Andrea785 Postato 6 Novembre 2008 Report Postato 6 Novembre 2008 Salve a tutti vorrei un consiglio visto che ho deciso di cambiare il paraurti posteriore della mia auto . Attaccato al paraurti ce l attacco del tappo per il rifornimento del gpl e vorrei sapere se quel tappo è solo un attacco per la pistola oppure se dentro ha delle valvole di non ritorno visto che per cambiare il paraurti devo toglierlo . E una cosa che posso fare a casa o devo andare dal mio installatore ? Impianto Brc aspirato La foto del paraurti è qui : http://www.webalice.it/alonardi/mycargpl.htm penultima foto Grazie per i consigli Quote
mister k Postato 6 Novembre 2008 Report Postato 6 Novembre 2008 Salve a tutti vorrei un consiglio visto che ho deciso di cambiare il paraurti posteriore della mia auto . Attaccato al paraurti ce l attacco del tappo per il rifornimento del gpl e vorrei sapere se quel tappo è solo un attacco per la pistola oppure se dentro ha delle valvole di non ritorno visto che per cambiare il paraurti devo toglierlo . E una cosa che posso fare a casa o devo andare dal mio installatore ? Impianto Brc aspirato La foto del paraurti è qui : http://www.webalice.it/alonardi/mycargpl.htm penultima foto Grazie per i consigli Visto che devi cambiare paraurti, io ti consiglierei di non forarlo visto che adesso è possibile montare l'attacco per il rifornimento gpl all'interno dello sportello rifornimento benzina, non costa molto, dovresti cavartela intorno ad una 50ina di euro tutto compreso. Cmq è un lavoro che deve fare l'installatore, in ogni caso. Ciao. Quote
Andrea785 Postato 6 Novembre 2008 Author Report Postato 6 Novembre 2008 Salve a tutti vorrei un consiglio visto che ho deciso di cambiare il paraurti posteriore della mia auto . Attaccato al paraurti ce l attacco del tappo per il rifornimento del gpl e vorrei sapere se quel tappo è solo un attacco per la pistola oppure se dentro ha delle valvole di non ritorno visto che per cambiare il paraurti devo toglierlo . E una cosa che posso fare a casa o devo andare dal mio installatore ? Impianto Brc aspirato La foto del paraurti è qui : http://www.webalice.it/alonardi/mycargpl.htm penultima foto Grazie per i consigli Visto che devi cambiare paraurti, io ti consiglierei di non forarlo visto che adesso è possibile montare l'attacco per il rifornimento gpl all'interno dello sportello rifornimento benzina, non costa molto, dovresti cavartela intorno ad una 50ina di euro tutto compreso. Cmq è un lavoro che deve fare l'installatore, in ogni caso. Ciao. Peccato pero che io non ho lo sportellino della benzina come nelle macchine piu nuove ma ho il tappo con la chiave attaccato alla carrozzeria , dalle foto della mia macchina in firma si vede bene Quote
alfio Postato 8 Novembre 2008 Report Postato 8 Novembre 2008 per la posizione di carico ,visto che nella uno hai il tappo con la chiave, o rifori il paraurti oppure metti la carica ancorata ad un staffa rivolta in giu' verso la strada. Ti dico subito che non e' una cosa che gli istallatori fanno perche' la legge dice che la carica deve essere accessibile e visibile ...mettendola come ti ho detto chi ti fa gas si puo' anche rifiutare di attaccarti la pompa...ed ha ragione...alla fine mi sa che ti tocchera' metterla dove l'avevi....che sappia io e' un intervento che se hai un po' di conoscenza , materiale e attrezzatura puoi fare anche da solo... Quote
mister k Postato 9 Novembre 2008 Report Postato 9 Novembre 2008 Peccato pero che io non ho lo sportellino della benzina come nelle macchine piu nuove ma ho il tappo con la chiave attaccato alla carrozzeria , dalle foto della mia macchina in firma si vede bene Vero, si vede bene ; Non hai alternative devi forarlo, cmq se non vuoi fare un grosso buco puoi sempre montare sul paraurti lo stesso dispositivo che si monta normalmente nello sportellino, te la caveresti con un foro da 20 mm e se il lavoro è fatto bene non si vede quasi niente. Ciao. Quote
Andrea785 Postato 9 Novembre 2008 Author Report Postato 9 Novembre 2008 per la posizione di carico ,visto che nella uno hai il tappo con la chiave, o rifori il paraurti oppure metti la carica ancorata ad un staffa rivolta in giu' verso la strada. Ti dico subito che non e' una cosa che gli istallatori fanno perche' la legge dice che la carica deve essere accessibile e visibile ...mettendola come ti ho detto chi ti fa gas si puo' anche rifiutare di attaccarti la pompa...ed ha ragione...alla fine mi sa che ti tocchera' metterla dove l'avevi....che sappia io e' un intervento che se hai un po' di conoscenza , materiale e attrezzatura puoi fare anche da solo... Infatti volevo sapere se il tappo di carico , visto che è collagato con un raccordo a compressione è solo un adattatore , oppure se togliendolo esce il gas che ce nel serbatoio . Diciamo che per portare la macchina dall installatore non ce problema visto che il paraurti lo prendo io , ma mi seccherebbe lasciare giu la macchina una mattina per un foro da 3 cm ! Per forare a casa ho tutto Quote
Andrea785 Postato 21 Novembre 2008 Author Report Postato 21 Novembre 2008 Cmq è un lavoro che deve fare l'installatore, in ogni caso. Ciao. Confermo , oggi sono andato dal mio installatore prima di smontare l attacco e mi ha detto che devo attendere che finisca il gas nella bombola perche ho la valvola di sicurezza nel tappo percui se avessi tolto il tappo avrei svuotato il serbatoio che ora è pieno !! Per fortuna che sono andato da lui prima altrimenti erano problemi seri !!! Relativamente il lavoro non è difficile ma penso di farlo fare a lui fra un mesetto o meno , visto che il paraurti ce lo gia a casa Quote
jonnymg Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 Cmq è un lavoro che deve fare l'installatore, in ogni caso. Ciao. Confermo , oggi sono andato dal mio installatore prima di smontare l attacco e mi ha detto che devo attendere che finisca il gas nella bombola perche ho la valvola di sicurezza nel tappo percui se avessi tolto il tappo avrei svuotato il serbatoio che ora è pieno !! proprio cosi t'ha detto ?? Quote
Andrea785 Postato 21 Novembre 2008 Author Report Postato 21 Novembre 2008 proprio cosi t'ha detto ?? Si perche guardando il tappo da fuori si vede che all interno ce una sfera che chiude il passaggio ( ovviamente quella sfera si sposta solo quando caricano il gas dove ovviamente la pressione in entrata e maggiore di quella della bombola .. Ha sollevato la macchina con il ponte e mi ha detto , prima di levare il tappo per cambiare il paraurti devi finire il gas dentro la bombola visto che ora è piena perche altrimenti la vuoti tutta buttando via il pieno di gas . Ovviamente anche quando è vuota ci sara sempre un minimo residuo di gas ma da 35litri a 3 litri penso che non sia la stessa cosa !! Comunque quando ho finito il gas la porto da lui e gli cambio il paraurti la ! cosi sono piu sicuro Quote
jonnymg Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 proprio cosi t'ha detto ?? Si perche guardando il tappo da fuori si vede che all interno ce una sfera che chiude il passaggio ( ovviamente quella sfera si sposta solo quando caricano il gas dove ovviamente la pressione in entrata e maggiore di quella della bombola .. Ha sollevato la macchina con il ponte e mi ha detto , prima di levare il tappo per cambiare il paraurti devi finire il gas dentro la bombola visto che ora è piena perche altrimenti la vuoti tutta buttando via il pieno di gas . Ovviamente anche quando è vuota ci sara sempre un minimo residuo di gas ma da 35litri a 3 litri penso che non sia la stessa cosa !! Comunque quando ho finito il gas la porto da lui e gli cambio il paraurti la ! cosi sono piu sicuro Scusami ma non convengo. Mi permetto di darti un consiglio che ha lo STESSO grado di pericolosità del cambiarsi il filtro GPL sull'impianto sequenziale da soli, ove svitando le fascette sul tubo che và dal riduttore al rail per sostituire il detto filtro, si verifica una piccola fuoriuscita di gas, che tra l'altro è giusto quella piccola quantità di fluido contenuta nel circuitino del rail iniettori e nulla più. Il consiglio è questo: Svita il tappino di plastica della carica, e con un cacciavite fai pressione senza timore sulla sfera. Assisterai ad una piccola fuoriuscita di gas, poi nulla più. Quel gas è per l'appunto, SOLO quella piccola quantità contenuta nella porzione di tubo che và dalla presa di carica al serbatoio del gpl. Verificato questo "arcano" fenomeno, vai dal tuo installatore e chiedigli spiegazioni sulla cosa. Prosit sul fatto che certi lavori andrebbero fatti fare in officina e dà personale specializzato, ma forse il tuo installatore non te la raccontata giusta. Salut. Quote
Andrea785 Postato 21 Novembre 2008 Author Report Postato 21 Novembre 2008 Avevo pensato anchio di fare quella prova ma sta il fatto che quando lo portata da lui ha controllato se ci sono valvole per chiudere il circuito tappo ... bombola e mi ha detto che non ci sono percui molto probabilmente se lo smontavo secondo lui si svuota .. a dire il vero non era molto sicuro di quello che diceva pero onde evitare problemi aspetto di aver finito il gas per provare !! Comunque penso di fargli fare il lavoro a lui anche se il paraurti me lo cambio io visto che con la macchina sul ponte ci metti molto meno !! Quote
jonnymg Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 Avevo pensato anchio di fare quella prova ma sta il fatto che quando lo portata da lui ha controllato se ci sono valvole per chiudere il circuito tappo ... bombola e mi ha detto che non ci sono percui molto probabilmente se lo smontavo secondo lui si svuota .. a dire il vero non era molto sicuro di quello che diceva pero onde evitare problemi aspetto di aver finito il gas per provare !! Comunque penso di fargli fare il lavoro a lui anche se il paraurti me lo cambio io visto che con la macchina sul ponte ci metti molto meno !! Lodevole il fatto che tu per scrupolo abbia deciso di far fare il lavoro da un professionista del settore, sebbene mentire, non dovrebbe rientrare nelle prerogative di quello che si definisce un professionista. Peggio ancora se certe affermazioni fossero state dettate da incompetenza. A sentire quello che ti è stato raccontato, fossi in tè starei alla larga da questa persona, magari affidandoti ad un tecnico serio. Salut. Quote
Andrea785 Postato 21 Novembre 2008 Author Report Postato 21 Novembre 2008 Lodevole il fatto che tu per scrupolo abbia deciso di far fare il lavoro da un professionista del settore, Grazie infatti prima di operare non essendo pratico di queste cose mi sono informato qui nel forum e ho guardato alcuni cataloghi di ricambi Brc per vedere come era il tappo con la valvola di non ritorno , una volta che ho visto che sul tappo c era la sfera allora mi e suonato un campanello di allarme sebbene mentire, non dovrebbe rientrare nelle prerogative di quello che si definisce un professionista. Peggio ancora se certe affermazioni fossero state dettate per incompetenza. A sentire quello che ti è stato raccontato, fossi in tè starei alla larga da questa persona, magari affidandoti ad un tecnico serio. Salut. Infatti mi sto informando qui nel forum da coloro che fanno impianti se e una cosa fattibile o meno oltre che ad alcuni installatori della mia zona anche se sono un po fuori mano !! Per adesso comunque la macchina funziona anche con il paraurti vecchio Quote
seicorde Postato 21 Novembre 2008 Report Postato 21 Novembre 2008 Avevo pensato anchio di fare quella prova ma sta il fatto che quando lo portata da lui ha controllato se ci sono valvole per chiudere il circuito tappo ... bombola e mi ha detto che non ci sono percui molto probabilmente se lo smontavo secondo lui si svuota .. a dire il vero non era molto sicuro di quello che diceva pero onde evitare problemi aspetto di aver finito il gas per provare !! Comunque penso di fargli fare il lavoro a lui anche se il paraurti me lo cambio io visto che con la macchina sul ponte ci metti molto meno !! Lodevole il fatto che tu per scrupolo abbia deciso di far fare il lavoro da un professionista del settore, sebbene mentire, non dovrebbe rientrare nelle prerogative di quello che si definisce un professionista. Peggio ancora se certe affermazioni fossero state dettate da incompetenza. A sentire quello che ti è stato raccontato, fossi in tè starei alla larga da questa persona, magari affidandoti ad un tecnico serio. Salut. Concordo, cambia installatore Quote
Andrea785 Postato 21 Novembre 2008 Author Report Postato 21 Novembre 2008 Avevo pensato anchio di fare quella prova ma sta il fatto che quando lo portata da lui ha controllato se ci sono valvole per chiudere il circuito tappo ... bombola e mi ha detto che non ci sono percui molto probabilmente se lo smontavo secondo lui si svuota .. a dire il vero non era molto sicuro di quello che diceva pero onde evitare problemi aspetto di aver finito il gas per provare !! Comunque penso di fargli fare il lavoro a lui anche se il paraurti me lo cambio io visto che con la macchina sul ponte ci metti molto meno !! Lodevole il fatto che tu per scrupolo abbia deciso di far fare il lavoro da un professionista del settore, sebbene mentire, non dovrebbe rientrare nelle prerogative di quello che si definisce un professionista. Peggio ancora se certe affermazioni fossero state dettate da incompetenza. A sentire quello che ti è stato raccontato, fossi in tè starei alla larga da questa persona, magari affidandoti ad un tecnico serio. Salut. Concordo, cambia installatore Faccio cosi , siccome a me non è che interessi per ora il paraurti nuovo , intanto consumo il gas come ha detto lui , poi quando vado la siccome il paraurti lo monto io vedo quanto gas viene fuori e se è come dite voi allora seguiro il vostro consiglio , mi pare giusta come idea o no ? cosi non rischio nulla e verifico anche l affidabilita del meccanico . Per spostare il tappo sono capace anchio visto che sul lavoro cambio valvole del metano a 34bar ogni altro giorno e so benissimo come operare in questi casi Quote
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