ooooo Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 Toyota Europe, 02/10/2008: con riferimento alla sua nota, innanzitutto la informiamo che la Toyota sconsiglia sui propri veicoli, qualsiasi tipo di modifica e l'utilizzo di parti di ricambio e accessori non originali, in quanto possono alterare le caratteristiche tecniche del mezzo, facendo decadere la garanzia in caso di guasto, per tutte quelle parti sostituite e/o interessate direttamente o indirettamente o che subiscono l'effetto della modifica stessa, come peraltro viene dettagliatamente descritto sul libretto di garanzia. Pertanto, per quanto sopra esposto, sconsigliamo l'installazione sul veicolo di impianti a gas (metano o g.p.l.), essendo il veicolo progettato, costruito e commercializzato dalla Toyota in Italia con alimentazione a benzina, per cui non predisposto per funzionare con altro tipo di combustione e/o alimentazione. Nel ringraziarla per l'attenzione riservata al nostro Marchio, cogliamo l'occasione per porgerle i nostri migliori saluti. _____________________________________________________________________ +Edit: Auris e non Aurus (in oggetto) Quote
skimans Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 mmmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! Toyota out... Quote
D-J Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 sisi... lo so.... possono dire quello che vogliono.... la daihatsu monta gli stessi identici motori ma loro le versioni a gpl le hanno!! cmq sul forum c'è gente che ha percorso oltre 50 mila km a gas senza alcun problema.... del resto uno fa il possibile.. camhiare auto mi costava troppo in confronto all'imianto a gas... Quote
D-J Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 se mi capiteranno problemi lo farò sidurament eprsente!! ma fino ad ora zero problemi!! certo è ancora presto!! però cosa saròà mai!! mettiamo che le falvole sianod aregistrare a 100 mila km!! pe run costo di 200 euro!! nel contempo!! avrò risparmiato l abelezza di circa 7000 euro!!! chi vivrà vedrà!! intanto risparmio e inquino meno.... prossima auto!! elettrica!! e ho risolto completamente il problema! Quote
project Postato 3 Ottobre 2008 Report Postato 3 Ottobre 2008 sisi... lo so.... possono dire quello che vogliono.... la daihatsu monta gli stessi identici motori ma loro le versioni a gpl le hanno!! cmq sul forum c'è gente che ha percorso oltre 50 mila km a gas senza alcun problema.... del resto uno fa il possibile.. camhiare auto mi costava troppo in confronto all'imianto a gas... Peccato che dopo pochi chilometri ti ritrovi con le valvole puntate, visto che in daihatsu non hanno avuto nemmeno l'accortezza di mettere il flashlube (non è che faccia miracoli....ma qualcosa fa). Il mio installatore ha già registrato le valvole a parecchi motori 1.000 3 cilindri. Operazione da fare almeno ogni 20.000km (su quel motore). Poi il fatto che le vendano "di serie" a GPL vuol dire poco (o nulla). Basta guardare cos'ha fatto e cosa sta facendo la OPEL....... Ciao Quote
D-J Postato 3 Ottobre 2008 Report Postato 3 Ottobre 2008 sisi... lo so.... possono dire quello che vogliono.... la daihatsu monta gli stessi identici motori ma loro le versioni a gpl le hanno!! cmq sul forum c'è gente che ha percorso oltre 50 mila km a gas senza alcun problema.... del resto uno fa il possibile.. camhiare auto mi costava troppo in confronto all'imianto a gas... Peccato che dopo pochi chilometri ti ritrovi con le valvole puntate, visto che in daihatsu non hanno avuto nemmeno l'accortezza di mettere il flashlube (non è che faccia miracoli....ma qualcosa fa). Il mio installatore ha già registrato le valvole a parecchi motori 1.000 3 cilindri. Operazione da fare almeno ogni 20.000km (su quel motore). Poi il fatto che le vendano "di serie" a GPL vuol dire poco (o nulla). Basta guardare cos'ha fatto e cosa sta facendo la OPEL....... Ciao esatto!! per il 1000!! per il 1300 di probelmi nn ne ho sentiti!! per la operl hai ragione!! ma cosa si sente in giro invece riaguardo le daihatsu a gpl? problemi? io mai sentiti coi nuovi modelli. Non so come si aper il 1300, il mio nstallatore mi ha detto che ne aveva già gasate di nuove yaris motore 1300 e problemi fino ad ora zero.... io ho voluto rischiare... sperando bene, una macchian nuova nn potevo permetterela... mal che vada spenderò 3000 euro per rifare la testat dell evalvole però in materiale adatto al gpl nel caso e dopo andrò avanti a vita natural durante.... se l'avessi saputo prima che in futuro dai miei 3 km al giorno pe rlavoro sarei passato a 70.... nn ci avrei pensato due volte a prenderne una a gpl già omologata dalla casa, e senza problemi! nel frattempo facciamoci le corna!! XD Quote
project Postato 6 Ottobre 2008 Report Postato 6 Ottobre 2008 sisi... lo so.... possono dire quello che vogliono.... la daihatsu monta gli stessi identici motori ma loro le versioni a gpl le hanno!! cmq sul forum c'è gente che ha percorso oltre 50 mila km a gas senza alcun problema.... del resto uno fa il possibile.. camhiare auto mi costava troppo in confronto all'imianto a gas... Peccato che dopo pochi chilometri ti ritrovi con le valvole puntate, visto che in daihatsu non hanno avuto nemmeno l'accortezza di mettere il flashlube (non è che faccia miracoli....ma qualcosa fa). Il mio installatore ha già registrato le valvole a parecchi motori 1.000 3 cilindri. Operazione da fare almeno ogni 20.000km (su quel motore). Poi il fatto che le vendano "di serie" a GPL vuol dire poco (o nulla). Basta guardare cos'ha fatto e cosa sta facendo la OPEL....... Ciao esatto!! per il 1000!! per il 1300 di probelmi nn ne ho sentiti!! per la operl hai ragione!! ma cosa si sente in giro invece riaguardo le daihatsu a gpl? problemi? io mai sentiti coi nuovi modelli. Non so come si aper il 1300, il mio nstallatore mi ha detto che ne aveva già gasate di nuove yaris motore 1300 e problemi fino ad ora zero.... io ho voluto rischiare... sperando bene, una macchian nuova nn potevo permetterela... mal che vada spenderò 3000 euro per rifare la testat dell evalvole però in materiale adatto al gpl nel caso e dopo andrò avanti a vita natural durante.... se l'avessi saputo prima che in futuro dai miei 3 km al giorno pe rlavoro sarei passato a 70.... nn ci avrei pensato due volte a prenderne una a gpl già omologata dalla casa, e senza problemi! nel frattempo facciamoci le corna!! XD Sono daccordo con te, se hai già l'auto e ti ritrovi a dover fare molti più km, fai bene a gasarla anche se non è l'auto più indicata. L'importante è essere consapevoli delle possibili conseguenze. Comunque se non fai molta autostrada, se hai l'impianto tarato giusto, metti il flashlube e registri le valvole (immagino che come ogni Toyota non siano idrauliche) ogni 20.000 Km dovresti garantirti almeno 100.000km di risparmio. E poi rifare le sedi valvola non costa così caro come dici; con un millino (500-600 per la testa, il resto per cinghie guarnizioni manodopera ecc.) dovresti cavartela (qualora la cosa fosse necessaria) Ciao Quote
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