Fulvio82 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 12 km con 1 euro sono circa 83 euro ogni 1.000 km. Neanche bdrt con un V6 Alfa 2.5 riesce a consumare tanto. Piede pesante! che modello è? http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3283 Penso la mia.. 2.0 20 HGT?? Anche i 7km/litro a benzina non sono uno scherzo. Se puoi aggiungi anche i tuoi dati. http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3283 Grazie Ciaoooooo Come da titolo del thread... Bravo 1.4 12v 1997.. Quote
slovnaft Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 Caro Fulvio, la tua auto a gpl non dà problemi. Con un buon impianto tradizionale puoi fare dai 12 ai 14 km/litro. Mettila a gas tranquillamente. Quote
Fulvio82 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 Caro Fulvio, la tua auto a gpl non dà problemi. Con un buon impianto tradizionale puoi fare dai 12 ai 14 km/litro. Mettila a gas tranquillamente. Come faccio a fare i 12 se ora a benza faccio i 9? Quote
slovnaft Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 A benza con una punto 1.4 puoi fare 9 se: - sei un tassista o ti muovi solo in città - hai il rapporto stechiometrico sballato. Comunque con un tradizionale un maggior consumo del 15% 20% può essere considerato normale. Con quello che costa il gpl te lo puoi permettere. Quote
Fulvio82 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 A benza con una punto 1.4 puoi fare 9 se: - sei un tassista o ti muovi solo in città - hai il rapporto stechiometrico sballato. Comunque con un tradizionale un maggior consumo del 15% 20% può essere considerato normale. Con quello che costa il gpl te lo puoi permettere. Il fatto e' che non riesco a capire se mi conviene rispetto al metano.. l'installatore mi dice che ormai visto il prezzo del metano non conviene piu'.. che con la mia macchina andrei all'indietro una volta a metano per le prestazioni e il peso.. ecc ecc.. Quote
AtHoSsIcO Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 Il metano ha costo di installazione più elevato ma alla fine risparmi più che con il GPL. Solo che è molto più difficile da trovare ed è quasi impossibile trovarlo in autostrada. Quote
slovnaft Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 Mettila a GPL, con un tradizionale; per un'euro 2 spendi anche poco. Quote
Fulvio82 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 Prenotato GPL Tartarini tradizionale per la settimana prossima a 1000 euro.. Speriamo bene! Quote
ziobertex Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 HIHIHI vai tranquillo io ho un LNADI tradizionale montato su una clio euro 2 e sono molto soddisfatto Quote
Fulvio82 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 HIHIHI vai tranquillo io ho un LNADI tradizionale montato su una clio euro 2 e sono molto soddisfatto Facendo 20.000km all'anno dite che me lo rifaccio velocemente? Quote
ziobertex Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 se la devi tenere piu di 2 anni sicuro che lo ammortizzi Quote
Fulvio82 Postato 14 Aprile 2005 Author Report Postato 14 Aprile 2005 se la devi tenere piu di 2 anni sicuro che lo ammortizzi Con l'impianto fatto la devo tenere per 10 anni.. Quote
Andrea86 Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 si, ok... consumo tanto ma io faccio SOLO tragitto urbano!! parto, faccio 8/10Km e poi mi fermo!! Quote
Andrea86 Postato 14 Aprile 2005 Report Postato 14 Aprile 2005 Avendo pagato l'impianto completo LANDI, SOLO 550€ (1.200-650 contributo statale) ho già ripagato metà del'impianto!! Quote
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