999_CC Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 Salve a tutti, Mentre gironzolavo questa notte mi si è rotta la cinghia dell'alternatore ... non vi pare un po' strano dopo grosso modo 5000 Km da quando l'avevo cambiata l'ultima volta ? Vabbè, al di là di questo : quanta autonomia garantisce la batteria quand'è così ? Sono riuscito a tornare a casa percorrendo una decina di Km, ma ora devo andare da un meccanico ! Quote
giangirm Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 Salve a tutti, Mentre gironzolavo questa notte mi si è rotta la cinghia dell'alternatore ... non vi pare un po' strano dopo grosso modo 5000 Km da quando l'avevo cambiata l'ultima volta ? Vabbè, al di là di questo : quanta autonomia garantisce la batteria quand'è così ? Sono riuscito a tornare a casa percorrendo una decina di Km, ma ora devo andare da un meccanico ! non so... qualche mese fa si è rotta anche a me di sera... dopo una decina di km vedevo i fari che sembravano più mosci Quote
schello Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 Salve a tutti, Mentre gironzolavo questa notte mi si è rotta la cinghia dell'alternatore ... non vi pare un po' strano dopo grosso modo 5000 Km da quando l'avevo cambiata l'ultima volta ? Vabbè, al di là di questo : quanta autonomia garantisce la batteria quand'è così ? Sono riuscito a tornare a casa percorrendo una decina di Km, ma ora devo andare da un meccanico ! beh l'autonomia della batteria senza essere caricata non è moltissima,specie se già c hi percorso 10km x giunta d notte quindi con i fari accesi non credo che te ne rimanga molta! cmq cambiare la cinghia dell'alternatore non è affatto complicato se hai un minimo di manualità puoi cambiara benissimo da solo,ti procuri la cinghia nuova(costo intorno ai 10euro mi pare)poi ti basta allentare i 2 perni con cui è fissato l'alternatore al motore,inserire la cinghia nuova tra le 2 puleggie,reggere l'alternatore in modo che la cinghia stia tesa e contemporaneamente stringere nuovamente i perni!per essere sicuro di aver fatto un buon lavoro dopo metti in moto e dai un paio d accelerate e se non slitta(la senti stridere) hai fatto un lavoro perfetto altrimenti t basta stringerla d +!!! Quote
999_CC Postato 20 Ottobre 2008 Author Report Postato 20 Ottobre 2008 Lavoro fatto dal meccanico. Ora comunque me ne compro una e la piazzo in macchina così quando succederà di nuovo proverò a sostituirla io. Un perno l'ho individuato, è quello sotto l'alternatore. E' l'altro che non ho capito qual'è, nonostante il disegnino sul manuale ... magari vi metto una foto così me lo indicate. Nessun problema ad arrivare dal meccanico : del resto, i 10 Km li avevo percorsi in parte a luci spente (dove poco rischioso) e in parte proprio a motore spento. Quote
999_CC Postato 24 Ottobre 2008 Author Report Postato 24 Ottobre 2008 Ho scattato qualche foto nelle foto 1 e 2, ho marcato con la lettera A quello che sembra essere uno dei bulloni da allentare. Confermante ? Poi dovrebbe essercene un altro, per caso si vede nella foto 3 ? foto 1 foto 2 foto 3 Quote
schello Postato 24 Ottobre 2008 Report Postato 24 Ottobre 2008 si uno è quello lì,x trovare l'altro ad occhio è un pò difficile riuscire a vederlo ma se ti aiuti col tatto lo trovi:parti da quel perno lì e percorri tutta la circonferenza sul bordo dell'alternatore fino ad arrivare al sotto,sentirai che lì c'è una staffa e troverai l'altro bullone....non so se m sn spiegato bn......ma questo è quello ke m è venuto in mente x farti capire dove stà! Quote
maffin.p Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 ma a voi capita che la distribuzione o l'alternatore non sia proprio silenzioso ? oppure è un sintomo di una eminente rottura ? Quote
civas Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 ma a voi capita che la distribuzione o l'alternatore non sia proprio silenzioso ? oppure è un sintomo di una eminente rottura ? Non ho capito quale dei due... la distribuzione è rumorosa se le valvole han troppo gioco, l'alternatore se il cuscinetto si sta rompendo. Poi è chiaro che la distribuzione un minimo di rumore la fa, sono organi meccanici in movimento... Quote
UNOXtutti Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 ma a voi capita che la distribuzione o l'alternatore non sia proprio silenzioso ? oppure è un sintomo di una eminente rottura ? Non ho capito quale dei due... la distribuzione è rumorosa se le valvole han troppo gioco, l'alternatore se il cuscinetto si sta rompendo. Poi è chiaro che la distribuzione un minimo di rumore la fa, sono organi meccanici in movimento... Amici, L'anno scorso ho fatto cambiare le cinghie di distribuzione e relativo cuscinetto e dell'alternatore alla 60SL e da subito quella di distribuzione è stata rumorosa a motore caldo a circa 1000 rpm. L'ho fatto notare subito al meccanico che mi ha detto che il rumore era dovuto al fatto che per sicurezza aveva "tirato" un pò la cinghia, e che dopo circa 1000 km il rumore sarebbe scomparso. Io non ho creduto che sarebbe scomparso in quanto la cinghia di marca Gates (che ho comprato io e fornito al meccanico) è fatta con fibre inestensibili che cedono molto poco con l'invecchaimento. La questione è finita che l'ho iscritto nel "libro nero dei meccanici" . Io so che c'è un jig di tensiomaneto delle cinghie di distrivuzione che hanno nelle officine FIAT specializzate. Ad oggi fa ancora rumore. Volevo chiedervi se a voi è capitato qualcosa di simile e come avete risolto. Grazie e saluti Quote
civas Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 Le cinghie si tirano il giusto, nè più neè meno. Se le tiri poco "saltano", se le tiri troppo a saltare sono i cuscinetti... Quote
UNOXtutti Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 Le cinghie si tirano il giusto, nè più neè meno. Se le tiri poco "saltano", se le tiri troppo a saltare sono i cuscinetti... Civas, secondo te dopo alcune migliaia di km la stessa cinghia senza smontarla può essere ritensionata ? in tal caso al prossimo cambio olio la farò aggiustare. Saluti Quote
civas Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 Mmm di solito la cinghia distribuzione la monti e non la tocchi fino a che non la cambi... se invece parli di quella dell'alternatore puoi regolarla o farla regolare senza problemi, è un'operazione molto semplice (forse descritta anche nel manuale uso e manutenzione). Quella di distribuzione difficilmente è rumorosa... o hai cuscinetti da cambiare, danneggiatisi per via dell'eccessiva tensione, o altrimenti magari è solo il gioco valvole da regolare... dovresti far sentire l'auto ad un amico esperto o un altro meccanico, giusto per avere un parere in più . Quote
999_CC Postato 28 Ottobre 2008 Author Report Postato 28 Ottobre 2008 Grazie per le info ... scusate l'assenza ma un fulmine m'aveva fatto saltare la linea telefonica ! Quote
Lucy66 Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 Ciao!!!! Non ricordo dove l'ho letto ,forse su qualche nota per la sostituzione di qualche distribuzione che ho sostituito anni fa.so solo che l'ho letta e diceva che la tensione giusta di cinghie di distribuzione non aventi cuscinetti tendicinghia con la molla incorporata che hanno un margine di correzione automatica della tensione vedi alcuni ecotec opel che ben conosco diceva che nel punto in mezzo tra albero a camme e albero motore la giusta tensione della cinghia si aveva quando con le dita e con forza adeguata si riusciva a far girare di 90° la stessa .se non si riusciva =troppo tesa se ruotava oltre troppo lenta,logicamente l' esperienza fa la differenza e per un meccanico professionista dovrebbe essere una passeggiata e la giustificazione che ti ha dato è una pura stronzata che alimenta ancor di più il mio ,e non solo, giudizio negativo, in generale, sulla classe dei ,chiamiamoli professionisti Ciao!!!!!!!! Quote
schello Postato 28 Ottobre 2008 Report Postato 28 Ottobre 2008 io ho l'alternatore rumoroso...è rigenerato quindi in teoria come nuovo,l'ho mandato in garanzia ma m'è tornato uguale...quando feci rifare la testata il mio amico meccanico mi disse che era la pompa dell'acqua....ora ho pompa dell'acqua,cinghia distribuzione e conghia servizi nuovi ma il rumore lo sento sempre.....quindi è l'alternatore maa ormai c ho fatto l'abitudine e col marmittone che monto lo sento a stento il motore! Quote
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