teteco Postato 13 Febbraio 2009 Report Postato 13 Febbraio 2009 Giusto... il gpl non conviene...(MA DA CHE LUNA VIENI) il metano è abominevole...(BE NON LO RESPIRARE E NON LO BERE ,SOLO FAI IL PIENO IN MACCHINA) comprate un bel diesel ultima generazione... (PAGA DIESEL ,E POI I KM CHI LI FA ...TU?)se non fate troppi chilometri meglio il motore a benzina... (HA SCOPERTO AMERICA ,BRAVO HAI RISOLTO IL PROBLEMA)il gas rompe i motori( BE QUESTA LA STO COPIANDO!!! ,ANCORA CI SONO PERSONE CHE NON LEGGONO ,POVERETTO,LA TUA LUNA CUANDO TI PASSA A PRENDERE ,ANTICUATO), diminuisce le prestazioni (ED ANCHE IL COSTO PER KM, BE HAI RAGIONE NON SI PUO TENERE TUTTO NELLA VITA), non si trovano i distributori... ( MI STO ABBITUANDO A DARTI LA RAGIONE ,MA NON FARCI L ABBITUDINE,SEMPRE SI TROVA UN BUON TECNICO CHA SAPPIA LAVORARE ,E SIA ONESTO,ANCORA NE RIMANE QUALCUNO...)lasciate perdere!!! ( TU SEGUI A DIESEL ,IO SEGUIRO A GPL E IDROGENO,POI IL TEMPO DARA LA RAGGIONE A CHI HA PRESO LA MIGLIORE DECISIONE.........GRAZIE.) Quote
shandor Postato 26 Febbraio 2009 Report Postato 26 Febbraio 2009 Visti gli ultimi aumenti del GPL non c'è da ridere tanto....Gli incentivi statali premiano macchine diesel e quelle con GPL...quindi in futuro mi aspetto aumenti su tutti e due i carburanti Quote
ilbuitre Postato 26 Febbraio 2009 Report Postato 26 Febbraio 2009 Visti gli ultimi aumenti del GPL non c'è da ridere tanto....Gli incentivi statali premiano macchine diesel e quelle con GPL...quindi in futuro mi aspetto aumenti su tutti e due i carburanti e noi andremo a benzina......visto che possiamo scegliere..... Quote
aratdeva Postato 26 Febbraio 2009 Report Postato 26 Febbraio 2009 Per me il motore diesel è più affidabile di un benzina. Ohibò, e perché? In casa mia abbiamo quasi sempre avuto macchine a benzina e non abbiamo mai avuto grossi problemi di affidabilità :| . La mia Punto II 1.2 8V del 2002 (solo benza, eh) ha or ora superato i 100.000 senza essere mai stata in officina per problemi al motore, aldilà dell'ordinaria manutenzione: va come un treno (per come può andare un motore a 60CV, si intende ) e non consuma un goccio d'olio. Anche per le altre auto a benzina avute in famiglia, la storia non è stata molto diversa. giusto..vallo a dire ai possessori di 2.0 tdi del gruppo vw che a 100.000 km gli parte la testata.. i diesel di una volta erano affidabili ma quelli di oggi ipertecnologici sono molto piu' delicati di normali motori a benzina aspirati... Quote
shandor Postato 26 Febbraio 2009 Report Postato 26 Febbraio 2009 Visti gli ultimi aumenti del GPL non c'è da ridere tanto....Gli incentivi statali premiano macchine diesel e quelle con GPL...quindi in futuro mi aspetto aumenti su tutti e due i carburanti e noi andremo a benzina......visto che possiamo scegliere..... certo che fare 2000 euro impianto e poi andare a benzina...scassa leggermente i ma... oggi ho visto una volvo V50 tri-fuel...benzina GPL e bio-etanolo... Quote
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