maddox Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 hai montato il miglior impianto a gas della terra!! pensa che hai risparmiato anche il filtro del gas.. grazie ai super fantastici iniettori con tecnologia brevettata!!! PS: prima monti l'impianto e poi chiedi come va??.. dicci tu come va no? Ciao PS2: la differenza la fa molto l'installatore.. le fiat a gas van bene. Ma non ti va proprio giù che il Romano va alla grandissima senza filtro del gas, vero? Quote
johnmup Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Mah, io il filtro lo metterei. Raga, nel 96 ho montato un brc con polmone sul 5.20i, ho fatto 250.000 km senza guai. L'ho cambiato nel 2000, da allora ogni 70.000 km lo devo sostituire (ne ho messi 4 per 300.000 km ed ora è di nuovo da fare). Il GPL è molto più sporco di prima, il filtro ci vuole ... La panda 06/2006 trasformata a 06/2007 con BRC va benissimo, pensa che la mia signora dopo 8.000 km tutti cittadini non sa ancora quanto fa con un pieno (300 km circa, credo), quando vede che inizia a lampeggiare il led verde va a fare rifornimento ... Quote
Enzo1 Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Gli impianti di vecchio tipo non hanno iniettori quindi il filtro non serve. Quote
lurar Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Sugli impianti ad iniezione direi che è salutare mettere un filtro, se poi si considera il costo irrisorio rispetto all'impianto.......... CIAO Quote
johnmup Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 MAh, enzo, con il mio vissuto ho appenda mostrato il contrario. Col primo polmone ho fatto più di tre volte tanto quello che ho fatto coi successivi 4 ... Quote
acquariumstar63 Postato 8 Settembre 2008 Author Report Postato 8 Settembre 2008 visto che mi dite come va l'impianto tutto procede bene sono tornato a lavoro oggi ho fatto più di 110 km tutto ok l'unica cosa che ho notato a bassi regimi in seconda quando do gas la macchina mi fa qualche zompetto sembra che stenti un po appena un sussulto e poi riparte tutto ok non so se mi devo ancora abituare al gas nel pedale voi che dite? Quote
Enzo1 Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Solitamente non si avvertono differenze, comunque se vuoi (quando hai tempo) puoi fare qualche foto nella zona iniettori gas per controllare i collegamenti elettrici. Niente di particolare, continua a viaggiarci tranquillamente, quando avrai tempo le metti sul forum e diamo un'occhiata per puro scrupolo. Se non sai dove fotografare, fai alcune foto generali al vano motore e proviamo ad indicarti le zone da fotografare in modo particolare. Ciao e buona serata. Enzo Quote
acquariumstar63 Postato 8 Settembre 2008 Author Report Postato 8 Settembre 2008 Grazie Enzo ripeto in autostrada va che una meraviglia 3000 giri 110 km ora la cosa l'ho notata ai bassi regimi 1000 giri in seconda vado a spingere l'acceleratore e mi fa un piccolo singhiozzo e poi riprende tutto ok poi Enzo volevo dirti se è normale che avendo accesa l'aria condizionata in accelerazione si sente un rumore e se il condizionatore manda sempre un flusso freddo ho a volte l'aria prodotta sia un po meno fredda per poi ritornare ancora fredda questo sali e scendi di climatizzazione? Quote
grana85 Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 ho appena montato un impianto gpl sulla mia nuova panda 1.2 della romanoautogas a iniezione gassosa mi potreste dire se è una buona scelta sono molto ignorante in materia Ma non ti conveniva prendere la panda a metano? Con tutte le garanzie del caso... La mia ragazza l'ha pagata 11500€, e ci percorre mediamente 270Km con un pieno di 10€, roba dell'altro mondo... Quote
Enzo1 Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Grazie Enzo ripeto in autostrada va che una meraviglia 3000 giri 110 km ora la cosa l'ho notata ai bassi regimi 1000 giri in seconda vado a spingere l'acceleratore e mi fa un piccolo singhiozzo e poi riprende tutto ok poi Enzo volevo dirti se è normale che avendo accesa l'aria condizionata in accelerazione si sente un rumore e se il condizionatore manda sempre un flusso freddo ho a volte l'aria prodotta sia un po meno fredda per poi ritornare ancora fredda questo sali e scendi di climatizzazione? Il clima non dipende dall'impianto a gas. E' probabile che in forte accelerazione, il clima disattivi temporaneamente il compressore per dare più potenza alle ruote. Grana85, il metano è ancora poco diffuso, inoltre la perdita di prestazioni non è trascurabile. Quote
grana85 Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Grazie Enzo ripeto in autostrada va che una meraviglia 3000 giri 110 km ora la cosa l'ho notata ai bassi regimi 1000 giri in seconda vado a spingere l'acceleratore e mi fa un piccolo singhiozzo e poi riprende tutto ok poi Enzo volevo dirti se è normale che avendo accesa l'aria condizionata in accelerazione si sente un rumore e se il condizionatore manda sempre un flusso freddo ho a volte l'aria prodotta sia un po meno fredda per poi ritornare ancora fredda questo sali e scendi di climatizzazione? Il clima non dipende dall'impianto a gas. E' probabile che in forte accelerazione, il clima disattivi temporaneamente il compressore per dare più potenza alle ruote. Grana85, il metano è ancora poco diffuso, inoltre la perdita di prestazioni non è trascurabile. Che il metano sia ancora poco diffuso è un vecchia storia, ora i distributori sono anche al sud... Io stò a Viareggio e sono più vicini i distributori di metano che quelli GPL... Chi si compra un Pandino 1.2 non cerca certo le prestazioni, inoltre la bombola dell'impianto a metano occupa il posto della trasmissione posteriore della 4x4... Quote
acquariumstar63 Postato 8 Settembre 2008 Author Report Postato 8 Settembre 2008 rispondendo al perchè non ho fatto la panda a metano in primis a roma nella mia zona cè solo un distributore di metano ed è più le volte che non cè la che viceversa in secundis mi deprezzavano la mia panda 1.2 di soli 2 anni mi volevano dare al massimo 4.800 euro per una macchina di 80000 km reali fatti dal sottoscritto ed infine parlando con un mio amico meccanico mi ha detto che mettendola a gas e non fargli mai mancare le dovute manutensioni ci potevo fare anche 400000 km allora ho deciso di tenermio la mia macchinetta e di non farla sfruttare da un altro come la volevo io la nuova macchina costava 12.800 euro meno 4800=8000 da spendere ................ne ho spesi 1590 e ho la macchina a posto e 6400 euro me li vado a magna con la mia famiglia .......GIUSTO? Quote
grana85 Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 rispondendo al perchè non ho fatto la panda a metano in primis a roma nella mia zona cè solo un distributore di metano ed è più le volte che non cè la che viceversa in secundis mi deprezzavano la mia panda 1.2 di soli 2 anni mi volevano dare al massimo 4.800 euro per una macchina di 80000 km reali fatti dal sottoscritto ed infine parlando con un mio amico meccanico mi ha detto che mettendola a gas e non fargli mai mancare le dovute manutensioni ci potevo fare anche 400000 km allora ho deciso di tenermio la mia macchinetta e di non farla sfruttare da un altro come la volevo io la nuova macchina costava 12.800 euro meno 4800=8000 da spendere ................ne ho spesi 1590 e ho la macchina a posto e 6400 euro me li vado a magna con la mia famiglia .......GIUSTO? OK... io intendevo di prenderla subito a metano, non avevo capito che era 2 anni che ce l'avevi... Quote
acquariumstar63 Postato 8 Settembre 2008 Author Report Postato 8 Settembre 2008 NO problem GRANA 85 anzi ti ringrazio infinitamente a te ed a ezio per la vostra disponibilità Quote
monellaccio Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Grazie Enzo ripeto in autostrada va che una meraviglia 3000 giri 110 km ora la cosa l'ho notata ai bassi regimi 1000 giri in seconda vado a spingere l'acceleratore e mi fa un piccolo singhiozzo e poi riprende tutto ok poi Enzo volevo dirti se è normale che avendo accesa l'aria condizionata in accelerazione si sente un rumore e se il condizionatore manda sempre un flusso freddo ho a volte l'aria prodotta sia un po meno fredda per poi ritornare ancora fredda questo sali e scendi di climatizzazione? x il clima t'ha già risposto correttamente Enzo1, x il balbettio che senti può anche darsi che a 1000 giri se apri deciso in seconda faccia un po' fatica a salire di giri, ma può anche darsi serva rivedere la mappatura...dopo 1500-2000km percorsi a gas...kilometri nei quali, nel frattempo, la centralina si assesterà Quote
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