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mi sono accorto sia dal rumore che vedendola che la mia marmitta è molto mamolto usurata...quanto potrebbe incidere sulle prestazioni già molto ridotte della mia uno45?

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mi sono accorto sia dal rumore che vedendola che la mia marmitta è molto mamolto usurata...quanto potrebbe incidere sulle prestazioni già molto ridotte della mia uno45?

boh ma cmq non è bello sentire il sound da uno 45 scassata... :angry:

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non va meno al max una trascurabile perdita ai bassi regimi, ma +ke altro fa casino e viaggi male, almeno a me dopo un po' rompeva parecchio preferisco il silenzio

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non va meno al max una trascurabile perdita ai bassi regimi, ma +ke altro fa casino e viaggi male, almeno a me dopo un po' rompeva parecchio preferisco il silenzio

la scocciatura è che quando viaggio vicino al guardrail si sente un casino atroce XD

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non va meno al max una trascurabile perdita ai bassi regimi, ma +ke altro fa casino e viaggi male, almeno a me dopo un po' rompeva parecchio preferisco il silenzio

la scocciatura è che quando viaggio vicino al guardrail si sente un casino atroce XD

 

beh io da poco tempo ho montato uno scarico sportivo del 1.4 sul mio 1.1......ho speso 50 euro x comprarlo usato + la fatica di adattarlo e montarlo sulla mia,risultato?il sound è spettacolare ma il volume era troppo alto al punto che anche insonorizzando tutta la parte posteriore della Uno e viaggiando chiuso dentro dava fastidio alle orecchie!!insomma ho dovuto crearci un db killer artigianale e ora è accettabile :D

tutto questo per dirti che c'è chi è come me e si è sbattuto tanto per fargli fare casino alla marmitta mentre la tua lo fa da sola :( vabbè cmq il sound è diverso xkè si sente quando una marmitta è bucata o quando c'è una marmitta sportiva :lol: quindi cambiala e se sei amante del genere cercane una sportiva usata e ce la monti,magari la paghi lo stesso prezzo di quella originale nuova!!

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non va meno al max una trascurabile perdita ai bassi regimi, ma +ke altro fa casino e viaggi male, almeno a me dopo un po' rompeva parecchio preferisco il silenzio

la scocciatura è che quando viaggio vicino al guardrail si sente un casino atroce XD

 

beh io da poco tempo ho montato uno scarico sportivo del 1.4 sul mio 1.1......ho speso 50 euro x comprarlo usato + la fatica di adattarlo e montarlo sulla mia,risultato?il sound è spettacolare ma il volume era troppo alto al punto che anche insonorizzando tutta la parte posteriore della Uno e viaggiando chiuso dentro dava fastidio alle orecchie!!insomma ho dovuto crearci un db killer artigianale e ora è accettabile :D

tutto questo per dirti che c'è chi è come me e si è sbattuto tanto per fargli fare casino alla marmitta mentre la tua lo fa da sola :( vabbè cmq il sound è diverso xkè si sente quando una marmitta è bucata o quando c'è una marmitta sportiva :lol: quindi cambiala e se sei amante del genere cercane una sportiva usata e ce la monti,magari la paghi lo stesso prezzo di quella originale nuova!!

ma perche non monti tranquillamente la sua e basta? :P

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potresti farti chiudere i buchi. il rumore è lo stesso

però più basso. :)

 

io pure appena l'ho presa era bucata e arruginita

poi ho chiuso i buchi e una volta messi da parte un

pò di soldi l'ho messa nuova! :lol:

visto che devo sostituire gli ammortizzatori penso che la marmitta può stare così almeno fino a quando non avrò i soldi per comprarla

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sempre se nel frattempo non "te la comprano" gli amici della legge.. :)

vabbè dai non è un rumore da marmitta scollettorata...è il classico rumore da marmitta fradicia XD

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A proposito di marmitta bucata...è normale che la sostituisco una volta ogni 2 anni perchè si arrugginisce??? Mio padre afferma che rimane un pò di condensa che non fuoriesce abbastanza dallo scarico e quindi fa marcire i "minimi" della marmitta (cioè i punti inferiori ed è infatti cosi)

 

Come posso risolvere questo problema cronico?

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A proposito di marmitta bucata...è normale che la sostituisco una volta ogni 2 anni perchè si arrugginisce??? Mio padre afferma che rimane un pò di condensa che non fuoriesce abbastanza dallo scarico e quindi fa marcire i "minimi" della marmitta (cioè i punti inferiori ed è infatti cosi)

 

Come posso risolvere questo problema cronico?

 

E bravo papy ! lui si che ha capito la Uno !! :rolleyes:

 

Fai come ho fatto io ! alzi la macchina con un cricchet idraulico o meglio ancora te la fai alzare da un meccanico con il ponte ! prendi un avvitatore a batteria e gli fai un forellino di max 3 mm nella parte finale della marmitta appena sopra alla nervatura della marmitta !

 

0c4a1jb5.th.jpgthpix.gif

 

Il foro lo devi fare nel posto dove ce il bollino rosso pero nella parte bassa della marmitta e non come in foto :D

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probabilmente usi la macchina x tragitti troppo brevi e non fa in tempo a scaldare e smaltire la condensa(acida)che corrode il silenziatore

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probabilmente usi la macchina x tragitti troppo brevi e non fa in tempo a scaldare e smaltire la condensa(acida)che corrode il silenziatore

 

Già...e poi spesso la temperatura rigida influisce anche...

 

Cmq mio padre aveva provato ai tempi a fare quel forellino, ma è inutile...si arrugginisce lo stesso...

 

Alternative?

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