alfaomega Postato 5 Ottobre 2008 Report Postato 5 Ottobre 2008 Buonasera Come da subject possiedo una VW Polo 1.4 16v Euro4, il modello da 75cv, e sto pensando di installare l'alimentazione a GPL. Sono indeciso su quale impianto montare, ho letto un pò di topic, informazioni varie etc... e la scelta si è ridotta a Vialle e Landi. Sul gassoso ho escluso BRC non tanto perchè sia da meno ma perchè il Landi è montato anche da Autogerma sulla gamma italiana e quindi avrei un minimo di tranquillità in più nel caso ci dovesse mettere le mani un'officina VW come mi è capitato in passato. Il Vialle e l'iniezione liquida però mi attirano molto. Almeno a leggere quello che promette il produttore, e quello che si legge qui sul forum, addirittura non ci sarebbero perdite di potenza che su un motore un pò sottodimensionato come il mio sarebbe una mano santa. Tra l'altro ci vado spesso in montagna, ho una casa in Abruzzo, quindi autostrada e strade che richiedono potenza ne faccio. Ci sono feedback di installazioni Vialle su questo motore VAG qui nel forum, o magari "noti problemi"? Controindicazioni? Insomma, cosa mi consigliereste? Grazie mille... PS: ma se l'iniezione liquida è così avanti rispetto al gassoso, almeno per quanto riguarda la potenza erogata, perchè la produce solo Vialle? Ok royalties e brevetti, però non penso che alla Landi BRC o Tartarini non sappiano progettare soluzioni analoghe... tanto per dire, quando FIAT inventò il commonrail, prima che lo vendesse a Bosch e questa lo girasse agli altri produttori, il gruppo VAG puntava sull'iniettore pompa e altri ancora sul pompa rotativa... insomma: dov'è l'inghippo... se c'è? PS2: ho letto tutta la diatriba Icom... Quote
Faster Postato 6 Ottobre 2008 Report Postato 6 Ottobre 2008 In realtà l'iniezione liquida ce l'hanno praticamente tutte le grandi case (BRC, Tartarini...) il problema è il rapporto qualità/prezzo quindi ponderare se spendere tanto di più e avere praticamente le stesse caratteristiche di un sistema gassoso. Quote
alfaomega Postato 6 Ottobre 2008 Author Report Postato 6 Ottobre 2008 In realtà l'iniezione liquida ce l'hanno praticamente tutte le grandi case (BRC, Tartarini...) il problema è il rapporto qualità/prezzo quindi ponderare se spendere tanto di più e avere praticamente le stesse caratteristiche di un sistema gassoso. E quali sono i sistemi di iniezione liquida degli altri? Quote
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