gio83 Postato 12 Ottobre 2008 Report Postato 12 Ottobre 2008 Ragazzi dovendo cambiare l'olio del cambio il ricambista mi ha dato un sae 80W-90 api gl5, sostenendo che andava bene per la uno. La mia domanda è può andare bene ? o rovina i sincronizzatori dato che ha additivi molto aggressivi per alcuni tipi di materiali ? Quote
Uno_rap Postato 12 Ottobre 2008 Report Postato 12 Ottobre 2008 gl5 è x differenziali non è troppo adatto a sincro in bronzo poi ke li rovini o meno di sicuroe in fretta non te lo so dire..secondo me se vuoi andare sul sicuro e migliorare la manovrabilità del cambio prendi il FL tutela car technyx 75w85 gl4+, lo trovi anche sul sito FL Quote
civas Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 Ma le specifiche gl4+ non sono inferiori alle gl5? Quote
Uno_rap Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 giusto xò sul libretto è richiesto un GL3 poi il GL5 è x differenziali e coppie coniche(ponti)ai sincro in bronzo non fa troppo bene Quote
gio83 Postato 13 Ottobre 2008 Author Report Postato 13 Ottobre 2008 Alla fine ho comprato l'olio consigliato da Uno_rap. Il prossimo fine settimana lo provo Quote
Uno_rap Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 facci sapere come va vedrai ke ti trovi bene! ps ke motore hai? Quote
civas Postato 14 Ottobre 2008 Report Postato 14 Ottobre 2008 Oggi ho guidato la uno 60s di mio suocero (la mia è dal carrozziere) ed ha la terza che tende a grattare... secondo voi con olio nuovo può attenuarsi un po' la tendenza a grattare o quando i sincronizzatori sono usurati non c'è più nulla da fare? Avete esperienze in merito? Quote
X-ray Postato 14 Ottobre 2008 Report Postato 14 Ottobre 2008 Se monti quell'olio Tutela smetterà di grattare,io l'ho fatto e il cambio è tornato come nuovo!! Quote
civas Postato 14 Ottobre 2008 Report Postato 14 Ottobre 2008 Grazie, allora mi sa che faccio un regalo al suocero... Quote
gio83 Postato 14 Ottobre 2008 Author Report Postato 14 Ottobre 2008 facci sapere come va vedrai ke ti trovi bene! ps ke motore hai? Ho il 999 fire, con 162000 Km e mai avuto problemi Quote
Uno_rap Postato 14 Ottobre 2008 Report Postato 14 Ottobre 2008 mettilo tranquillamente vedrai ke risolvi, vale anche x Civas Quote
f_dalfa Postato 5 Settembre 2009 Report Postato 5 Settembre 2009 Ciao a tutti, Ho qualche problema con il cambio e vorrei provare come prima cosa a sostituire l'olio.. dai vari thread ho capito che il non plus ultra dovrebbe essere il tutela technyx (GL4+). La mia Uno e' una 70sx del '91; l'olio in questione e' idoneo ad essere utilizzato nel mio cambio? Ho capito che un GL5 (cosa che il technyx non e') sarebbe pericoloso per i sincronizzatori, tuttavia mi pare che l'olio previsto dalla casa fosse un GL3 e mi chiedo quindi se il GL4+ sia ok. saluti, Fabrizio Quote
Uno_rap Postato 5 Settembre 2009 Report Postato 5 Settembre 2009 si vai tranquillo è fatto apposta GL4+ per quel motivo se cerchi su google tra le specifiche leggerai che la GL3 è simile alla GL4 mentre un GL4+ è come prestazioni simile ad un GL5 ma per qui cambi che il 5 non lo possono usare(sincro in bronzo) Quote
f_dalfa Postato 6 Settembre 2009 Report Postato 6 Settembre 2009 si vai tranquillo è fatto apposta GL4+ per quel motivo se cerchi su google tra le specifiche leggerai che la GL3 è simile alla GL4 mentre un GL4+ è come prestazioni simile ad un GL5 ma per qui cambi che il 5 non lo possono usare(sincro in bronzo) Ok tnks. Cominciero' la ricerca.. ieri mi hanno proposto un castrol "tutto sintetico" (sara' il taf-x?) a >20eur/litro bye Fa Quote
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