SuperUCCU Postato 22 Novembre 2008 Report Postato 22 Novembre 2008 Il carburatore della Uno e un organo meccanico che puo essere revisionato anche un milione di volte ma non potra mai morire perche sono solo farfalle e leve , semmai si dovranno sostituire alcuni pezzi come galleggiante , spillo o guarnizioni ma non certo buttare il carburatore Quoto in pieno questa affermazione,se fai revsionare il tuo torna come nuovo,fidati Ho appena fatto revsionare il carburatore alla 127 con poche decine di euro è nuovo Ok, ma nel frattempo a me la macchina serve. Posso sempre mettere su un carburatore usato (Uno_rap mi assicura che funzionasse bene finchè era sulla macchina) e fare poi revisionare il mio. Ale, tu dopo la revisione del carburatore, che cosa hai notato in termini di prestazioni e consumi? Ma la tua 127 è quella ancora con il doppio corpo, che dava la ###### a macchine molto più prestanti? Quote
SuperUCCU Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 Fammi sapere appena sai qualcosa... ma il trapianto di carburatore è una cosa che posso fare anche io da solo? Quote
Andrea785 Postato 24 Novembre 2008 Report Postato 24 Novembre 2008 Fammi sapere appena sai qualcosa... ma il trapianto di carburatore è una cosa che posso fare anche io da solo? Be se sono uguali presumo di si basta che ti ricordi come era montato . Al massimo dovrai regolarlo per il tuo motore ! non vedo pero l utilità di prendere un carburatore usato per far revisionare il tuo , visto che per revisionare un carburatore in metà giornata te lo fanno , e se non hanno molte auto in un paio di ore uno bravo te lo fa ! Quote
alexturbo Postato 25 Novembre 2008 Report Postato 25 Novembre 2008 Il carburatore della Uno e un organo meccanico che puo essere revisionato anche un milione di volte ma non potra mai morire perche sono solo farfalle e leve , semmai si dovranno sostituire alcuni pezzi come galleggiante , spillo o guarnizioni ma non certo buttare il carburatore Quoto in pieno questa affermazione,se fai revsionare il tuo torna come nuovo,fidati Ho appena fatto revsionare il carburatore alla 127 con poche decine di euro è nuovo Ok, ma nel frattempo a me la macchina serve. Posso sempre mettere su un carburatore usato (Uno_rap mi assicura che funzionasse bene finchè era sulla macchina) e fare poi revisionare il mio. Ale, tu dopo la revisione del carburatore, che cosa hai notato in termini di prestazioni e consumi? Ma la tua 127 è quella ancora con il doppio corpo, che dava la ###### a macchine molto più prestanti? In genere revisionare un carburatore non richiede tantissime ore,quello della 127 ad esempio l'ha tenuto due giorni,ma gli avevo detto io che facesse con comodo che tanto la macchina non mi serviva,altrimenti credo che in giornata avrei avuto tutto. La mia 127 è una delle prime prima serie,quelle da 47cv tanto per capirci,appena montato il carburatore revisionato ho da subito notato una maggiore fludità di marcia,è diventato molto più elastica rispetto a prima,i consumi non ho ancor avuto modo do verificarli con precisione,(la utilizzo molto poco),ma tutto sommato mi sembrano in linea con i precedenti Quote
Uno_rap Postato 25 Novembre 2008 Author Report Postato 25 Novembre 2008 hai qlc foto di qst 27?se ti interessano ho alcuni pezzi se è come penso io.. Quote
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