Faster Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 Chi meglio del tuo meccanico (non installatore) può effettuarti la sostituzione dei cavi e delle candele? Però dovrai comunque prendere appuntamento col tuo installatore (non meccanico ) per verificare la corretta carburazione!!! Quote
nnamaisape Postato 2 Ottobre 2008 Author Report Postato 2 Ottobre 2008 Ho fatto queste precisazioni di installatore e non perchè come detto in un post precedente che mi ha fatto l'impianto GPL sta a Foggia, ed io essendo di Benevento non voglio recarmi da un installatore perchè sono sicuro che innanzitutto criticherà il lavoro fatto e poi mi spilli più soldi di quanto ne siano necessari. Ma visto che non potrò andarci a breve, penso intorno alla fine del mese, mica posso compromettere qualche altro componente dell'auto o il suo funzionamento stesso? Quote
Faster Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 Ho fatto queste precisazioni di installatore e non perchè come detto in un post precedente che mi ha fatto l'impianto GPL sta a Foggia, ed io essendo di Benevento non voglio recarmi da un installatore perchè sono sicuro che innanzitutto criticherà il lavoro fatto e poi mi spilli più soldi di quanto ne siano necessari. Ma visto che non potrò andarci a breve, penso intorno alla fine del mese, mica posso compromettere qualche altro componente dell'auto o il suo funzionamento stesso? Non era mia intenzione prenderti in giro figurati ho seguito la tua vicenda dal primo post e capisco la scomodità. Non credo tu possa compromettere nulla, il mio consiglio però sarebbe quello di resettare i parametri della centralina benzina prima di recarti dal tuo installatore e da quel momento viaggiare a benzina in modo che lui possa regolarti la carburazione su una mappa affidabile e non su una andata in deriva a causa dell'errata carburazione precedente. Quote
nnamaisape Postato 2 Ottobre 2008 Author Report Postato 2 Ottobre 2008 Ti ringrazio per tutti i consigli che mi stai dando. La centralina posso farla regolare dal meccanico? Quanto tempo prima di andare dall'installatore (per raggiungerlo devo percorrere circa 200 KM)? Mi hanno appena consegnato le candele, come detto prima sono della BERU, però sono la serie platinum, mica è un problema? Quote
master1 Postato 2 Ottobre 2008 Report Postato 2 Ottobre 2008 Ma posso tranquillamente recarmi dal mio meccanico (non installatore), in quanto l'impianto non l'ho fatto dalle mie zone? Dici che riuscirà a risolvermi il problema? Cmq io devo andare domani da questo meccanico (non installatore) per le candele, e nel frattempo contatto il mio installatore telefonicamente e chiedo a lui cosa può essere. innanzitutto sostituisci i cavi e le candele anche se questo non ti risolverà il problema a benzina al 99% è un problema di iniettori benzina che sono sporchi :puoi provare con un additivo nel serbatoio e camminare un pò a benzina Quote
nnamaisape Postato 3 Ottobre 2008 Author Report Postato 3 Ottobre 2008 Salve a tutti, volevo aggiornare un pò la situazione. Oggi mi sono recato dal meccanico per la sostituzione delle candele e dei cavi (che non è stato possibile sostituire in quanto incompatibili con la mia macchia). Quando ho acceso la macchina il meccanico mi ha che la macchina andava a tre, e muovendo un pò i cavi la macchina è andata di nuovo bene, anche se per strada mi è sembrato che andava a tre. Cmq adesso devo aspettare lunedi che mi sostituiscono i cavi candele. Secondo voi può essere questo che mi faceva strappare la macchina a benzina? Poi una curiosità, come detto precedentemente, ho messo delle candele della BERU platinum con codice R6, mentre quelle che c'erano erano sempre platinum però codice A6. Mi sapreste dire qual è la differenza? E queste che ho messo vanno bene, o possono darmi dei problemi? Quote
grana85 Postato 3 Ottobre 2008 Report Postato 3 Ottobre 2008 Salve a tutti, volevo aggiornare un pò la situazione. Oggi mi sono recato dal meccanico per la sostituzione delle candele e dei cavi (che non è stato possibile sostituire in quanto incompatibili con la mia macchia). Quando ho acceso la macchina il meccanico mi ha che la macchina andava a tre, e muovendo un pò i cavi la macchina è andata di nuovo bene, anche se per strada mi è sembrato che andava a tre. Cmq adesso devo aspettare lunedi che mi sostituiscono i cavi candele. Secondo voi può essere questo che mi faceva strappare la macchina a benzina? Poi una curiosità, come detto precedentemente, ho messo delle candele della BERU platinum con codice R6, mentre quelle che c'erano erano sempre platinum però codice A6. Mi sapreste dire qual è la differenza? E queste che ho messo vanno bene, o possono darmi dei problemi? A me AUTOGAS mi ha consigliato le Bosch classiche ad 1 punta, ed inoltre ho sentito dire che le platino mal si addicono al GPL... Il consiglio che va per la maggiore è metterci le Bosch di pari grado termico ad una punta... Se la tua è la 90Cv o 95Cv allora dovresti mettere le HR8 MCU, cioè le sue bosch però con 1 solo elettrodo di rame e con distanza interelettrodica di 1,0mm... Quote
nnamaisape Postato 3 Ottobre 2008 Author Report Postato 3 Ottobre 2008 Il rivenditore ha detto che le candele della Mondeo erano quelle platinum, infatti quando il meccanico ha tolto quelle vecchie erano anchesse platinum. Chi può fornirmi delle informazioni più precise? Quote
master1 Postato 3 Ottobre 2008 Report Postato 3 Ottobre 2008 Il rivenditore ha detto che le candele della Mondeo erano quelle platinum, infatti quando il meccanico ha tolto quelle vecchie erano anchesse platinum. Chi può fornirmi delle informazioni più precise? chiarimenti:le candele originali della mondeo sono al platino se strappava anche a benz oltre che a gas allora si potevano essere i ca vi e per il gas monta candele ngk con resistore ok? Quote
nnamaisape Postato 3 Ottobre 2008 Author Report Postato 3 Ottobre 2008 Purtroppo ho già sostituito le candele con quelle descritte sopra. E' un problema? Si infatti strappava anche a benzina, e il meccanico oggi mi ha detto che la macchina andava a tre. Quote
grana85 Postato 3 Ottobre 2008 Report Postato 3 Ottobre 2008 Purtroppo ho già sostituito le candele con quelle descritte sopra. E' un problema? Si infatti strappava anche a benzina, e il meccanico oggi mi ha detto che la macchina andava a tre. Se a gas va bene e a benza no, lascia stare cavi e candele e controlla taratura del GPL e/o iniettori benzina... Se va male anche a gas allora potrebbero essere i cavi... Se dici più dettagliatamente i comportamenti potremmo esser più precisi e farti risparmiare qualche soldo... Per le candele, lo sò che la casa ha di serie le platino, anche la mia le aveva ma, le ho dovute cambiare con le bosch... Per quanto riguarda le NGK sono le migliori a benzina ma le peggiori a GPL perchè si criccano... Quote
master1 Postato 4 Ottobre 2008 Report Postato 4 Ottobre 2008 Purtroppo ho già sostituito le candele con quelle descritte sopra. E' un problema? Si infatti strappava anche a benzina, e il meccanico oggi mi ha detto che la macchina andava a tre. Se a gas va bene e a benza no, lascia stare cavi e candele e controlla taratura del GPL e/o iniettori benzina... Se va male anche a gas allora potrebbero essere i cavi... Se dici più dettagliatamente i comportamenti potremmo esser più precisi e farti risparmiare qualche soldo... Per le candele, lo sò che la casa ha di serie le platino, anche la mia le aveva ma, le ho dovute cambiare con le bosch... Per quanto riguarda le NGK sono le migliori a benzina ma le peggiori a GPL perchè si criccano... questione di opinioni: i tecnici della stefanelli gas ti obbligano a montare solo ngk quindi..... Quote
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