steghi Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 ciao a tutti vi pongo il seguente dubbio di cui non ho trovato traccia nel forum Sono andata da un concess. fiat per farmi quotare una croma 1.8 140 cv per poi gasarla Mi ha sconsigliato di farlo in quanto sui 80.000 km parte il motore.... voi cosa ne sapete a riguardo ? grazie Quote
ALFONE Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 ciao a tutti vi pongo il seguente dubbio di cui non ho trovato traccia nel forum Sono andata da un concess. fiat per farmi quotare una croma 1.8 140 cv per poi gasarla Mi ha sconsigliato di farlo in quanto sui 80.000 km parte il motore.... voi cosa ne sapete a riguardo ? grazie potrebbe essere in quanto non e' stato fatto nessun trattamento particolare il 1.8 alfa invece e' adeguato all' utilizzo del gas in quanto valvole e sedi sono trattate altrimenti rivolgiti al 2.0 ford gpl Quote
Enzo1 Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 ciao a tutti vi pongo il seguente dubbio di cui non ho trovato traccia nel forum Sono andata da un concess. fiat per farmi quotare una croma 1.8 140 cv per poi gasarla Mi ha sconsigliato di farlo in quanto sui 80.000 km parte il motore.... voi cosa ne sapete a riguardo ? grazie Temo che le prestazioni di quel veicolo siano al limite del range di sicurezza. Prendi la versione diesel. Quote
ALFONE Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 ciao a tutti vi pongo il seguente dubbio di cui non ho trovato traccia nel forum Sono andata da un concess. fiat per farmi quotare una croma 1.8 140 cv per poi gasarla Mi ha sconsigliato di farlo in quanto sui 80.000 km parte il motore.... voi cosa ne sapete a riguardo ? grazie Temo che le prestazioni di quel veicolo siano al limite del range di sicurezza. Prendi la versione diesel. be' ormai con un aspirato gpl ti sverniciano un po' tutti.... anche un turbo diesel con potenza inferiore del 20 % ha un comportamento molto piu' brillante su strada quindi pigliarsi il jtd 120 cv e' senzaltro molto meglio che quel "polmone" da 140 cv Quote
maxscience Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 be' ormai con un aspirato gpl ti sverniciano un po' tutti.... Per niente d'accordo Quote
virusalfa74 Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 alfò prova la mia....poi vedi se mi sverniciano ai semafori....hihihihihi ciao Quote
monellaccio Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 be' ormai con un aspirato gpl ti sverniciano un po' tutti.... anche un turbo diesel con potenza inferiore del 20 % ha un comportamento molto piu' brillante su strada quindi pigliarsi il jtd 120 cv e' senzaltro molto meglio che quel "polmone" da 140 cv non è che tutti hanno pruriti di sverniciare alcunchè... Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Settembre 2008 Report Postato 3 Settembre 2008 ciao a tutti vi pongo il seguente dubbio di cui non ho trovato traccia nel forum Sono andata da un concess. fiat per farmi quotare una croma 1.8 140 cv per poi gasarla Mi ha sconsigliato di farlo in quanto sui 80.000 km parte il motore.... voi cosa ne sapete a riguardo ? grazie Io ho un cliente possessore di una croma che fra l'altro non ho installato io con un impianto della BRC che a 135000 km ha dovuto rifarer la testa a causa della bruciatura delle valvole Però ci tengo a dire che questo in 135000 km al motore avrà cambiato olio e candele gforse due vote per cui situazione di trascuratezza off limit Ciao Quote
broga Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 Da quello che quel motore è di origine Opel con problemi di sedi valvole quindi è sconsigliabile gasarlo. Gabriele. Quote
Piping Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 Scusate l' intromissione. Avete parlato anche di Alfa con motori rinforzati; vi risulta che si possa acquistare un veicolo gasato già dal concessionario? Quote
virusalfa74 Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 di alfa non credo che ci saranno mai.... il marchio ne risentirebbe, d'altronde per come stanno impostando i modelli piu recenti con motori molto potenti e macchine pesanti, non mi sembra abbiano molto a cuore il risparmio di carburante... smentitemi se non è cosi, e cioè che l'alfa commercializzi macchine a gpl o metano... saluti Quote
project Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 Scusate l' intromissione. Avete parlato anche di Alfa con motori rinforzati; vi risulta che si possa acquistare un veicolo gasato già dal concessionario? Purtroppo il 1.8 140CV della 159 è esattamente lo stesso di Zaffira, Astra, Croma ecc. percui con punterie meccaniche (confermato anche da una mail ricevuta direttamente dal servizio clienti Alfa) e con sedi valvola di marzapane. Gasatura da evitare Ciao Quote
virusalfa74 Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 alfone aveva notizie molto diverse su questo motore, bisogna certificare un pò la verità....l'unico modo è smontarlo, io mi offro volontario, chi offre il motore? hihihihi saluti Quote
johnmup Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 Mio cognato ha croma 1.8 montato gpl BRC Sequent. Va molto bene, confermo che il motore è un GM americano, testa in allumino con stessi problemi dei giappo: sedi di burro. Quindi, se non fai molta strada continua (autostrada, rappresentante) all'anno e sporattutto non ci tiri, potrresti non avere problemi ... ma hanno avuto problemi a metano anche le prime multipla bipower, a 70-80.000 km si rompevano le sedi anche a loro ... Quote
steghi Postato 4 Settembre 2008 Author Report Postato 4 Settembre 2008 ma...che caos.... mi è appena morta a mia marea dopo 9 anni di vita.... in 9 anni ho percorso 130.000 km ora il dubbio è se prendere un diesel, una benzina e lasciarla così, o trasformarla a gpl credo che per ammortizzarla ci vorrebberro anni....ma io le auto le tengo almeno 10 anni...se non muoiono prima oggi ho visto una bravo 120 cv dynamic per 18.000 euro e una delta 150 cv platino 23.000 euro ... da Quote
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