Consiglio su tappo carico gpl

[Fifo]

Cioè, se ti tamponano da spaccarti il tappo, tu scarichi 35 l di GPL sul motore rovente di chi ti ha tamponato?

 

Ovviamente estremizzo, ma è questo che mi è venuto in mente leggendo...

 

Non ho capito una fava?

[Andrea785]

Cioè, se ti tamponano da spaccarti il tappo, tu scarichi 35 l di GPL sul motore rovente di chi ti ha tamponato?

 

Ovviamente estremizzo, ma è questo che mi è venuto in mente leggendo...

 

Non ho capito una fava?

 

Non hai capito sbagliato infatti gli ho detto anchio una cosa del genere e lui mi ha risposto che se mi tamponano il tubo che collega la bombola al tubo è di rame percui al massimo si piega ma non dovrebbe rompersi ! purtroppo pero sono troppi i dovrebbe

 

Ma io mi dico ma possibile che con questa crisi e con tutti i corsi che fanno ci siano sempre i soliti 4 che non sanno nemmeno se un cavolo di tappo si puo togliere o meno senza buttare all aria 35litri di gas ?

 

Allora ringrazio tutti coloro che qui nel forum mi hanno dato una risposta e devo dire che sono di piu coloro che mi hanno detto che l installatore a sparato cazzate di quelli che mi hanno confermato che e vero ( praticamente nessuno ) , un dubbio mi e rimasto pero come faccio a sapere se il mio serbatoio è multivalvola o meno ??

 

Scusate delle domande ma devo capire cosa fare e come muovermi

[seicorde]

Cioè, se ti tamponano da spaccarti il tappo, tu scarichi 35 l di GPL sul motore rovente di chi ti ha tamponato?

 

Ovviamente estremizzo, ma è questo che mi è venuto in mente leggendo...

 

Non ho capito una fava?

 

Non hai capito sbagliato infatti gli ho detto anchio una cosa del genere e lui mi ha risposto che se mi tamponano il tubo che collega la bombola al tubo è di rame percui al massimo si piega ma non dovrebbe rompersi ! purtroppo pero sono troppi i dovrebbe

 

Ma io mi dico ma possibile che con questa crisi e con tutti i corsi che fanno ci siano sempre i soliti 4 che non sanno nemmeno se un cavolo di tappo si puo togliere o meno senza buttare all aria 35litri di gas ?

 

Allora ringrazio tutti coloro che qui nel forum mi hanno dato una risposta e devo dire che sono di piu coloro che mi hanno detto che l installatore a sparato cazzate di quelli che mi hanno confermato che e vero ( praticamente nessuno ) , un dubbio mi e rimasto pero come faccio a sapere se il mio serbatoio è multivalvola o meno ??

 

Scusate delle domande ma devo capire cosa fare e come muovermi

 

ciao, ogni serbatoio è dotato di una multivalvola omologata (si spera......).

E' sempre presente e si chiama multivalvola perchè assolve, appunto, diverse funzioni.

Quindi qualunque serbatoio, cilindrico, toroidale, sferico, cubico, a quadretti deve montare una multivalvola

[Andrea785]

ciao, ogni serbatoio è dotato di una multivalvola omologata (si spera......).

E' sempre presente e si chiama multivalvola perchè assolve, appunto, diverse funzioni.

Quindi qualunque serbatoio, cilindrico, toroidale, sferico, cubico, a quadretti deve montare una multivalvola

 

Ti ringrazio per la risposta che mi hai dato , purtroppo sto cercando di capire cosa devo o meno fare perche pare che le idee chiare non ce l abbiano nemmeno loro che per lavoro dovrebbero essere istruiti . Io presumo che il mio impianto abbia questa multivalvola visto che è stato fatto nel 2005 o mi sbaglio .. ?

Quel ( si spera ..... ) mi ha fatto rabbrividire perche se per caso vengo a scoprire che l impianto che mi ha montato non è conforme e me l hanno passato per buono giuro che sta volta la licenza di installare gli impianti gli parte di sicuro !!

[PPC]

la valvola c'è di sicuro, fai comunque il lavoro a serbatoio vuoto.

se non ci fosse la valvola il rischio sarebbe quello prospettato da fifo anche senza rompere il tappo (hai voglia a dire che un tubo di rame si piega ma non perde...).

se veramente non c'è fai ingoiare l'impianto all'installatore!

[Andrea785]

la valvola c'è di sicuro, fai comunque il lavoro a serbatoio vuoto.

se non ci fosse la valvola il rischio sarebbe quello prospettato da fifo anche senza rompere il tappo (hai voglia a dire che un tubo di rame si piega ma non perde...).

se veramente non c'è fai ingoiare l'impianto all'installatore!

 

Piu che altro aspetto che il serbatoio sia vuoto ( anche se effettivamente non lo sara mai ) e se vedo che è come dite voi vi rassicuro che quell installatore non mi vedrà piu fino a quando non va in pensione . Se per caso non ha la valvola di ritorno sul serbatoio contatto la Brc per sentire cosa mi dicono e probabilmente gli toglieranno la licenza di fare cavolate ( non ho nessun problema a farlo e vi garantisco che non ci rimetto nulla , lo gia fatto per altre situazioni , gli incompetenti per me vanno a lavorare nei campi a zappare la terra e non a portare via il lavoro a coloro che lo fanno con professionalità ) !!!!

 

Ho capito comunque che anche il concessionario Brc della mia zona non è che sia messo tanto meglio percui ......

 

Aggiornamento della situazione :

 

Ho contattato un altro installatore che ovviamente mi ha detto anche lui che non è assolutamente vero ma probabilmente al mio installatore non è mai capitato una cosa del genere . Lui comunque mi ha consigliato lo stesso di aspettare che la macchina consumi un po di gas per fare il lavoro non tanto per il discorso del tappo ma per il fatto che una volta tirato il tappo per vedere se teneva dovevo andare a fare il pieno di nuovo ( o un semplice rabbocco ) percui era meglio se avevo metà serbatoio almeno cosi provava anche la tenuta anche se mi ha assicurato che le ogive ( o biconi come dite voi ) una volta che hanno stretto sul tubo non perdono certo di tenuta visto che alla fine il pezzo che si monta e sempre lo stesso ...

 

Fra una decina di giorni vi dico come è andata a finire

 

Ancora grazie a tutti ora sono molto piu preparato grazie a voi

[Andrea785]

Oggi ho eseguito il lavoro , ho fatto come mi avete consigliato ho preso un caccavite e ho vuotato il tubetto di carico .. poi ho smontato il paraurti ..

Il problema piu che altro è stato smontare le viti che tengono fisso il tappo al paraurti che dopo 3 anni di acqua e sporco per svitarle le ho inondate di svitol perche erano letteralmente grippate ..

 

Una volta smontato il tappo ho fatto il foro su quello nuovo , montato il tappo e poi montato il paraurti nuovo e ricollegato il tappo di carico con pieno della bombola senza nessuna perdita , diciamo che come tempistica ci vuole una buona mezzora per fare un lavoro fatto bene !

 

Ovviamente le viti che erano grippare sono state cambiate con delle viti dello stesso tipo in acciaio pero !

[edodb]

la valvola c'è di sicuro, fai comunque il lavoro a serbatoio vuoto.

se non ci fosse la valvola il rischio sarebbe quello prospettato da fifo anche senza rompere il tappo (hai voglia a dire che un tubo di rame si piega ma non perde...).

se veramente non c'è fai ingoiare l'impianto all'installatore!

 

Piu che altro aspetto che il serbatoio sia vuoto ( anche se effettivamente non lo sara mai ) e se vedo che è come dite voi vi rassicuro che quell installatore non mi vedrà piu fino a quando non va in pensione . Se per caso non ha la valvola di ritorno sul serbatoio contatto la Brc per sentire cosa mi dicono e probabilmente gli toglieranno la licenza di fare cavolate ( non ho nessun problema a farlo e vi garantisco che non ci rimetto nulla , lo gia fatto per altre situazioni , gli incompetenti per me vanno a lavorare nei campi a zappare la terra e non a portare via il lavoro a coloro che lo fanno con professionalità ) !!!!

 

Ancora grazie a tutti ora sono molto piu preparato grazie a voi

 

Buon giorno,

 

Sperando che ci sia sempre del buono nelle persone, ma non è possibile che un installatore magari ingigantisca un pò le conseguenze ad un lavoro fatto artigianalmente, per evitare che si mettano le mani su impianti di questo tipo????

 

Certo, cambiare il paraurti magari alla fine non è difficilissimo e smontare e rimontare la valvola non sarà impossibile, e forse ha sbagliato a dire una cavolata, ma non è meglio che comunque le mani su un impianto GPL le metta sempre una persona preparata (e naturlamente si spera onesta)???

 

Perchè si legge spesso che molte persone, fanno lavori anche molto più invasivi se non addirittura sperimentano.

 

Allora mettiamo sulla bilancia, a parità di buon senso e onestà, se è peggio un installatore che si allarga un pò per poter controllare la vettura oppure chi fa lavori artigianali su impianti GPL.

 

Certo, io parlo di installatori corretti che lo dicono per buon senso e non per far cassa.

 

Saluti.

[Andrea785]

 

Buon giorno,

 

Sperando che ci sia sempre del buono nelle persone, ma non è possibile che un installatore magari ingigantisca un pò le conseguenze ad un lavoro fatto artigianalmente, per evitare che si mettano le mani su impianti di questo tipo????

 

Certo, cambiare il paraurti magari alla fine non è difficilissimo e smontare e rimontare la valvola non sarà impossibile, e forse ha sbagliato a dire una cavolata, ma non è meglio che comunque le mani su un impianto GPL le metta sempre una persona preparata (e naturlamente si spera onesta)???

 

Perchè si legge spesso che molte persone, fanno lavori anche molto più invasivi se non addirittura sperimentano.

 

Allora mettiamo sulla bilancia, a parità di buon senso e onestà, se è peggio un installatore che si allarga un pò per poter controllare la vettura oppure chi fa lavori artigianali su impianti GPL.

 

Certo, io parlo di installatori corretti che lo dicono per buon senso e non per far cassa.

 

Saluti.

 

A dire la verità siccome aveva da fare , mi ha vuotato il tubetto lui , mi ha imprestato la fresa e poi io una volta rimontato il tutto gli ho portato la fresa e lui mi ha controllato che la valvola sia ben fissa e con i raccordi chiusi

[Mauro1980]

Ciao,

 

Mi trovo nella stessa situazione di Andrea785, di dover sostituire il paraurti posteriore dove è stato fissato il bocchettone del gpl.

Penso di sostituirlo fai da me, posso svitare quel dado senza rischi? (impianto sequenziale omologato nel 2010)

 

Vi allego due foto, in una si vede la sfera di cui parlava un utente

 

 

 

PS c'è qualcuno che effettua svuotamenti di bombole/serbatoi di gpl?

[pao81]

I gasisti svuotano le bombole e ti riparano il danno.

Se non hai la consapevolezza di ciò che fai è meglio se fai fare ad uno del mestiere, col GPL non si cherza...

Non penso che ti chiederebbe tanto e saresti sicuro che sia un lavoro fatto a regola d'arte

[Mauro1980]

Sono d'accordo, col gas non si scherza, nel 2016 succedono ancora incidenti gravi a causa di imperizie nel manovrare gas infiammabili, per questo ho proferito prima confrontarmi con voi.

E' vero comunque che da quel tubo, quello che porta dal bocchettone al serbatoio, non esce nulla una volta svitato il controdado? 

[dado_1984]

uscirà il gpl imprigionato nel tubo tra la presa di carico e la multivalvola, apri piano piano evitando di fumare e all'aperto; occhio che l'espansione del gas potrebbe raffreddare molto le parti

[pao81]

Oltre a raffreddare può finire negli occhi ustionandoli!

Attenzione!

[Mauro1980]

Ho aperto il coperchietto del ciambellone,dove è installata la multivalvola, c'è un piccolo rubinetto a sfera sull'aspirazione (sulla mandata invece l'elettrovalvola nc), ho chiuso quello per cui dovrebbe essere sicuro.

Grazie per consigliarmi di non fumare, ma non l'ho mai fatto