malfunzionamento impianto sequent brc

[zeta66]

salve la mia auto si spegne da sola quando vado a gas e non commuta a benzina, mi hanno detto che sulle centralie brc del 2005, coem la mia, c'è un problema sul pin 19 che si cuoce e che tali centraline le cambiano in garanzia entro 3 anni, il mio meccanico non so perchè non lo vuole fare, c'è qualcuno di roma che gli è capitata la stessa cosa che mi segnali il meccanico che gli ha cambiato al centralina?

[steu851]

salve la mia auto si spegne da sola quando vado a gas e non commuta a benzina, mi hanno detto che sulle centralie brc del 2005, coem la mia, c'è un problema sul pin 19 che si cuoce e che tali centraline le cambiano in garanzia entro 3 anni, il mio meccanico non so perchè non lo vuole fare, c'è qualcuno di roma che gli è capitata la stessa cosa che mi segnali il meccanico che gli ha cambiato al centralina?

 

 

il problema che hai tu non sembra essere correlato al cablaggio difettoso. Se non commuta a benzina quando finisce il gas sembra un problema di programmazione, o di sensore pressione.

Io ho avuto il problema ma il motore si spegneva improvvisamente, anche a bombola piena, e commutando manualmente a benzina si riaccendeva.

Se il problema è invece quello del cablaggio ed tuo meccanico non vuole sostituire la centralina in garanzia vuol dire che non è un BRC service autorizzato, vai sul sito BRC e cerca quello più vicino

[zeta66]

innazitutto grazie per la risposta, non mi sono spiegato bene, il problema non insorge quando finisce il gas, mi spiego: mentre cammino la macchina si spegne come se finisse il gas anche se in verità non è finito e cmq non si commuta in automatico a benziana, praticamente si spegne e basta, la cosa che noto è che quando rimetto in moto nel momento che il led diventa verde non si sente aprire l'elettrovalvole e la machina si spegne, dopo un po di tentatvi tutto torna a posto fin quando non si ripresenta il problema, il meccanico mi ha cambiato prima il filtro del gas e dopo il relè dell'elettrovalvola ma non si è risolto nulla, grazie a questo forum sono venuto a sapere che quelle centraline hanno un problema di cablaggio di massa sul pin 19, ed altre pesrone che avevano i miei stessi identici problemi hanno risolto sostituendo la centralina, cosa che mi è stata confermata per email anche dalla BRC, ma il mio meccanico non so perchè fa mille storie per cambiarla, premetto che è autorizzato brc come da controllo sul sito stesso, quindi se c'è qualcuno di roma che ha avuto i miei stessi problemi magari mi potrebbe segnalere il meccanico che gli ha cambiato la centraline in garanzia.

cmq grazie per la tua risposta

[steu851]

Ok allora il problema è proprio il maledetto PIN

Il controllo puoi farlo tu stesso. Stacca il connettore dalla centralina e verifica lo stato del pin, se ha scaldato e si è 'cotto' si dovrebbe vedere.

Se hai la mail della BRC e la fattura dell'installatore ha meno di 3 anni pretendi la sistemazione in garanzia. Il problema è anche fonte di pericolo, a me si spegnava sempre percorrendo una rotonda... e trovarsi a metà curva senza servosterzo e senza servofreno non è bello

[zeta66]

devo controllare il piedino del connettore o il contatto della centralina?

[steu851]

se ci riesci il piedino, ma è difficilmente visibile

[zeta66]

oggi la porto da un mecchanico brc che sta vicino il mio ufficio, ma anche a te si spegneva rimanendo il led sul verde? cioè senza communtarsi a benzia? io noto che quando fa il difetto non si sente il clik dell'apertura dell'elettrovalvola, spero che questo risolva anche perchè mi sono un pò rotto le palle:) e oltretutto a novembre scadono i tre anni

 

 

cmq a te lo faceva nelle rotatorie io ho notato che me lo fa quando prendo un avvallamento sulla strada, si vede che il difetto si manifesta quando la machina si inclina o per una rotatoria o per un avvallamento, evidentemente il contatto già cotto li viene sollecitato e non prende più bene

[steu851]

oggi la porto da un mecchanico brc che sta vicino il mio ufficio, ma anche a te si spegneva rimanendo il led sul verde? cioè senza communtarsi a benzia?

 

esatto, si spegneva di colpo

[zeta66]

ho controllato il piedino che sta sulla centralina, mi sembra un pò più binco sulla punta ma non è troppo differente dagli altri, nel corrispondente contatto che sta nel connettore non riesco a vedere

[alfio]

ho controllato il piedino che sta sulla centralina, mi sembra un pò più binco sulla punta ma non è troppo differente dagli altri, nel corrispondente contatto che sta nel connettore non riesco a vedere

vai tranquillo anche se e' poco diverso dagli altri per il colore il difetto e' li....devi farti aggiornare il cablaggio e la centralina ....se l'hai montato nel 2005 devi vedere il mese dell'istallazione...da ottobre in poi sei ancora in garanzia.....

[zeta66]

ok domani il meccanico mi ha detto che deve aggiungere una massa ma penso che non mi cambi la centralina, a te l'hanno cambiata o hanno solo sistemato il cablaggio? scusa le mille domande ma qui sembra che ti fanno un favore, invece la garanzia penso sia un diritto sacro santo di noi consumatori.

[Faster]

ok domani il meccanico mi ha detto che deve aggiungere una massa ma penso che non mi cambi la centralina, a te l'hanno cambiata o hanno solo sistemato il cablaggio? scusa le mille domande ma qui sembra che ti fanno un favore, invece la garanzia penso sia un diritto sacro santo di noi consumatori.

 

Se ti fa la modifica del pin 19 e la vettura non commuta più e necessario sostituire la centralina... il problema non rientra solo modificando il cablaggio.

 

[zeta66]

GRAZIE CMQ LA GARANZIA MI SCADE A GENNAIO 2009 QUINDI AVRò TEMPO PER VERIFICARE SE IL PROBLEMA è RISOLTO, FORSE ORA HANNO FATO UN KIT DI MODIFICA, CMQ GRAZIE

[Faster]

GRAZIE CMQ LA GARANZIA MI SCADE A GENNAIO 2009 QUINDI AVRò TEMPO PER VERIFICARE SE IL PROBLEMA è RISOLTO, FORSE ORA HANNO FATO UN KIT DI MODIFICA, CMQ GRAZIE

 

Che per quel problema dura 3 anni...