599gtb Postato 21 Ottobre 2008 Report Postato 21 Ottobre 2008 Ciao a tutti, ho una chevrolet matiz 1000 del 2006 con impianto a gas Brc proposto dalla casa, l'auto ha circa 22000 km. Da 4000 km, sia a benzina sia a gpl, strattona in 3^,4^ e 5^ marcia da 1800 giri a 2500 giri e questo è avvertibile soprattutto quando si và a velocità costante. Aggiungo che ho fatto la manutenzione ordinaria (cambio olio e filtri con il controllo delle valvole) ed ho provato vari tipi di gas. Qualcuno saprebbe indicarmi da cosa potrebbe dipendere questo comportamento. Saluto tutti facendovi i complimenti per la competenza e spero in un vostro aiuto, Grazie. Quote
alfio Postato 21 Ottobre 2008 Report Postato 21 Ottobre 2008 hai sostituito anche i filtri del gas? le candele? a benzina com'e'? Quote
599gtb Postato 21 Ottobre 2008 Author Report Postato 21 Ottobre 2008 Ciao, ho sostituito il filtro principale e quello dell'elettrovalvola, non le candele, a benzina si avverte lo stesso problema in modo meno evidente, ma si sente. Quote
alfio Postato 21 Ottobre 2008 Report Postato 21 Ottobre 2008 cosi su 2 piedi sembra un problema di parte elettrica visto che un po' lo fa anche a benza...il gpl ha un valore di0,26circa di incendiabilita' mentre mi sembra la benzina del 0,24 ..quindi a gpl lo senti di piu'...potresti smontare le candele e vedre come sono come prima cosa... Quote
Faster Postato 22 Ottobre 2008 Report Postato 22 Ottobre 2008 cosi su 2 piedi sembra un problema di parte elettrica visto che un po' lo fa anche a benza...il gpl ha un valore di0,26circa di incendiabilita' mentre mi sembra la benzina del 0,24 ..quindi a gpl lo senti di piu'...potresti smontare le candele e vedre come sono come prima cosa... Oppure degli iniettori gas che non funzionano correttamente... Quote
599gtb Postato 22 Ottobre 2008 Author Report Postato 22 Ottobre 2008 Però il fatto strano è che lo fà anche a benzina; secondo voi potrebbe essere plausibile un problema alla egr (in una discussione di un altro sito si menzionava a questo problema ma non è arrivata a una conclusione). Quote
alfio Postato 22 Ottobre 2008 Report Postato 22 Ottobre 2008 Portala da un officina BRC gas service fatti attaccare il pc e il Tester obdi ...almeno ci potrai dare qualche dato in piu' per aiutarti...se vai da un elettrauto fatti controlllare la parte elettrica con l'oscilloscopio... Quote
Faster Postato 23 Ottobre 2008 Report Postato 23 Ottobre 2008 Però il fatto strano è che lo fà anche a benzina; secondo voi potrebbe essere plausibile un problema alla egr (in una discussione di un altro sito si menzionava a questo problema ma non è arrivata a una conclusione). L'EGR era un classico difetto delle prime Kalos dove il cablaggio originale degli iniettori benzina passava sopra l'EGR risolto comunque in seguito! Quote
Hart64 Postato 23 Ottobre 2008 Report Postato 23 Ottobre 2008 Salve ho avuto lo stesso tuo problema con marea 1.8 e dopo alcuni tentativi è risultato essere il sensore di posizione della farfalla l'officina me l'ha combiato con pezzo non originale e 50 euro di spesa Forse potrebbe essere stessa cosa visto i sintomi in tutto e per tutto uguali Buona giornata Quote
robbie579 Postato 24 Ottobre 2008 Report Postato 24 Ottobre 2008 bello alla chevrolet te le han mai registrate le punterie?immagino di no il problema sta li circa ogni 30000 km vanno registrate ste macchinine han problemini sulle registarzione delle valvole allora se ti han controllato le punterie in una ricevuta dovresti avere una voce guarnizione coperchio punterie Quote
599gtb Postato 27 Ottobre 2008 Author Report Postato 27 Ottobre 2008 Ciao a tutti, allora sono andato da una concessionaria Chevrolet e mi hanno detto che dovrebbe trattarsi della valvola egr sporca. Quote
599gtb Postato 12 Novembre 2008 Author Report Postato 12 Novembre 2008 Ciao, allora, ho provato a pulire la valvola egr senza smontarla, come suggerito da un amico meccanico, usando un prodotto per la pulizia del sistema di aspirazione, ma nessun miglioramento, allora ho provato a cambiare le candele (erano finite) mettendo delle Beru di un grado più fredde, ma niente. Bisogna regolare la mappa della centralina? Spero in un vostro aiuto, non sò più cosa fare. Quote
alfio Postato 12 Novembre 2008 Report Postato 12 Novembre 2008 fatti registrare le valvole e fatti controllare anche cavi candele e bobina poi vai dall'istallatore e fatti mettere a posto la mappa Quote
599gtb Postato 6 Dicembre 2008 Author Report Postato 6 Dicembre 2008 Ciao a tutti, aggiornamento sulla vicenda: mi sono recato presso un' officina autorizzata Chevrolet manifestando i problemi che ho descritto in precedenza con in più però un nuovo problema ossia lo spegnimento della macchina durante il funzionamento a benzina, questo avviene solo alla mattina per 1-2Km (fatti in discesa) in fase di scalata; allora pensano che tutto sia imputabile al corpo farfallato, me lo sostituiscono ma la machina presenta gli stessi difetti. Quote
opelagila Postato 6 Dicembre 2008 Report Postato 6 Dicembre 2008 Ciao a tutti, aggiornamento sulla vicenda: mi sono recato presso un' officina autorizzata Chevrolet manifestando i problemi che ho descritto in precedenza con in più però un nuovo problema ossia lo spegnimento della macchina durante il funzionamento a benzina, questo avviene solo alla mattina per 1-2Km (fatti in discesa) in fase di scalata; allora pensano che tutto sia imputabile al corpo farfallato, me lo sostituiscono ma la machina presenta gli stessi difetti. io sono ignorate in materia, ma lo stesso sintomo avuto su una daewoo lanos (cioè strattoni sia a gpl che a benzina) è stato eliminato sostituendo i cavi candela. ciao e auguri Quote
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