Forzare partenza

[ghisirds]

Ciao a tutti.

Nella mia automobile si è rotta la pompa della benzina, ma essendo a GPL speravo di riuscire ad usarla lo stesso almeno per portarla in officina:il problema però è che l’auto parte sempre a benzina per poi passare a GPL al raggiungimento dei 2000 giri/min e sembra non ci sia il modo di farla partire a gas (o almeno non lo conosco io!)

L’auto è una Volvo V40 2000 benzina iniezione con impianto Tartarini installato nel 2000, di cui però non conosco il modello.

L’interruttore è un semplice pulsante con due spie sulla sinistra e 4-5 sotto che indicano il livello: quando la spia in alto a sinistra è accesa la macchina va a Gas altrimenti va a benzina.

Quando accendo il cruscotto si accendono tutte le spie per circa un secondo in contemporanea ad un paio di click clack provenienti dal cofano sulla parte destra (iniezione?), poi si spengono e non c’è modo di farle riaccendere.

Qualcuno conosce la sequenza per partire a Gas con questo tipo di impianto?

Grazie mille

 

__________________

Mai visto aziende idee regalo così!!! (corporate gift ideas in inglese), sincronizzare audio e video, costruzione siti reggio emilia

[pippicalzelunghe]

Ciao a tutti.

Nella mia automobile si è rotta la pompa della benzina, ma essendo a GPL speravo di riuscire ad usarla lo stesso almeno per portarla in officina:il problema però è che l’auto parte sempre a benzina per poi passare a GPL al raggiungimento dei 2000 giri/min e sembra non ci sia il modo di farla partire a gas (o almeno non lo conosco io!)

L’auto è una Volvo V40 2000 benzina iniezione con impianto Tartarini installato nel 2000, di cui però non conosco il modello.

L’interruttore è un semplice pulsante con due spie sulla sinistra e 4-5 sotto che indicano il livello: quando la spia in alto a sinistra è accesa la macchina va a Gas altrimenti va a benzina.

Quando accendo il cruscotto si accendono tutte le spie per circa un secondo in contemporanea ad un paio di click clack provenienti dal cofano sulla parte destra (iniezione?), poi si spengono e non c’è modo di farle riaccendere.

Qualcuno conosce la sequenza per partire a Gas con questo tipo di impianto?

Grazie mille

 

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Mai visto aziende idee regalo così!!! (corporate gift ideas in inglese), sincronizzare audio e video, costruzione siti reggio emilia

 

un impianto del 2000 per quanto ne so io ( poco ), non credo proprio che riuscirai a farla partire a gas.

credo che il plug&drive brc abbia questa caratteristica con numero di partenze limitate ( credo 5 ), ma, è un impianto recente.

[Joe Bar]

Io ho un impianto Bigas, per "forzare" la partenza a gas basta tenere prenuto per alcuni secondi il commutatore del gas con il quadro acceso; quando la spia del gas smette di lampeggiare puoi partire a gas.

[ghisirds]

Io ho un impianto Bigas, per "forzare" la partenza a gas basta tenere prenuto per alcuni secondi il commutatore del gas con il quadro acceso; quando la spia del gas smette di lampeggiare puoi partire a gas.

 

 

il fatto è che a me lampeggia a motore acceso, ma con il motore spento lampeggia tutto 1 secondo e poi buio assoluto...

[Faster]

Magari la procedura esiste ma te la può spiegare solo un installatore Tartarini... hai provato ad informarti?

[burchio]

Con l'OMEGAS si accende il quadro, si preme il commutatore per 5 secondi e si accende l'auto (ovviamente senza rispegnere il quadro).

Per il Tartarini non so...prova al limite non funziona.

F.

[Lucy66]

Si!!!!!!

Come l'Omegas ma solo per 5 volte poi bisogna azzerare le partenze a gas via SW!!!!

Ricordati che quando riuscirai ad accenderla avrai un funzionamento irregolare per via della temperatura del polmone e del gpl bassa!

Ciao!!!!!!

Luciano N.

[monellaccio]

 

 

un impianto del 2000 per quanto ne so io ( poco ), non credo proprio che riuscirai a farla partire a gas.

credo che il plug&drive brc abbia questa caratteristica con numero di partenze limitate ( credo 5 ), ma, è un impianto recente.

 

 

sui vecchi impianti era semplicissimo forzare la partenza a gas

[ghisirds]

piccolo OT: nessuno sa dov'è la vite per alzare il minimo dell'impianto a gas? E' per quello che non mi partiva, c'è il minimo bassissimo.. che si abbassa da solo! Sono andato dal mecca un mesetto fa e con un cacciavite si è indirizzato verso il cofano e me lo ha regolato in 2 secondi, solo che io ero alla guida che davo gas e non ho visto dov'è la vite. Qualcuno ha idea di come trovarla? E perchè si abbassa da solo?