Alfa_147 Postato 12 Aprile 2005 Report Postato 12 Aprile 2005 Salve a tutti! Da tempo cercavo un forum per gasati gipiellisti! Finalmente Vi ho trovati e...alquantopreparati! Sono un felice possessore di una 147 del 01 105cv 77kw trasformata a gpl per combattere i rincari della benzina e non solo (leggi stop al traffico). L'auto non ha dato mai segni di calo di potenza anzi ai bassi sembrava addirittura migliorata...solo in salita si sentiva il gap tra benza e gpl. L'impianto ha 8000km quasi tutti trascorsi senza nessun problema ma.... mai dire mai!!! Premetto che fin dall'inizio i consumi a gpl erano piuttosto altini (9,7km/lt costanti) contro i 12,5km/lt del benzina. Un pieno con bombola tiroidale e quindi da circa 35-37LT percorrevo al massimo 350km...ma proprio negli ultimi 15gg sono cominciati ad aumentare non di molto ma visibile.Una sera dopo aver percorso qualche centinaio di km in autostrada ho cominciato ad avvertire al minimo uno strano borbottio vabbè mi son detto sara' tutto normale!Ma..di li a poco eccoti la macagna!Di botto ad un semaforo non ha voluto piu partire! Il giorno successivo mi sono recato dal mio installatore e constato ahimè la rottura dei rail Matrix! Altra odissea! comincia la lunga odissea di telefonate per ordinare il maledetto,ma niente da fare! La Lazio Gas diceva che non doveva ordinare niente alla Landi poiche avevano gia un 5000rail matrix in restituzione quindi dovevo aspettare!ASPETTARE??? La Landi diceva che la Lazio Gas doveva comunque ordinare il pezzo... e cosi via! Roba da pazzi!!! Ieri sera,dopo aver letto questo forum,vado dal mio installatore e gli spiego cio che ho letto e lui: -Si è vero i matrix danno problemi,pero' ora hanno risolto cambiando dei gommini ed alcune molle all'interno ????!!!! -io:se lo dici tu!va bene! lui:certo vai tranquillo,mica ti voglio prender per il....! click! Cio che non ho capito è...posso montare i MED?e se si cosa devo sostiuire? Il mio è un impianto Landi sequenziale ad iniezone gassosa con filtro in parallelo circa 20cm prima dei rail...il tutto pagato 1500euro tondi tondi! Quote
Guest mystr Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 Salve a tutti! Da tempo cercavo un forum per gasati gipiellisti! Finalmente Vi ho trovati e...alquantopreparati! Sono un felice possessore di una 147 del 01 105cv 77kw trasformata a gpl per combattere i rincari della benzina e non solo (leggi stop al traffico). L'auto non ha dato mai segni di calo di potenza anzi ai bassi sembrava addirittura migliorata...solo in salita si sentiva il gap tra benza e gpl. L'impianto ha 8000km quasi tutti trascorsi senza nessun problema ma.... mai dire mai!!! Premetto che fin dall'inizio i consumi a gpl erano piuttosto altini (9,7km/lt costanti) contro i 12,5km/lt del benzina. Un pieno con bombola tiroidale e quindi da circa 35-37LT percorrevo al massimo 350km...ma proprio negli ultimi 15gg sono cominciati ad aumentare non di molto ma visibile.Una sera dopo aver percorso qualche centinaio di km in autostrada ho cominciato ad avvertire al minimo uno strano borbottio vabbè mi son detto sara' tutto normale!Ma..di li a poco eccoti la macagna!Di botto ad un semaforo non ha voluto piu partire! Il giorno successivo mi sono recato dal mio installatore e constato ahimè la rottura dei rail Matrix! Altra odissea! comincia la lunga odissea di telefonate per ordinare il maledetto,ma niente da fare! La Lazio Gas diceva che non doveva ordinare niente alla Landi poiche avevano gia un 5000rail matrix in restituzione quindi dovevo aspettare!ASPETTARE??? La Landi diceva che la Lazio Gas doveva comunque ordinare il pezzo... e cosi via! Roba da pazzi!!! Ieri sera,dopo aver letto questo forum,vado dal mio installatore e gli spiego cio che ho letto e lui: -Si è vero i matrix danno problemi,pero' ora hanno risolto cambiando dei gommini ed alcune molle all'interno ????!!!! -io:se lo dici tu!va bene! lui:certo vai tranquillo,mica ti voglio prender per il....! click! Cio che non ho capito è...posso montare i MED?e se si cosa devo sostiuire? Il mio è un impianto Landi sequenziale ad iniezone gassosa con filtro in parallelo circa 20cm prima dei rail...il tutto pagato 1500euro tondi tondi! Se hai problemi in salita fatti montare il variatore di anticipo (100Eu) e vedrai che pompata alla tua alfa! ma non esagerare colla regolazione ! Se ho capito bene hai l'omegas landirenzo o l'lsi landi srl (che pare siano la stessa cosa). Puoi farti montare i med col loro filtro, ma devi pagare la differenza (costano di piu') inoltre bisogna vedere se sono disposti. ciao. Quote
Alfa_147 Postato 13 Aprile 2005 Author Report Postato 13 Aprile 2005 Se ho capito bene hai l'omegas landirenzo o l'lsi landi srl (che pare siano la stessa cosa). Puoi farti montare i med col loro filtro, ma devi pagare la differenza (costano di piu') inoltre bisogna vedere se sono disposti. ciao. Grazie Mystr! Non sapevo di questo....variatore!cos'è??? Comunque i consumi come ti sembrano?Ho sentito altre persone che hanno un alfa con stesso motore ed impianto gpl e loro affermano di fare circa 400km con la stessa quantita' di gas mah!sara' tutto vero? l'impianto è un lsi landi srl e sono la stessa cosa. DBEV so' la differenza tra' Tiroidale e Toroidale Quote
Metrino Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 Eccomi! Ti confermo che andando in autostrada ad una media misurata dal trip poco superiore ai 100Km/h (e tu sai a che tipo di marca corrisponda, se c'è un minimo di traffico) ho percorso poco più di 400Km con un pieno di 36 litri di gas. E' anche vero che il mio impiantista ci mette del suo x fare un buon impianto, come è anche vero che un sacco di gente qui sul forum si lamenta dei matrix ed ha risolto il problema semplicemente sostituendoli con i MED. Quote
vmaurizio Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 Il mio impiantista landi ha installato i MED visto che a quanto pare è la Landi stessa a fornirli. Per quanto riguarda i consumi io mi trovo con una percorrenza media di 10.5km/l su extraurbana quando con la benzina percorrevo 12.5km/l Secondo voi è solo questione di taratura? Il mio impiantista che è considerato da tutti come un fenomeno, dice che è normale che consumi di + e che non ci si può fare nulla per migliorare la situazione Quote
benito Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 Il gpl rende un po' meno della benzina perchè è meno denso, quindi c'è poco da fare. Modificando la taratura dell'impianto forse si può risparmiare qualche goccia di carburante (a scapito delle prestazioni (?)), ma se la tua auto va bene, lasciala stare così... è questo l'importante. Quote
Alfa_147 Postato 13 Aprile 2005 Author Report Postato 13 Aprile 2005 Ciao ragazzi! oh mamma quanti alfisti non è che provenite tutti dallo stesso forum eh? per quel che riguarda i consumi ahimè mi fanno rodere un poco!anche perche Voi avete il 120 ed io il 105cv!!! quindi è solo questione di "regolazione"? comunque ho gia riferito al mio impiantista che provedera' a correggere un po' la qualsivoglia cosa.. non ho capito se per sostiuire i matrix con i med devo sborsare qualcosa oppure me LI DEVONO SOSTIUIRE IN GARANZIA VISTO TUTTI I SANTISSIMI PROBLEMI CHE DANNO???? chi di voi ha fatto tale operazione?avete pagato?oppure no?cosa hanno sostiuito? grazie ragazzi Quote
Metrino Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 Io x fortuna non ho avuto di questi problemi. Molti hanno già i MED, molti altri no, o perché hanno fatto l'impianto tra i primi, e quindi c'erano solo i Matrix, oppure xché si sono fidati di un installatore che faceva il prezzo più basso degli altri. Questi ultimi hanno dovuto, alla fine, cambiare i Matrix con i MED, pagando il sovrapprezzo di 150 euro. E gli è andata anche bene perché l'intervento è stato considerato in garanzia, altrimenti avrebbero dovuto pagare anche i Matrix che gli sono stati rifilati all'inizio. Quote
Guest mystr Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 Ciao ragazzi! oh mamma quanti alfisti non è che provenite tutti dallo stesso forum eh? per quel che riguarda i consumi ahimè mi fanno rodere un poco!anche perche Voi avete il 120 ed io il 105cv!!! quindi è solo questione di "regolazione"? comunque ho gia riferito al mio impiantista che provedera' a correggere un po' la qualsivoglia cosa.. non ho capito se per sostiuire i matrix con i med devo sborsare qualcosa oppure me LI DEVONO SOSTIUIRE IN GARANZIA VISTO TUTTI I SANTISSIMI PROBLEMI CHE DANNO???? chi di voi ha fatto tale operazione?avete pagato?oppure no?cosa hanno sostiuito? grazie ragazzi Il variatore di anticipo serve per l'appunto per fare l'accensione in anticipo, quindi permettere una piu' completa combustione del contenuto della camera di scoppio, cosa che col metano e' obbligatoria, col gpl e' facoltativa, ma comunque possibile, puoi facilmente ottenere prestazioni superiori alla benzina, che so da 105 a 110cv, ma come ti dicevo bisogna stare attenti, perche' il numero di ottano del gpl e' iferiore a quello del metano, ma comunque decisamente superiore a quello della benzina. L'obiettivo e' quello di pareggiare la prestazione della banzina, andando oltre le sollecitazioni dei componenti meccanici crescerebbero ed anche la temperatura generata; che gia' e' molto piu' elevata a gas. in tal caso diventerebbe obligatorio l'utilizzo di flashlube, candele piu' fredde e gia' che ci siamo ceramic power liquid ed un olio decente (mobil1 5W50 da solo o miscelato con slenia racing 10W60). ciao Quote
benito Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 ma non c'è nessuno che difende i poveri Matrix ? Non vorrei che ci fosse in atto una campagna denigratoria, pilotata da certe Case, per screditare i prodotti dei concorrenti. Mi risulta che questi iniettori abbiano, a suo tempo, sofferto a causa di problemi dovuti alla sporcizia del gas, ma nella maggior parte dei casi i problemi erano dovuti più all'elettronica che li pilotava piuttosto che alla sporcizia. In seguito all'introduzione delle ultime modifiche, il Matrix dovrebbe essere l'iniettore con le migliori caratteristiche di rapidità e precisione. C'è qualcuno che può fare chiarezza in modo obiettivo ? Quote
steo666 Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 IN GARANZIA ,VISTO TUTTI I SANTISSIMI PROBLEMI CHE TI DANNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 'azzarola, il consumatore (cioè noi) è l'ultimo anello della catena, ed è giusto che venga tutelato...non farti neanche problemi , tu hai diritto alla sostituzione di questi MALEDETTISSIMI iniettori che ti hanno dato problemi (pure sulla mia, 1 odissea). Non tirare fuori neanke 1 centesimo! LA LANDI lo sa benissimo che i Matrix erano difettosi su certe cilindrate (certo non su tutte le auto, ma sulla maggior parte dei veicoli dal 2000 di cilindrata in giù), ed è per questo che ha tirato fuori questi MED. ciao Quote
Metrino Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 ma non c'è nessuno che difende i poveri Matrix ? Non vorrei che ci fosse in atto una campagna denigratoria, pilotata da certe Case, per screditare i prodotti dei concorrenti. Mi risulta che questi iniettori abbiano, a suo tempo, sofferto a causa di problemi dovuti alla sporcizia del gas, ma nella maggior parte dei casi i problemi erano dovuti più all'elettronica che li pilotava piuttosto che alla sporcizia. In seguito all'introduzione delle ultime modifiche, il Matrix dovrebbe essere l'iniettore con le migliori caratteristiche di rapidità e precisione. C'è qualcuno che può fare chiarezza in modo obiettivo ? La campagna denigratoria la fai in altri posti. Qui sul forum ognuno scrive quello che vuole (o quasi) e quindi può scrivere la verità. Io non ho mai avuto i Matrix, può essere che siano i migliori in commercio, eppure ogni tanto spunta qualcuno che li ha installati e a cui non funzionano. Forse sono stati ritoccati e sistemati, ma gli impiantisti/distributori/produttore ti rifilano quelli vecchi. Forse è colpa del software, ma se l'auto, una volta sostituiti i Matrix con i MED, funziona... Quote
danystraus Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 in tal caso diventerebbe obligatorio l'utilizzo di flashlube, candele piu' fredde e gia' che ci siamo ceramic power liquid ed un olio decente (mobil1 5W50 da solo o miscelato con slenia racing 10W60). MA DICI SEMPRE LE STESSE COSE?????? Quote
benito Postato 13 Aprile 2005 Report Postato 13 Aprile 2005 La campagna denigratoria la fai in altri posti. Sono d'accordo con te Metrino e apprezzo i tuoi interventi che sono sempre opportuni, lucidi e di buonsenso. Non fraintendere, non volevo mettere in dubbio la buona fede di queste discussioni. Infatti le campagne denigratorie (se mai ci sono state) sono state fatte altrove, ma gli effetti si possono risentire, in tutta buona fede, anche su un forum come questo. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora