virusalfa74 Postato 31 Ottobre 2008 Report Postato 31 Ottobre 2008 numero di novembre.... alla risposta di un lettore che chiede quanta benzina vada consumata per non rovinare l'impianto benza, la redazione risponde, che oramai tutti gli impianti recenti partono sempre a benzina, e che quindi non ci sono problemi di sorta per il danneggiamento dello stesso, però poi aggiunge di tenerne pochissima nel serbatoio, in modo che non si rovini e venga consumata al più presto....verissimo dico io....ma la pompa?? ai posteri l'ardua sentenza... ciao Quote
ULGAT Postato 31 Ottobre 2008 Report Postato 31 Ottobre 2008 numero di novembre.... alla risposta di un lettore che chiede quanta benzina vada consumata per non rovinare l'impianto benza, la redazione risponde, che oramai tutti gli impianti recenti partono sempre a benzina, e che quindi non ci sono problemi di sorta per il danneggiamento dello stesso, però poi aggiunge di tenerne pochissima nel serbatoio, in modo che non si rovini e venga consumata al più presto....verissimo dico io....ma la pompa?? ai posteri l'ardua sentenza... ciao Non l'ho ancora letto 4R, ma forse vuole dire: quando ti si accende la spia della riserva, metti 10 euro di benzina (che vuol dire una tacca). Quando ti si riaccende la spia, mettine ancora 10 euro e così via. Così salvaguardi la pompa e nel contempo hai sempre benzina "fresca" Io faccio già così, ciò significa 10 euro al mese di benza, ad oggi mai un problema !! Quote
supernelson Postato 31 Ottobre 2008 Report Postato 31 Ottobre 2008 ... magari, visto l'enorme numero di castroneire dette/scritte da 4r sul gpl finora, non sanno neppure che la pompa della benza ha bisogno di raffreddarsi e se sta km e km in funzione con pochi litri nel serbatoio e' evidente che quei pochi litri si scalderanno molto di piu' che non un numero piu' congruo di litri di fatto rischiando di far bruciare la pompa stessa in poco tempo. Si e' vero la benza invecchia nel serbatoio, ma se uno usasse l'auto una volta ogni 15 gg non invecchierebbe lo stesso? Io preferisco avere sempre mezzo serbatoio e, quando raggiungo 1/4, rimetto benza fino ad arrivare a 1/2 serbatoio e cosi via. Meglio girare con benzina non freschissima o rischiare la pompa? Preferisco la prima ipotesi. Ma quando posso, vado a solo a benza fino all'accensione della riserva e poi rifaccio mezzo serbatoio. Quest'ultimo acccorgimento solo una volta ogni 3 mesi perche' se non il gioco diventa antieconomico (ultimamente con la benza ai minimi storici degli ultimi 5 anni, lo faccio un po' piu' spesso). 4r e' una vita che dice corbellerie... perche' dovrebbe fare eccezione adesso? Quote
peppev35 Postato 31 Ottobre 2008 Report Postato 31 Ottobre 2008 Il mio installatore è la prima cosa che si è raccomandato, benza nel serbatoio, anke perkè mi ha detto che la pompa deve girare per lasciare l'impianto in pressione per una successiva ripartenza, leggevo quì che qualkuno scrisse ke serve perkè gli iniettori della benza fonderebbero perkè sono cmq alimentati anke a gas ma stà cosa è vera? Quote
supernelson Postato 31 Ottobre 2008 Report Postato 31 Ottobre 2008 ... mi pare sia una cosa vera o parzialmente vera per i motori tipo FSI e cioe' ad iniezione diretta... Quote
monellaccio Postato 31 Ottobre 2008 Report Postato 31 Ottobre 2008 Il mio installatore è la prima cosa che si è raccomandato, benza nel serbatoio, anke perkè mi ha detto che la pompa deve girare per lasciare l'impianto in pressione per una successiva ripartenza, leggevo quì che qualkuno scrisse ke serve perkè gli iniettori della benza fonderebbero perkè sono cmq alimentati anke a gas ma stà cosa è vera? gli iniettori si brucerebbero se venisse spenta la pompa benzina in quanto innestatisul collettore piuttosto vicini alle valvole d'aspirazione che aprendosi, appunto x aspirare, lasciano uscire un po' del calore prodotto dal motore...non proprio una medicina numero di novembre.... alla risposta di un lettore che chiede quanta benzina vada consumata per non rovinare l'impianto benza, la redazione risponde, che oramai tutti gli impianti recenti partono sempre a benzina, e che quindi non ci sono problemi di sorta per il danneggiamento dello stesso, però poi aggiunge di tenerne pochissima nel serbatoio, in modo che non si rovini e venga consumata al più presto....verissimo dico io....ma la pompa?? ai posteri l'ardua sentenza... ciao 4ruote è una vita che promuove solo i geitiddì i tidiai e motorio puzzoni a gasolio in genere...sul gpl hanno sempre vomitato mer.da e quando ne parlano per lo più lo fanno a sproposito Quote
m.massimo Postato 1 Novembre 2008 Report Postato 1 Novembre 2008 numero di novembre.... alla risposta di un lettore che chiede quanta benzina vada consumata per non rovinare l'impianto benza, la redazione risponde............... complimenti alla redazione, molto INcompetente. Tenere almeno un quarto e quando serve 10€. Non mi fottono più con le pompe bruciate. Quote
lgmm Postato 3 Novembre 2008 Report Postato 3 Novembre 2008 1/4 di sebatoio e passaggio a gas a 40° è il top del top, MAI avuto problemi MAI fatto km a benzina tranne quelli che servono per il passaggio a gas...... la rinnovi spesso e non devi farti seghe di camminare a benzina, tanto la consumi quando serve. ovvi che se prendi l'auto per andare dal tabaccaio non fai in tempo nemmeno a passare a gas quand'è fredda Quote
ULGAT Postato 4 Novembre 2008 Report Postato 4 Novembre 2008 4ruote è una vita che promuove solo i geitiddì i tidiai e motorio puzzoni a gasolio in genere...sul gpl hanno sempre vomitato mer.da e quando ne parlano per lo più lo fanno a sproposito Che a Quattroruote non gli sia simpatico il GPL non è una novità, così come non è una novità che gli sia simpatico il Diesel. D'altra parte non c'è un'auto pensata, progettata e costruita per uso esclusivo di GPL ; sono tutte pensate per benzina e poi trasformate direttamente dalle Case oppure in after market. Non è quindi un'auto "pura" a GPL ma frutto di elaborazione e di compromessi (es. la ruota di scorta). Che però quando ne parli ne parli a sproposito mi sembra esagerato. Gli articoli che ha sin'ora riportato sono infatti tutti rispondenti a verità. Circa l'articolo citato, che ora ho letto, la domanda era chiaramente riferita ad impianti di un tempo dove l'auto partiva direttamente a GPL. In quegli impianti era necessario ogni tanto commutare l'auto a benzina per non far "seccare" e quindi rovinare, le tubazioni di gomma dell'alimentazione a benzina. La risposta di Quattroruote è stata dunque appropriata asserendo che gli impianti di oggi partono comunque a benzina e che quindi il circuito di questa alimentazione rimane attivato quotidianamente evitando quindi problemi (anche se le tubazioni di gomma per benzina non ci sono quasi più). Quote
monellaccio Postato 5 Novembre 2008 Report Postato 5 Novembre 2008 Che però quando ne parli ne parli a sproposito mi sembra esagerato. Gli articoli che ha sin'ora riportato sono infatti tutti rispondenti a verità. in un articolo di mesi fà pubblòicarono una sfilza di fesserie Quote
italia1971luca Postato 6 Novembre 2008 Report Postato 6 Novembre 2008 Non l'ho ancora letto 4R, ma forse vuole dire: quando ti si accende la spia della riserva, metti 10 euro di benzina (che vuol dire una tacca). Quando ti si riaccende la spia, mettine ancora 10 euro e così via. Così salvaguardi la pompa e nel contempo hai sempre benzina "fresca" Io faccio già così, ciò significa 10 euro al mese di benza, ad oggi mai un problema !! Io mi comporto così: sulla Zafira con la quale mi capita di andare all'estero 2 o 3 volte all'anno faccio il pieno dove conviene di più e di solito mi dura fino al viaggio successivo; sulla Punto con cui non mi allontano troppo da casa metto 10 euro quando entro in riserva, cioè circa ogni 2 mesi. Bye Luca Quote
mauretto81 Postato 6 Novembre 2008 Report Postato 6 Novembre 2008 1/4 di sebatoio e passaggio a gas a 40° è il top del top, MAI avuto problemi MAI fatto km a benzina tranne quelli che servono per il passaggio a gas...... quoto in pieno... anche io tengo al massimo 1/4 di serbatoio ... la rinnovi spesso e non devi farti seghe di camminare a benzina, tanto la consumi quando serve. eh si... è vero! io sono uno di quei maniaci che scaldano la macchina prima di partire e 1/4 di serbatoio ( 10 euro ) mi dura per tre pieni di gpl ( circa 1500 Km ) ... non male vero ?! Quote
civas Postato 7 Novembre 2008 Report Postato 7 Novembre 2008 io sono uno di quei maniaci che scaldano la macchina prima di partire Male, serve solo ad inquinare di più. Quote
shandor Postato 8 Novembre 2008 Report Postato 8 Novembre 2008 E' già 10 anni che tengo il minimo indispensabile di benza nel serbatoio. Il mio installatore mi ha spiegato che se si lascia lì per molto tempo la benzina perde ottani Quote
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