Uno_rap Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 figurati è un piacere sapere che qualcuno la apprezza e dargli una mano! ho una 70 1.4 ie 3p che è quella nell'avatar, mio papà ha la 1.1 ie S 5p entrambe del 92 con+di 300 mila km in 2 Quote
mark90 Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 figurati è un piacere sapere che qualcuno la apprezza e dargli una mano! ho una 70 1.4 ie 3p che è quella nell'avatar, mio papà ha la 1.1 ie S 5p entrambe del 92 con+di 300 mila km in 2 [/qu spero ke anke io faro un casino di km,la mia era di pappa,ma siccome avevo anke una renault 4 usavamo quasi sempre quella(ora e passata a miglior vita con 380000km)ora la uno e mia!! Quote
Uno_rap Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 caspita ottima sta r4! cos'era il 956cc? Quote
Andrea785 Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 tutela car technyx 75W85 ma non dire ke è x la Uno se no non te lo danno..se vuoi spendere meno lo ZC75 oppure il classico 80W90 GL4 ma è meno prestante dei precedenti Me lo sono annotato anchio , nel caso che lo debba cambiare in futuro ... grazie per la dritta sei un grande Quote
civas Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 Io non ho trovato il tutela, così su suggerimento di un amico ho messo l'olio normale (i lclassico 80w90 che si trova ovunque) addittivato al 5% con X-1R: fa miracoli!!! Cambio morbidissimo e più nessun impuntamento. Se l'effetto dura nel tempo (l'ho messo domenica) è un toccasana sui vecchi cambi... Quote
alexturbo Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 tutela car technyx 75W85 ma non dire ke è x la Uno se no non te lo danno..se vuoi spendere meno lo ZC75 oppure il classico 80W90 GL4 ma è meno prestante dei precedenti Sarà l'olio che provero prossimamente sulla turbo,al momento ho già da 15000 km il castrol taf-x 75w90,ottimo olio Quote
mark90 Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 caspita ottima sta r4! cos'era il 956cc? era la versione 850,in 26 anni nn mi a dato mai un problema,anke senza batteria partiva tranquillamente,solo 1 volta o cambiato le candele,e pulito il carburatore,ma per il resto solo i soliti tagliandi!!! Io non ho trovato il tutela, così su suggerimento di un amico ho messo l'olio normale (i lclassico 80w90 che si trova ovunque) addittivato al 5% con X-1R: fa miracoli!!! Cambio morbidissimo e più nessun impuntamento. Se l'effetto dura nel tempo (l'ho messo domenica) è un toccasana sui vecchi cambi... ciao,scusa nn o capito bene,tu hai comprato l'olio e vi hai agiunto il 5% di x-1r? Quote
civas Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 Io non ho trovato il tutela, così su suggerimento di un amico ho messo l'olio normale (i lclassico 80w90 che si trova ovunque) addittivato al 5% con X-1R: fa miracoli!!! Cambio morbidissimo e più nessun impuntamento. Se l'effetto dura nel tempo (l'ho messo domenica) è un toccasana sui vecchi cambi... ciao,scusa nn o capito bene,tu hai comprato l'olio e vi hai agiunto il 5% di x-1r? Si, esatto, me l'ha consigliato un ragazzo che con l'auto ci gareggia... ed in effetti pare funzionare molto bene! L x-1r è un addittivo antiattrito... Quote
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