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Ciao a tutti ho bisogno di aiuto.... la mia auto un'alfa33 1.3 ie trasformata a gpl mi da continue noie, appena montato l'impianto a gas(tartarini) l'auto andava una meraviglia... e ha continuato ad andare bene finchè un giorno mentre camminavo a gas ,il motore va giù di giri come se il gas non passasse più...e continuando ad accelerare sento uno scoppio abbastanza forte provenire dal cofano motore..dopo di chè l'auto ripende ad andare normalmente... la cosa però per mia sfortuna è diventata sempre più frequente...! Porto l'auto dall'istallatore e mi cambia : candele(primo tentativo: problema non risolto), cavi candele(2°tentativo) problema risolto per un mese circa) ,infatti dopo tale periodo si presenta la rottura di una bobina ,dopo circa un altro mese l'auto va a a cilindri ...diagnosi: andata altra bobina! e ora 2 giorni dopo sostituzione bobina l'auto a gas produce lo stesso scoppio iniziale... qualcuno s cosa diavolo posso fare? ho veramente perso la pazienza.. grazie a coloro che vorranno rispondermi

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Ciao,

la rottura delle bobine non è legata alla presenza dell'impianto gpl.

Non credo tu possa fare nulla se non far controllare l'auto da un elettrauto per verificare che non ci siano anomalie... l'auto è vecchia, che si rompa qualche pezzo è perfettamente normale.

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Ciao!!!!

Fai sistemare per bene l'accensione elettronica e l'anticipo

Quoto Civas che saluto e condivido il suo consiglio

Ciao!!!!!!!

Postato

Ciao!!!!

Fai sistemare per bene l'accensione elettronica e l'anticipo

Quoto Civas che saluto e condivido il suo consiglio

Ciao!!!!!!!

 

Spiegami come fai a fare l'anticipo ad un alfa 33 che monta una centralina IAW con accensione doppia bobina a scintilla persa?

 

Ciao

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allora a benzina in partenza va male ma appena sale di giri non da problemi ,e penso che cio' sia quasi normale visto che non cammina spesso a benzina...poi questa è il modello ad iniezione elettronica e se non dico una cazzata(visto che nn capisco molto di motori) non dovrebbe avere il carburatore...

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se il motore va giu di giri in corsa vuol dire che non arriva abbastanza gas e affondando l'acceleratore si possono fare dei ritorni di fiamma per carburazione magra. fai controllare la sonda lamda che non sia troppo lenta e fa in modo che l'attuatore del gpl resti troppo chiuso dando una misciela magra.

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