StreetKa Postato 18 Ottobre 2008 Author Report Postato 18 Ottobre 2008 i copricerchi nn mi piacciono molto sulla uno.... preferisco queli della fire di metallo con le coppette che nascondono i bulloni. mamma mia c'è sempre il peggio ma questi ...(la Uno di mio padre ne è stata in possesso x 10 anni) Quote
Andrea785 Postato 18 Ottobre 2008 Report Postato 18 Ottobre 2008 http://www.webalice.it/alonardi/mycargpl.htm foto penultima Io monto questi ma mi piacerebbero anche questi Quote
999_CC Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 i copricerchi nn mi piacciono molto sulla uno.... preferisco queli della fire di metallo con le coppette che nascondono i bulloni. mamma mia c'è sempre il peggio ma questi ...(la Uno di mio padre ne è stata in possesso x 10 anni) Mio padre ce li ha ancora; quelli credo li montassero sulle prime Uno 45 seconda serie e sulle Uno Start Quote
StreetKa Postato 19 Ottobre 2008 Author Report Postato 19 Ottobre 2008 http://www.webalice.it/alonardi/mycargpl.htm foto penultima Io monto questi ma mi piacerebbero anche questi Devo dirti però ke c'hai quelli ke si incastrono dentro il cerchio e nn quelli ke...in pratica la corona del copricerchione deve stare fuori al cerchio e nn dentro, quindi deve essere leggermente più grande, particolare minimo ma ke fa la differenza alla macchina, certo ormai avrai l'occhio abituato si quello della New 600 è carino ma troppo delicato facci caso è un aggiornamento in abs dei cerchi della Racing Quote
21881 Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 Io alla mia prima serie avevo pensato a quelli in lega, ma non lo so, mi piacciono quelli in metallo base coi copribulloni che ho riverniciato quest'estate. Quote
Andrea785 Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 Devo dirti però ke c'hai quelli ke si incastrono dentro il cerchio e nn quelli ke...in pratica la corona del copricerchione deve stare fuori al cerchio e nn dentro, quindi deve essere leggermente più grande, particolare minimo ma ke fa la differenza alla macchina, certo ormai avrai l'occhio abituato si quello della New 600 è carino ma troppo delicato facci caso è un aggiornamento in abs dei cerchi della Racing No quello che ho non si incastrono dentro il cerchio ma sono fermate dai bulloni della ruota , non lo so se quelle della seicento sono ad incastro ma non penso perche di solito quelle a incastro non fanno vedere i bulloni ! I copricerchi che avevo prima erano questi : Quote
StreetKa Postato 19 Ottobre 2008 Author Report Postato 19 Ottobre 2008 Devo dirti però ke c'hai quelli ke si incastrono dentro il cerchio e nn quelli ke...in pratica la corona del copricerchione deve stare fuori al cerchio e nn dentro, quindi deve essere leggermente più grande, particolare minimo ma ke fa la differenza alla macchina, certo ormai avrai l'occhio abituato si quello della New 600 è carino ma troppo delicato facci caso è un aggiornamento in abs dei cerchi della Racing No quello che ho non si incastrono dentro il cerchio ma sono fermate dai bulloni della ruota , non lo so se quelle della seicento sono ad incastro ma non penso perche di solito quelle a incastro non fanno vedere i bulloni ! I copricerchi che avevo prima erano questi : Quote
StreetKa Postato 19 Ottobre 2008 Author Report Postato 19 Ottobre 2008 vedi questi sn originali e nascondono completamente il cerchio Quote
Andrea785 Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 vedi questi sn originali e nascondono completamente il cerchio Ora non ricordo se quelli di prima coprivano o meno il cerchio pero questi si vede solo il bordino del cerchio il che non e che mi dispiaccia piu di molto . Quote
Micio Postato 19 Ottobre 2008 Report Postato 19 Ottobre 2008 Meglio originali...io ho quelli SX Quote
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