punto sporting Postato 25 Agosto 2008 Report Postato 25 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Si ma và giù anche la benzina, 10km/l con la benzina o senza? Forse tu come altri in questo forum pensi che sia ini diretta? Non è iniezione diretta, se vai a vedere le foto noterai iniettori benzina sul collettore! In internet c'è pieno di queste cose: http://www.virtualcar.it/?p=1698 Quote
Steeezzz Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 Salve a tutti! Ho una Fabia del 2004 1.2 12V a benzina, con montato un impianto Landi da Marzo scorso,circa a 35000 Km. A benzina ho sempre fatto intorno ai 17-18 Km al litro, ma ora,con un pieno di Gpl (40 litri) non supero i 480-500 Km,ovvero una media intorno agli 11-12 al litro. E' normale? Scusate l'OT,ho sbagliato Topic. Quote
missaggia r Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Si ma và giù anche la benzina, 10km/l con la benzina o senza? Forse tu come altri in questo forum pensi che sia ini diretta? Non è iniezione diretta, se vai a vedere le foto noterai iniettori benzina sul collettore! In internet c'è pieno di queste cose: http://www.virtualcar.it/?p=1698 Ma non dice che il 1400 è un iniezione diretta! Quote
Coyote74 Postato 26 Agosto 2008 Author Report Postato 26 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Si, il motore è lo stesso della GPunto Abarth ed è a iniezione indiretta (il Tjet è un Fire Turbo), solamente ha una mappatura leggermente diversa e limitatore a 6500rpm contro i 6000rpm della GPA. Mi fa picere sentire che sulla GPA non si scende sotto i 10 Km/l nel combinato, visto che il motore della mia è leggermente più parco nei consumi, testato con un 15% di consumi in meno. Ora non resta che decidere definitivamente l'impianto da montare. Per ora ero intenzionato a far montare un VIALLE immissione liquida, ma avrei anche la possibilità di far mettere il BRC direttamente dalla casa, visto che la BRC ha sede vicino a dove abito. Voi cosa mi consigliate? Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Si ma và giù anche la benzina, 10km/l con la benzina o senza? Forse tu come altri in questo forum pensi che sia ini diretta? Non è iniezione diretta, se vai a vedere le foto noterai iniettori benzina sul collettore! In internet c'è pieno di queste cose: http://www.virtualcar.it/?p=1698 Ma non dice che il 1400 è un iniezione diretta! Infatti il 1.4 TJet della FIAT è iniezione indiretta, su questo non ci sono dubbi, non so perchè in quell'articolo lo elencano assieme a quelli a iniezione diretta. Quote
lurar Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 Mi risulta che sono gia svariate 1.4 Tjet gasate. CIAO Quote
missaggia r Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 Mi risulta che sono gia svariate 1.4 Tjet gasate. CIAO Quante con 114kw? Quote
AUTOGASTWINS Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Ciao Roberto Hai per caso trasformato una grande punto str-jet 1.4 16 no turbo? Se si come va la tua perchè io francamente ne ho fatta una che è accettabile ma ogbi tanto in rilascio a 2000 giri circa ti molla come un calcetto fastidioso Ho provato a forare in due punti differenti e ho notato che più ti allontani e megglio va Ciao e fammi sapere Quote
virusalfa74 Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 ecco autogas.... quel calcetto che senti lo fa anche a me a volte si sente bene, altre volte no.... quale sarà il motivo? ovviamente a benza mai fatto... ciao Quote
missaggia r Postato 26 Agosto 2008 Report Postato 26 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Ciao Roberto Hai per caso trasformato una grande punto str-jet 1.4 16 no turbo? Se si come va la tua perchè io francamente ne ho fatta una che è accettabile ma ogbi tanto in rilascio a 2000 giri circa ti molla come un calcetto fastidioso Ho provato a forare in due punti differenti e ho notato che più ti allontani e megglio va Ciao e fammi sapere Si già sperimentato, la soluzione sta nel montare senza forare il collettore, il calcetto che senti è il collettore che varia chiudendo la serranda davanti al tuo foro. Usa il sistema con il bicchierino sotto l'iniettore benzina e risolvi. Vedi le foto sul mio sito , quelle della grande punto abarth. ciao Quote
punto sporting Postato 27 Agosto 2008 Report Postato 27 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Si ma và giù anche la benzina, 10km/l con la benzina o senza? Forse tu come altri in questo forum pensi che sia ini diretta? Non è iniezione diretta, se vai a vedere le foto noterai iniettori benzina sul collettore! In internet c'è pieno di queste cose: http://www.virtualcar.it/?p=1698 Ma non dice che il 1400 è un iniezione diretta! Ma si che lo dice, tutti i motori elencati sotto sono i.d. Quote
virusalfa74 Postato 27 Agosto 2008 Report Postato 27 Agosto 2008 quindi il calcetto, che fa anche alla mia, è dovuto ai condotti a geometria variabile? a saperlo, oramai so stati messi gli iniettori nel collettore.... ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 27 Agosto 2008 Report Postato 27 Agosto 2008 quindi il calcetto, che fa anche alla mia, è dovuto ai condotti a geometria variabile? a saperlo, oramai so stati messi gli iniettori nel collettore.... ciao No di sicuro la geometria della punto parzializza il condotto di aspirazione ma non varia la lunghezza La tua funziona diversamente Ciao Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Ciao Roberto Hai per caso trasformato una grande punto str-jet 1.4 16 no turbo? Se si come va la tua perchè io francamente ne ho fatta una che è accettabile ma ogbi tanto in rilascio a 2000 giri circa ti molla come un calcetto fastidioso Ho provato a forare in due punti differenti e ho notato che più ti allontani e megglio va Ciao e fammi sapere Si già sperimentato, la soluzione sta nel montare senza forare il collettore, il calcetto che senti è il collettore che varia chiudendo la serranda davanti al tuo foro. Usa il sistema con il bicchierino sotto l'iniettore benzina e risolvi. Vedi le foto sul mio sito , quelle della grande punto abarth. ciao Grazie mille , contatto il cliente e gli monto gli scodellini poi ti faccio sapere Ciao Quote
Coyote74 Postato 27 Agosto 2008 Author Report Postato 27 Agosto 2008 Se il motore è uguale alla grandepunto abarth io ne ho trasformata una! Il consumo su percorso misto non scende sotto i 10km lt . Le prestazioni ottime. Saluti Si ma và giù anche la benzina, 10km/l con la benzina o senza? Forse tu come altri in questo forum pensi che sia ini diretta? Non è iniezione diretta, se vai a vedere le foto noterai iniettori benzina sul collettore! In internet c'è pieno di queste cose: http://www.virtualcar.it/?p=1698 Ma non dice che il 1400 è un iniezione diretta! Ma si che lo dice, tutti i motori elencati sotto sono i.d. No, il Tjet è iniezione indiretta, di fatti le nuove motorizzazioni a iniezione diretta sono attese per il 2009. Te lo assicuro. Quote
Coyote74 Postato 29 Agosto 2008 Author Report Postato 29 Agosto 2008 Ragazzi, ma nessuno mi sa consigliare se far mettere il BRC o il Vialle come da domanda iniziale? Comunque la macchina è una Alfa Mito Tjet 155Cv e il dubbio sul Vialle è che per ora quel motore non è nella loro lista. L'installatore mi ha detto che non ci sono problemi per montarlo, ma devo fidarmi? Quote
Puntino Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 Grazie mille , contatto il cliente e gli monto gli scodellini poi ti faccio sapere Ciao Ma questi 'scodellini' sono pezzi standard, li fa qualcuno in particolare, li vendono dai ricambisti....... ???? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora