berserk19 Postato 25 Settembre 2008 Report Postato 25 Settembre 2008 innanzitutto salve a tutti voi del forum,mi sono appena iscritto e vorrei chiedervi se qualcuno di voi potesse consigliarmi un impianto GPL. l'auto su cui andrebbe montato l'impianto è una OPEL KADETT 1.4 '91 (A CARBURATORE) so che vi sembrerà datata ma l'auto ha in realtà solo 65.000 km è nuovissima come appena uscita dall'autosalone e siccome vorrei utilizzarla e come ben saprete essendo un euro 0 ho qualche difficoltà inoltre assorbe un bel pò di benzina e con i tempi che corrono....ci siamo capiti insomma informandomi un pò e leggendo il vostro forum mi sono fatto un pò un'idea e sarei indirizzato verso un impianto BRC che ne dite? è vero che è il migliore? grazie mille a tutti Quote
pippicalzelunghe Postato 25 Settembre 2008 Report Postato 25 Settembre 2008 innanzitutto salve a tutti voi del forum,mi sono appena iscritto e vorrei chiedervi se qualcuno di voi potesse consigliarmi un impianto GPL. l'auto su cui andrebbe montato l'impianto è una OPEL KADETT 1.4 '91 (A CARBURATORE) so che vi sembrerà datata ma l'auto ha in realtà solo 65.000 km è nuovissima come appena uscita dall'autosalone e siccome vorrei utilizzarla e come ben saprete essendo un euro 0 ho qualche difficoltà inoltre assorbe un bel pò di benzina e con i tempi che corrono....ci siamo capiti insomma informandomi un pò e leggendo il vostro forum mi sono fatto un pò un'idea e sarei indirizzato verso un impianto BRC che ne dite? è vero che è il migliore? grazie mille a tutti [/quote senza dubbio uno dei migliori impianti. per quel quanto riguarda la macchina, sembra che le opel non vedano di buon occhio il gpl, ma la tua è una opel di vecchia data, quindi non saprei darti informazioni precise. la parola a qualche installatore, saprà esserti di aiuto. Quote
lurar Postato 25 Settembre 2008 Report Postato 25 Settembre 2008 Attenzione, la tua auto è a carburatore per cui non immaginare di montare impianti dell'ultima generazione (iniezione squenziale) per cui forse è meglio andare da un VECCHIO gasaro che ti consiglierà soluzioni oramai superate, ma indicate al tuo mezzo, tra l'altro a costi dimezzati rispetto ai nuovi impianti. Informati bene da piu istallatori prima di decidere. CIAO Quote
berserk19 Postato 25 Settembre 2008 Author Report Postato 25 Settembre 2008 grazie ad entrambi spero che qualcuno possa darmi qualche consiglio, x ora sono andato da un installatore BCR , ma mi ha consigliato un JUST non è x le euro 3 o 4??? almeno così ho letto Quote
AUTOGASTWINS Postato 25 Settembre 2008 Report Postato 25 Settembre 2008 innanzitutto salve a tutti voi del forum,mi sono appena iscritto e vorrei chiedervi se qualcuno di voi potesse consigliarmi un impianto GPL. l'auto su cui andrebbe montato l'impianto è una OPEL KADETT 1.4 '91 (A CARBURATORE) so che vi sembrerà datata ma l'auto ha in realtà solo 65.000 km è nuovissima come appena uscita dall'autosalone e siccome vorrei utilizzarla e come ben saprete essendo un euro 0 ho qualche difficoltà inoltre assorbe un bel pò di benzina e con i tempi che corrono....ci siamo capiti insomma informandomi un pò e leggendo il vostro forum mi sono fatto un pò un'idea e sarei indirizzato verso un impianto BRC che ne dite? è vero che è il migliore? grazie mille a tutti Gli impianti miscelati ormai vanno piùo meno tutti bene ma sicuramente il riduttore migliore è il landi renzo se 81 sic Quello che conta per quella macchina è l'installatore Ciao Quote
danyts Postato 26 Settembre 2008 Report Postato 26 Settembre 2008 innanzitutto salve a tutti voi del forum,mi sono appena iscritto e vorrei chiedervi se qualcuno di voi potesse consigliarmi un impianto GPL. l'auto su cui andrebbe montato l'impianto è una OPEL KADETT 1.4 '91 (A CARBURATORE) so che vi sembrerà datata ma l'auto ha in realtà solo 65.000 km è nuovissima come appena uscita dall'autosalone e siccome vorrei utilizzarla e come ben saprete essendo un euro 0 ho qualche difficoltà inoltre assorbe un bel pò di benzina e con i tempi che corrono....ci siamo capiti insomma informandomi un pò e leggendo il vostro forum mi sono fatto un pò un'idea e sarei indirizzato verso un impianto BRC che ne dite? è vero che è il migliore? grazie mille a tutti Di dove sei?? dovresti andare da qualche vecchietto che ci sapeva fare sia con i carburatori sia con gli impianti gpl, in modo da carburarti in modo ottimale per entrambi i carburanti! Quote
jonnymg Postato 26 Settembre 2008 Report Postato 26 Settembre 2008 grazie ad entrambi spero che qualcuno possa darmi qualche consiglio, x ora sono andato da un installatore BCR , ma mi ha consigliato un JUST non è x le euro 3 o 4??? almeno così ho letto Qualcosa non torna. Se l'installatore ti ha consigliato un sistema JUST vuol dire che la tua vettura è ad iniezione, diversamente non potresti installarlo. Tra l'altro che sia ad iniezione potrebbe essere, poichè Opel produsse una serie della Kadett che era ad iniezione Single Point catalizzata. Nel dubbio posta il codice motore della vettura, cosi vediamo di capire se è carburatore o iniezione Single Point. In ogni caso, quel motore iniezione o carburatore è un carro armato e si gasa facilmente, non serve l'artigiano mastrogeppetto, ma semplicemente una persona appena competente. Salut. Quote
berserk19 Postato 26 Settembre 2008 Author Report Postato 26 Settembre 2008 Qualcosa non torna. Se l'installatore ti ha consigliato un sistema JUST vuol dire che la tua vettura è ad iniezione, diversamente non potresti installarlo. Tra l'altro che sia ad iniezione potrebbe essere, poichè Opel produsse una serie della Kadett che era ad iniezione Single Point catalizzata. Nel dubbio posta il codice motore della vettura, cosi vediamo di capire se è carburatore o iniezione Single Point. In ogni caso, quel motore iniezione o carburatore è un carro armato e si gasa facilmente, non serve l'artigiano mastrogeppetto, ma semplicemente una persona appena competente. Salut. ecco proprio x la caratteristica carro armato voglio gasarla in modo da poterla guidare x molti anni avvenire x il motore posso assicurarti è a carburatore non è una iniezione Single Point sicuro 100% .................... x DANYTS sono della prov di caserta vicino aversa x AUTOGAS TWINS grazie x il suggerimento Quote
jonnymg Postato 26 Settembre 2008 Report Postato 26 Settembre 2008 ecco proprio x la caratteristica carro armato voglio gasarla in modo da poterla guidare x molti anni avvenire x il motore posso assicurarti è a carburatore non è una iniezione Single Point sicuro 100% Ma l'installatore ha visionato la vettura prima di propinarti il Just ?? Salut. Quote
danyts Postato 26 Settembre 2008 Report Postato 26 Settembre 2008 Qualcosa non torna. Se l'installatore ti ha consigliato un sistema JUST vuol dire che la tua vettura è ad iniezione, diversamente non potresti installarlo. Tra l'altro che sia ad iniezione potrebbe essere, poichè Opel produsse una serie della Kadett che era ad iniezione Single Point catalizzata. Nel dubbio posta il codice motore della vettura, cosi vediamo di capire se è carburatore o iniezione Single Point. In ogni caso, quel motore iniezione o carburatore è un carro armato e si gasa facilmente, non serve l'artigiano mastrogeppetto, ma semplicemente una persona appena competente. Salut. ecco proprio x la caratteristica carro armato voglio gasarla in modo da poterla guidare x molti anni avvenire x il motore posso assicurarti è a carburatore non è una iniezione Single Point sicuro 100% .................... x DANYTS sono della prov di caserta vicino aversa x AUTOGAS TWINS grazie x il suggerimento Peccato, sei un po' distante, qui al nord vicino milano c'é un centro carburatori che fa anche impianti a gpl, per quello che ti ho chiesto la provenienza così ti davo l'indirizzo!! Cmq trova un bravo installatore, occhio ai ritorni di fiamma! Quote
berserk19 Postato 26 Settembre 2008 Author Report Postato 26 Settembre 2008 Ma l'installatore ha visionato la vettura prima di propinarti il Just ?? si è questo il bello ora o si è confuso o stava fuori ma credo che andrò da qualcun altro Cmq trova un bravo installatore, occhio ai ritorni di fiamma! come occhio ai ritorni di fiamma!!! già non è che avere una bombola di gpl nel cofano mi ispiri molta fiducia... PS sapreste dirmi in che classe di EURo rientrerebbe l'auto oppure il GPL fa storia a se Quote
Alcide Postato 26 Settembre 2008 Report Postato 26 Settembre 2008 il riduttore migliore è il landi renzo se 81 sic Concordo Ciao Quote
monellaccio Postato 26 Settembre 2008 Report Postato 26 Settembre 2008 come occhio ai ritorni di fiamma!!! già non è che avere una bombola di gpl nel cofano mi ispiri molta fiducia... PS sapreste dirmi in che classe di EURo rientrerebbe l'auto oppure il GPL fa storia a se tranquillo che non salti mica x aria l'auto è euro 0 credo...è catalitica???se è catalitica è euro1 Quote
berserk19 Postato 27 Settembre 2008 Author Report Postato 27 Settembre 2008 come occhio ai ritorni di fiamma!!! già non è che avere una bombola di gpl nel cofano mi ispiri molta fiducia... PS sapreste dirmi in che classe di EURo rientrerebbe l'auto oppure il GPL fa storia a se tranquillo che non salti mica x aria l'auto è euro 0 credo...è catalitica???se è catalitica è euro1 sull'auto montammo un retrofit nel 2002 (una grande c........a solo x spillar soldi...scusate lo sfogo ma con questi euro hanno un pò stressato è capace che se ti compri un'auto nuova appena uscito dall'autosalone non ti ci fanno circolare, xkè la stessa notte è uscito l'EUROx) però io mi riferivo all'auto con impianto a GPL può circolare liberamente poi Quote
monellaccio Postato 27 Settembre 2008 Report Postato 27 Settembre 2008 però io mi riferivo all'auto con impianto a GPL può circolare liberamente poi se è catalitica sì, altrimenti no Quote
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