Guest mystr Postato 1 Aprile 2005 Report Postato 1 Aprile 2005 Certe volte rimango stupito dalla banalità di alcune affermazioni. L'EuroNCAP è un ente europeo serissimo che testa le automobili. I test sono severissimi ed uguali per tutti, dalla Seicento alla Ferrari. La Carnival, così come la Seicento e molte altre, hanno avuto valutazioni obiettive scadenti, la Multipla ha fatto meglio. Tutte le altre storie sono chiacchiere. Grazie del banale e delle chiacchiere... comunque fidarsi e' bene ma non fisarsi e' meglio. Mi da molto da pensare le 2 stellette anche ad un bestseller come il voyager, cosa sono in america, tutti incoscienti? E poi, riguardo ai dubbi sulla metodologia dei test: guarda caso i risultati peggiori li danno quegli MPV che hanno il frontale (primo volume) affusolato e ralativamente sottile rispetto a certi altri col frontale CAMION. Certo viaggiare su un camion e' piu' sicuro... allora dovremmo comprarci tutti dei camion? Inoltre proprio la multipla ha il primo volume sottilissimo rispetto al resto, e non e' raccordato quasi per niente colla cabina passeggeri (quasi angolo di 90°) Ah, ecco la multipla, moooooolto meglio........ http://www.euroncap.com/content/safety_rat...hp?id1=7&id2=95 E comuque c'e' una spiegazione sul perche' nella foto il carnival risulti molto deformata, come il voyager: la foto e' stata presa dopo: il timer segna 12,8 e nel voyager simile, invece nella multipla segna 9.9 , ed il frontale e' gia' stato annullato completamente, avrei voluto vedere i fotogrammi successivi.... ******aggiornamento post******* Si pero' adesso siamo seri (lo dico io adesso) esamiamo bene la foto della multipla: http://www.euroncap.com/downloads/media/ph...%20Multipla.JPG Si ved che a soli 9.9 l'ostacolo e' gia' entrato nell'abitacolo (come stanno i piedi del guidatore?) quindi figuriamoci nei fotogrammi successivi.... e se era la bipower che e' ancora piu' pesante? che per di piu' le bombole non ce le ha dietro ma in mezzo, in modo tale che contribuiscono maggiormente al moto in avanti della cabina paseggeri durante lo schianto? Si fa presto a dir su agli esteri, ma prima e' meglio che ci guardiamo i mostri di casa nostra, e non solo estetici.... Comunque volete farvi venire i brividi guardate qua: http://www.euroncap.com/downloads/media/ph...icento_2000.jpg Madonna la seicento! se la carnival e' insicura allora questa dovrebbe essere ritirata dal commercio. e la ypsilon? http://www.euroncap.com/content/safety_rat...hp?id1=1&id2=26 il gruppo fiat c'ha da andare a nascondersi. ma che le fa, di carta stagnola? P.S. Non vedo il crash test frontale della smart.... .....forse perche' non c'e' piu' niente da fotografare! Inltre vorrei vedere il test di tamponamento, che a quanto pare non esiste ancora... Quote
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