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Ma è proprio vero che il GPL inquina poco ?


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Ho letto recentemente diverse relazioni e articoli di giornale, in cui si dimostrava che le sostanze emesse dal GPL ma anche dal metano non sono molto diverse sia per tipo che per quantità. Anzi su brevi tragitti, evidentemente con temperature motore non ottimali, sono anche più inquinanti del motore di partenza. Vorrei sapere se vi risultano queste informazioni che per certi versi abbatterebbero un mito. CIAO

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Ho letto recentemente diverse relazioni e articoli di giornale, in cui si dimostrava che le sostanze emesse dal GPL ma anche dal metano non sono molto diverse sia per tipo che per quantità. Anzi su brevi tragitti, evidentemente con temperature motore non ottimali, sono anche più inquinanti del motore di partenza. Vorrei sapere se vi risultano queste informazioni che per certi versi abbatterebbero un mito. CIAO

 

Non mi stupirebbe se semplicemente fossero tentativi di gettare fango sui carburanti alternativi ed ECOLOGICI: certo che, dopo tutti gli anni che li si sta usando, si sarebbero accorti solo ora di questi presunti problemi?

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i 2 gas, inquinano sensibilmente meno che a benzina, primo perchè il pericolosissimo benzene non c'è, è minore anche l'ossido di carbonio...

 

un pò più alta è la percentuale di ossidi di azoto, dovuta alle temp di scarico più alte del gas ma poca cosa cmq....

 

una considerazione però si può fare....

se tu metti sul piatto un euro 4 a benzina, è chiaro che rispetto al gas le differenze ambientali sono minime, perchè già a benza un euro 4 inquina pochissimo...

ma se tu sul piatto della bilancia metti, un euro 2 a benzina, lo stesso motore a gas inquina meno della metà, questo è lampante....e pure logico...

 

salut

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sbalorditive le emissioni dell'elettrico, quasi a livello del diesel, non è specificato a che normative euro si riferiscono e nemmeno la fonte....

 

Non sono riuscito ad aprire il link........... però non credo ci sia da essere sbalorditi più di un tot se consideriamo che l'elettricità con la quale vengono ricaricate le batterie è prodotta in massima parte con combustibili poco nobili e piuttosto inquinanti. inoltre, secondo me anche con l'idrogeno il bilancio ambientale complessivo è ancora più negativo del peggior diesel. Su quest'ultima non riuscirebbe a farmi cambiare idea neanche Carletto Rubbia in persona!

Cmq sempre secondo me, in fatto di emissioni per la mobilità privata meglio di gpl e metano, allo stato attuale dell'arte non c'è di meglio.

Ciao.

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le tue considerazioni anche se formalmente corrette non sono inerenti, non credo che per gli altri combustibili abbino preso in consoderazione le emissioni dovute all'estrazione, raffinazione e distribuzione

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le tue considerazioni anche se formalmente corrette non sono inerenti, non credo che per gli altri combustibili abbino preso in consoderazione le emissioni dovute all'estrazione, raffinazione e distribuzione

 

Sono riuscito ad aprire il link, e vedo che in effetti le mie considerazioni non sono inerenti...........sono inerenti col buonsenso però :) pur se prendiamo in considerazione le emissioni dovute all'estrazione, raffinazione e .........trasporto, che son tutte operazioni necessarie anche per rifornire le centrali elettriche di energia primaria.

Forse sono fuori tema, ma credo neanche tanto..........

Ciao.

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