master1 Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 ho installato un impianto gpl sequenziale stefanelli su questa vettura,non riesco a metterlo a punto mi hanno fatto sost :candele cavi candele bobine,srappa in 5 marcia intorno ai 70 km orari mi hanno fatto escludere il variatore di fase: è vero che il problema sparisce ma la macchina non cammina....ho mandato la macchina direttamente all assistenza tecnica deel azienda dopo 1 giorno me l hanno restituita dicendomi di cambiare le candele(sostituite 2 giorni prima)ora non va piu nemmeno a benz!!!!tutto iniziato con il gpl o stefanelli fa c...re??? help Quote
mister k Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 ho installato un impianto gpl sequenziale stefanelli su questa vettura,non riesco a metterlo a punto mi hanno fatto sost :candele cavi candele bobine,srappa in 5 marcia intorno ai 70 km orari mi hanno fatto escludere il variatore di fase: è vero che il problema sparisce ma la macchina non cammina....ho mandato la macchina direttamente all assistenza tecnica deel azienda dopo 1 giorno me l hanno restituita dicendomi di cambiare le candele(sostituite 2 giorni prima)ora non va piu nemmeno a benz!!!!tutto iniziato con il gpl o stefanelli fa c...re??? help --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sei sicuro che la tua 164 sia sequenziale? Non sei molto preciso circa l'anno di costruzione. Se codesta vettura è come temo (semisequenziale) non potrà mai andare bene con un impianto gpl sequenziale concepito per essere montato su vetture dotate di sistemi nati sequenziali già a benzina. Ciao. Quote
Enzo1 Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Se codesta vettura è come temo (semisequenziale) non potrà mai andare bene con un impianto gpl sequenziale A meno che non metta uno Stargas Polaris Ma credo che ci sia qualche altro sistema che si adatti al fullgroup e al semisequenziale. Quote
mister k Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Ma credo che ci sia qualche altro sistema che si adatti al fullgroup e al semisequenziale. --------------------------------------------------- Un'altro è "e-g@s", che è come passare direttamente dalla padella alla brace Quote
Faster Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 I sistemi SEQUENT BRC gestiscono sia i sequenziali che i semi-sequenziali ma non è concepito per i full-group. È un'altra alternativa... però l'impianto sulla 164 ormai c'è... sarà disposto l'installatore a sostituirlo? Quote
missaggia r Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 I sistemi SEQUENT BRC gestiscono sia i sequenziali che i semi-sequenziali ma non è concepito per i full-group. È un'altra alternativa... però l'impianto sulla 164 ormai c'è... sarà disposto l'installatore a sostituirlo? Non è concepito ma utilizzando un riduttore con pressione variabile si, io ne ho trasformate acune e vanno bene con sequent fast. ciao Quote
Faster Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 I sistemi SEQUENT BRC gestiscono sia i sequenziali che i semi-sequenziali ma non è concepito per i full-group. È un'altra alternativa... però l'impianto sulla 164 ormai c'è... sarà disposto l'installatore a sostituirlo? Non è concepito ma utilizzando un riduttore con pressione variabile si, io ne ho trasformate acune e vanno bene con sequent fast. ciao ...e hai ragione... però teoricamente il full-group non è gestibile... che poi tecnicamente si ovvi al problema... Quote
virusalfa74 Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 cioè ragazzi io sta cosa non la sapevo e con stupore l'apprendo ora....il mio motore quindi che è un euro 2, non è un sequenziale??? potreste spiegarmi le differenze tra i vari sistemi, semi e sequenziali? io pensavo che fossero tutti sequenziali, infatti viene montato il sequent come al mio... ciao Quote
Faster Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 cioè ragazzi io sta cosa non la sapevo e con stupore l'apprendo ora....il mio motore quindi che è un euro 2, non è un sequenziale??? potreste spiegarmi le differenze tra i vari sistemi, semi e sequenziali? io pensavo che fossero tutti sequenziali, infatti viene montato il sequent come al mio... ciao Virus il fatto che la tua vettura sia Euro2 non implica che non sia sequenziale o semi-sequenziale. Cosa differenzia il tipo d'iniezione è il modo in cui vengono gestiti e pilotati gli iniettori dalla centralina benzina. Te la faccio un po' semplice: una vettura 4 cilindri full-group inietta con lo stesso tempo d'iniezione contemporaneamente da tutti e 4 gli iniettori, una vettura semi-sequenziale inietta a coppie di due iniettori per volta e una vettura sequenziale (come dice la parola stessa) in sequenza un iniettore dopo l'altro. (Guarda che l'ho semplificata parecchio... senza parlare di cicli motore o giri motore...) La tua Alfa è comunque sicuramente di ultima generazione e quindi sequenziale. Quote
virusalfa74 Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 il mio è il 1.8 tspark 16v, tu dici che è un sequenziale? no, io lo immaginavo ma sentendo qui che le euro 2 sono semi, volevo sapere come mai.... ciao e grz per il chiarimento Quote
jonnymg Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 il mio è il 1.8 tspark 16v, tu dici che è un sequenziale? no, io lo immaginavo ma sentendo qui che le euro 2 sono semi, volevo sapere come mai.... ciao e grz per il chiarimento Tranquillo, I motori 1.8 TS che equipaggiano le 156 sono tutti sequenziali. Salut. Quote
Faster Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 Il 156 1.8 è nato nel '97 con iniezione già sequenziale!!! Quote
virusalfa74 Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 quindi parliamo per le semisequenziali, di vetture si euro 2, ma molto piu vecchie di quella data, è bene precisarlo per dovere di cronaca... ciao Quote
jonnymg Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 quindi parliamo per le semisequenziali, di vetture si euro 2, ma molto piu vecchie di quella data, è bene precisarlo per dovere di cronaca... ciao Attenzione, questa implicazione non è necessariamente valida. Ci sono ad esempio alcune motorizzazioni Renault e Peugeot fino al 2001/2002 che non sono completamente sequenziali. Salut. Quote
Faster Postato 12 Settembre 2008 Report Postato 12 Settembre 2008 Infatti non c'è correlazione tra la normativa ed il tipo di iniezione!!! Quote
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