steu851 Postato 30 Settembre 2008 Report Postato 30 Settembre 2008 Oltre al metodo strumentale c'è anche un metodo empirico molto più grossolano. Quando le valvole cominciano a puntare, ed il motore non è ne freddo ne caldo, il minimo diventa leggermente irregolare, il motore gira però bene a freddo ed a caldo. In questa situazione hai una valvola che comincia a puntare e se intervieni rapidamente la situazione è ancora recuperabile. A me è successo a quota 125000 km (dopo 25K a gas) ora ho varcato i 170.000 ed il motore sta benone Quote
peppery Postato 30 Settembre 2008 Author Report Postato 30 Settembre 2008 Oltre al metodo strumentale c'è anche un metodo empirico molto più grossolano. Quando le valvole cominciano a puntare, ed il motore non è ne freddo ne caldo, il minimo diventa leggermente irregolare, il motore gira però bene a freddo ed a caldo. In questa situazione hai una valvola che comincia a puntare e se intervieni rapidamente la situazione è ancora recuperabile. A me è successo a quota 125000 km (dopo 25K a gas) ora ho varcato i 170.000 ed il motore sta benone ....ma questo è successo con il flash-lube montato o senza??? hai fatto qualche altro trattamento per proteggere le sedi valvole??? Quote
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