambiarlo a 10000. Poi l'olio che uso è un olio scarso, da 2.5 €/Litro, meglio cambiarlo a 10.000, se il motore si trova in questo stato è anche per questo.

 

Si, il motore è a carburatore, un motore impressionante...

 

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

Sulla mia siamo stati un pò troppo crudeli, tra il penultimo e l'ultimo cambio sono passati 6 anni e 61000 km e dall'ultimo cambio a ora sono passati 8000 km senza bisogno di rabboccare, anzi l'olio è ancora nella parte alta dell'astina. Per questo che dico che possono andar bene anche intervalli di 20000 (come dal mio libretto), poi se uno cambia ogni 10000 o anche meno può fare solo bene.

Sarà un caso, ma conoscevo un signore che ha rottamato una Lancia Prisma perfettamente funzionante a 200000Km senza mai cambiare l'olio una volta, almeno così diceva e conoscendolo non credo mi avesse raccontato balle...Ciao

[Uno_rap]

un bel cane! io so di uno che sulla Yaris 1.0 non l'ha cambiato fino ad 80000km cioè fin quando le fasce si sono rotte talmente c'era morchia sotto e le canne tutte rigate..oltre all'albero a camme pure lui tutto rigato..bel fenomeno

[alexturbo]

Lo so che sul libretto c'è scritto di cambiarlo a 20000 ma su quello della uno prima serie, con lo stesso motore, c'era scritto di cambiarlo a 10000. Poi l'olio che uso è un olio scarso, da 2.5 €/Litro, meglio cambiarlo a 10.000, se il motore si trova in questo stato è anche per questo.

 

Si, il motore è a carburatore, un motore impressionante...

 

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

Sulla mia siamo stati un pò troppo crudeli, tra il penultimo e l'ultimo cambio sono passati 6 anni e 61000 km e dall'ultimo cambio a ora sono passati 8000 km senza bisogno di rabboccare, anzi l'olio è ancora nella parte alta dell'astina. Per questo che dico che possono andar bene anche intervalli di 20000 (come dal mio libretto), poi se uno cambia ogni 10000 o anche meno può fare solo bene.

Sarà un caso, ma conoscevo un signore che ha rottamato una Lancia Prisma perfettamente funzionante a 200000Km senza mai cambiare l'olio una volta, almeno così diceva e conoscendolo non credo mi avesse raccontato balle...Ciao

 

Qui stiamo citando dei casi limite,quasi certamente macchine un po datate anche se maltrattate in questo modo riescono ancora a funzionare,ma sarei proprio curioso di vedere com'era ridotto il motore di quella prisma

 

 

un bel cane! io so di uno che sulla Yaris 1.0 non l'ha cambiato fino ad 80000km cioè fin quando le fasce si sono rotte talmente c'era morchia sotto e le canne tutte rigate..oltre all'albero a camme pure lui tutto rigato..bel fenomeno

 

Da non credere

Io certa gente proprio non la capisco,quanto potrà mai costare un cambio olio su un cesso di macchina come la yaris? Credo che con 60 euro a farla grande cambi olio e filtro qindi che cavolo credono di rispamiare non cambiandolo mai? E questi sono i risultati,ben gli sta

[Popy]

Lo so che sul libretto c'è scritto di cambiarlo a 20000 ma su quello della uno prima serie, con lo stesso motore, c'era scritto di cambiarlo a 10000. Poi l'olio che uso è un olio scarso, da 2.5 €/Litro, meglio cambiarlo a 10.000, se il motore si trova in questo stato è anche per questo.

 

Si, il motore è a carburatore, un motore impressionante...

 

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

Sulla mia siamo stati un pò troppo crudeli, tra il penultimo e l'ultimo cambio sono passati 6 anni e 61000 km e dall'ultimo cambio a ora sono passati 8000 km senza bisogno di rabboccare, anzi l'olio è ancora nella parte alta dell'astina. Per questo che dico che possono andar bene anche intervalli di 20000 (come dal mio libretto), poi se uno cambia ogni 10000 o anche meno può fare solo bene.

Sarà un caso, ma conoscevo un signore che ha rottamato una Lancia Prisma perfettamente funzionante a 200000Km senza mai cambiare l'olio una volta, almeno così diceva e conoscendolo non credo mi avesse raccontato balle...Ciao

 

Fossi in te farei aprire la coppa dell'olio e pulire per bene soprattutto il filtrino a rete della pompa dell'olio che sicuramente sarà in parte intasata.

Un mio amico genio ha dimenticato per ben 2 volte di cambiare olio sulla seicento e dopo 46.000km la pirma e 44.000km la seconda volta e utilizzando olio economico minerale ha fuso il motore.

Il meccanico aprendolo ha scoperto che il filtrino della pompa dell'olio era intasato da morchia e quindi danneggiato il motore.

[ciao]

Avete ragione, c'è stato un periodo che non sapevamo se tenerla, sostituirla o affiancarla e intanto "tiravamo avanti" e così sono passati tutti quei km senza tagliandi. Infine dato che l'auto va benissimo e anche miei fratelli stanno prendendo la patente l'abbiamo tenuta e ora che sta per compiere 20 anni non ce ne desfiamo proprio più, tagliandi al massimo ogni 20000 km, garantito!

[mark90]

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

 

ciao,io uso olio total 10-40 (nn ricordo bene) e lo cambio circa 2 volte l'anno!!forse lo cambio troppo presto??voi ke dite??!(percorrenza annua 14000km)

 

ciao,io uso olio total 10-40 (nn ricordo bene) e lo cambio circa 2 volte l'anno!!forse lo cambio troppo presto??voi ke dite??!(percorrenza annua 14000km)

[alexturbo]

Avete ragione, c'è stato un periodo che non sapevamo se tenerla, sostituirla o affiancarla e intanto "tiravamo avanti" e così sono passati tutti quei km senza tagliandi. Infine dato che l'auto va benissimo e anche miei fratelli stanno prendendo la patente l'abbiamo tenuta e ora che sta per compiere 20 anni non ce ne desfiamo proprio più, tagliandi al massimo ogni 20000 km, garantito!

 

Ripeto,20.000 km sono troppi,10.000 vanno bene

 

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

 

ciao,io uso olio total 10-40 (nn ricordo bene) e lo cambio circa 2 volte l'anno!!forse lo cambio troppo presto??voi ke dite??!(percorrenza annua 14000km)

 

ciao,io uso olio total 10-40 (nn ricordo bene) e lo cambio circa 2 volte l'anno!!forse lo cambio troppo presto??voi ke dite??!(percorrenza annua 14000km)

 

Sono dell'idea che cambiare spesso l'olio sicuramente male non fa al motore,però nel tuo caso,viste le tue percorrenze potresti cambiarlo tranquillamente una volta all'anno se usi un semisintetico

[Uno_rap]

Lo so che sul libretto c'è scritto di cambiarlo a 20000 ma su quello della uno prima serie, con lo stesso motore, c'era scritto di cambiarlo a 10000. Poi l'olio che uso è un olio scarso, da 2.5 €/Litro, meglio cambiarlo a 10.000, se il motore si trova in questo stato è anche per questo.

 

Si, il motore è a carburatore, un motore impressionante...

 

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

Sulla mia siamo stati un pò troppo crudeli, tra il penultimo e l'ultimo cambio sono passati 6 anni e 61000 km e dall'ultimo cambio a ora sono passati 8000 km senza bisogno di rabboccare, anzi l'olio è ancora nella parte alta dell'astina. Per questo che dico che possono andar bene anche intervalli di 20000 (come dal mio libretto), poi se uno cambia ogni 10000 o anche meno può fare solo bene.

Sarà un caso, ma conoscevo un signore che ha rottamato una Lancia Prisma perfettamente funzionante a 200000Km senza mai cambiare l'olio una volta, almeno così diceva e conoscendolo non credo mi avesse raccontato balle...Ciao

 

Qui stiamo citando dei casi limite,quasi certamente macchine un po datate anche se maltrattate in questo modo riescono ancora a funzionare,ma sarei proprio curioso di vedere com'era ridotto il motore di quella prisma

 

 

un bel cane! io so di uno che sulla Yaris 1.0 non l'ha cambiato fino ad 80000km cioè fin quando le fasce si sono rotte talmente c'era morchia sotto e le canne tutte rigate..oltre all'albero a camme pure lui tutto rigato..bel fenomeno

 

Da non credere

Io certa gente proprio non la capisco,quanto potrà mai costare un cambio olio su un cesso di macchina come la yaris? Credo che con 60 euro a farla grande cambi olio e filtro qindi che cavolo credono di rispamiare non cambiandolo mai? E questi sono i risultati,ben gli sta

giuro!comunque sono d'accordo x il cesso

dice che rabboccava soltanto..troppo stupidi a fare così mi fan ridere un casino!

era anche capitata una Uno fire 1000 che a 12 anni aveva la "bellezza" di 48mila km!la proprietaria la usava x fare 2 km x volta forse meno..beh a quei km gli ho aperto il motore x cambiare le fasce xkè si erano incollate a causa dell'olio scarso e che non scaldava mai, il motore non partiva+xkè mancava la compressione, girava come fosse senza candele, libero senza i classici colpi quando va in compressione..adesso ha comprato una car nuova(che farà la stessa fine) e rottamato la Uno..una pazza piena di soldi, troppo scema..

[mark90]

20000km sono troppi,non so in quale libretto sia scritta una cosa del genere,sulla uno l'intervallo di cambio olio o dovrebbe essere di 10.000km per i motori non fire e 15.000 per i fire.

Fosse mia comunque cambierei olio e filtro ogni 10.000,a maggior ragione se si utilizzano oli minerali.

 

ciao,io uso olio total sulla mia 1.0i.e,e di solito lo cambio 2 volte l'anno mediamente ogni 6 o 7000km!!forse lo cambio spesso???noto pero ke in 6000km l'olio e poko su rispetto al segnio min forse ne consuma troppo?????