virusalfa74 Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 ho capito, piu vogliono risparmiare piu scelgono l'iniezione.....capito ma la domanda è, ottemperano le normative antinquinamento, anche iniezioni, non sequenziali quindi? ciao Quote
Faster Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 Una volta era più facile stare nei "limiti" delle normative quindi riuscivi sia con un tipo di iniezione che con un altro. Con L'Euro3 e poi l'Euro4 si è passato all'iniezione sequenziale più facile x la gestione delle emissioni... Quote
AUTOGASTWINS Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 ho installato un impianto gpl sequenziale stefanelli su questa vettura,non riesco a metterlo a punto mi hanno fatto sost :candele cavi candele bobine,srappa in 5 marcia intorno ai 70 km orari mi hanno fatto escludere il variatore di fase: è vero che il problema sparisce ma la macchina non cammina....ho mandato la macchina direttamente all assistenza tecnica deel azienda dopo 1 giorno me l hanno restituita dicendomi di cambiare le candele(sostituite 2 giorni prima)ora non va piu nemmeno a benz!!!!tutto iniziato con il gpl o stefanelli fa c...re??? help --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sei sicuro che la tua 164 sia sequenziale? Non sei molto preciso circa l'anno di costruzione. Se codesta vettura è come temo (semisequenziale) non potrà mai andare bene con un impianto gpl sequenziale concepito per essere montato su vetture dotate di sistemi nati sequenziali già a benzina. Ciao. I sistemi full goup o semisequenziali se vengono installati e regolati correttamente non danno difettosità di funzionamento a patto che si utilizzi il materiale necessario. Figurati che sono riuscito a fare Alfa romeo 75 1800 Turbo Alfa romeo 75 twin spark bosch motronic full group Alfa romeo duetto i992 Boscn motronic full group Lancia delta integrale sequenziale iaw Lancia delta hf turbo sequenziale iaw Tutte non catalizzate e con tempi iniezione di meno di 2 ms Personalmente ho già trasformato alfa 164 super 2000 la quale monta la stessa iniezione della 155 2000 Ho tribolato un po' per la prima ma poi per le altre nessun problema e senza staccare il variatore di fase. Resta il fatto che è una motorizzazione molto difficile da mettere a punto Ciao Quote
Frabby Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 I sistemi full goup o semisequenziali se vengono installati e regolati correttamente non danno difettosità di funzionamento a patto che si utilizzi il materiale necessario. Figurati che sono riuscito a fare Alfa romeo 75 1800 Turbo Alfa romeo 75 twin spark bosch motronic full group Alfa romeo duetto i992 Boscn motronic full group Lancia delta integrale sequenziale iaw Lancia delta hf turbo sequenziale iaw Tutte non catalizzate e con tempi iniezione di meno di 2 ms Personalmente ho già trasformato alfa 164 super 2000 la quale monta la stessa iniezione della 155 2000 Ho tribolato un po' per la prima ma poi per le altre nessun problema e senza staccare il variatore di fase. Resta il fatto che è una motorizzazione molto difficile da mettere a punto Ciao Io ho una Alfa 75 TS non catalizzata con Motronic full group; avuto un'otima esperienza con il Prins che si adatta benissimo. Copia quell che fa la centrlaina originale, ovvero apre i 4 iniettori contemporaneamente. Vi assicuro che va benissimo e consuma poco. Quote
master1 Postato 16 Settembre 2008 Author Report Postato 16 Settembre 2008 I sistemi full goup o semisequenziali se vengono installati e regolati correttamente non danno difettosità di funzionamento a patto che si utilizzi il materiale necessario. Figurati che sono riuscito a fare Alfa romeo 75 1800 Turbo Alfa romeo 75 twin spark bosch motronic full group Alfa romeo duetto i992 Boscn motronic full group Lancia delta integrale sequenziale iaw Lancia delta hf turbo sequenziale iaw Tutte non catalizzate e con tempi iniezione di meno di 2 ms Personalmente ho già trasformato alfa 164 super 2000 la quale monta la stessa iniezione della 155 2000 Ho tribolato un po' per la prima ma poi per le altre nessun problema e senza staccare il variatore di fase. Resta il fatto che è una motorizzazione molto difficile da mettere a punto Ciao Io ho una Alfa 75 TS non catalizzata con Motronic full group; avuto un'otima esperienza con il Prins che si adatta benissimo. Copia quell che fa la centrlaina originale, ovvero apre i 4 iniettori contemporaneamente. Vi assicuro che va benissimo e consuma poco. dopo 1000 peripezie sono riuscito a farla funzionare< relè di disinnesto variatore di fase a gas: auto ok Quote
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