lurar Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 Ho letto recentemente diverse relazioni e articoli di giornale, in cui si dimostrava che le sostanze emesse dal GPL ma anche dal metano non sono molto diverse sia per tipo che per quantità. Anzi su brevi tragitti, evidentemente con temperature motore non ottimali, sono anche più inquinanti del motore di partenza. Vorrei sapere se vi risultano queste informazioni che per certi versi abbatterebbero un mito. CIAO Quote
fiat1100d Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 Ho letto recentemente diverse relazioni e articoli di giornale, in cui si dimostrava che le sostanze emesse dal GPL ma anche dal metano non sono molto diverse sia per tipo che per quantità. Anzi su brevi tragitti, evidentemente con temperature motore non ottimali, sono anche più inquinanti del motore di partenza. Vorrei sapere se vi risultano queste informazioni che per certi versi abbatterebbero un mito. CIAO Non mi stupirebbe se semplicemente fossero tentativi di gettare fango sui carburanti alternativi ed ECOLOGICI: certo che, dopo tutti gli anni che li si sta usando, si sarebbero accorti solo ora di questi presunti problemi? Quote
civas Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 Credo che dipenda tutto da quali sostanze vai a misurare... Quote
virusalfa74 Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 i 2 gas, inquinano sensibilmente meno che a benzina, primo perchè il pericolosissimo benzene non c'è, è minore anche l'ossido di carbonio... un pò più alta è la percentuale di ossidi di azoto, dovuta alle temp di scarico più alte del gas ma poca cosa cmq.... una considerazione però si può fare.... se tu metti sul piatto un euro 4 a benzina, è chiaro che rispetto al gas le differenze ambientali sono minime, perchè già a benza un euro 4 inquina pochissimo... ma se tu sul piatto della bilancia metti, un euro 2 a benzina, lo stesso motore a gas inquina meno della metà, questo è lampante....e pure logico... salut Quote
Fifo Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 Qui c'è qualche confronto, da pagina 6 http://www.google.it/url?sa=t&source=w...P6cu4lu1_5Bhf3w + http://www.gioyann.it/metano/immagini/TabelleEmissioni.jpg Quote
steu851 Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 http://www.gioyann.it/metano/immagini/TabelleEmissioni.jpg sbalorditive le emissioni dell'elettrico, quasi a livello del diesel, non è specificato a che normative euro si riferiscono e nemmeno la fonte.... Quote
mister k Postato 23 Settembre 2008 Report Postato 23 Settembre 2008 http://www.gioyann.it/metano/immagini/TabelleEmissioni.jpg sbalorditive le emissioni dell'elettrico, quasi a livello del diesel, non è specificato a che normative euro si riferiscono e nemmeno la fonte.... Non sono riuscito ad aprire il link........... però non credo ci sia da essere sbalorditi più di un tot se consideriamo che l'elettricità con la quale vengono ricaricate le batterie è prodotta in massima parte con combustibili poco nobili e piuttosto inquinanti. inoltre, secondo me anche con l'idrogeno il bilancio ambientale complessivo è ancora più negativo del peggior diesel. Su quest'ultima non riuscirebbe a farmi cambiare idea neanche Carletto Rubbia in persona! Cmq sempre secondo me, in fatto di emissioni per la mobilità privata meglio di gpl e metano, allo stato attuale dell'arte non c'è di meglio. Ciao. Quote
steu851 Postato 24 Settembre 2008 Report Postato 24 Settembre 2008 le tue considerazioni anche se formalmente corrette non sono inerenti, non credo che per gli altri combustibili abbino preso in consoderazione le emissioni dovute all'estrazione, raffinazione e distribuzione Quote
mister k Postato 24 Settembre 2008 Report Postato 24 Settembre 2008 le tue considerazioni anche se formalmente corrette non sono inerenti, non credo che per gli altri combustibili abbino preso in consoderazione le emissioni dovute all'estrazione, raffinazione e distribuzione Sono riuscito ad aprire il link, e vedo che in effetti le mie considerazioni non sono inerenti...........sono inerenti col buonsenso però pur se prendiamo in considerazione le emissioni dovute all'estrazione, raffinazione e .........trasporto, che son tutte operazioni necessarie anche per rifornire le centrali elettriche di energia primaria. Forse sono fuori tema, ma credo neanche tanto.......... Ciao. Quote
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