giuseppe.corriga Postato 21 Agosto 2008 Report Postato 21 Agosto 2008 Salve a tutti,come molti di voi anche io diversi anni fa mi sono convertito al GPL,valutando i costi della benzina ed avendo una Ford PUMA 1,7 VCT 16V.Dopo qualche consulto ho deciso di montare un impianto tipo STARGAS POLARIS ad iniezione diretta con polmone tipo HERCULES.Premetto che l'impianto senza incentivi mi è costato 1.500 euro.Per il primo anno devo dire che la macchina era perfetta ed io ero contentissimo,poi sono iniziati i problemi.La macchina zoppicava a gas mi sono recato in officina e mia hanno pulito gli iniettori e cambiato i filtri,la colpa al GPL sporco,va bene ed ho pagato.Dopo qualche migliaio di kilometri il problema si è ripresentato,solita minestra tempo perso per portare la macchina costi di riparazione etc.Per farla breve di questo impianto nel giro di 4 anni ho già sostituito gli iniettori,revisionato il polmone ed cambiato il commutatore.La causa,ha detta dell'officina,sempre il GPL "impuro".Ora mi ritrovo con la macchina che a volte funzione a GPL perfettamente,quando le gira il GPL non funziona piu' e sono costretto ad andare a benzina.Praticamente il polmone si pianta e non fa passare il GPL,costringendomi a comutare a benzina.L'officina mi ha proposto la sostituzione del polmone alla modica cifra di 150 euro.Mi chiedo non ci sara altra soluzione? Del tipo revisione,pulizia,controllo centralina etc.. La STARGAS non si riesce a contattarla,ci vorrebbe un amico di POZZUOLI o dintorni che possa bussare alla loro porta! Grazie a tutti per la pazienza e scusate lo sfogo. Se qualcuno si é trovato in situazioni analoghe e mi da delle dritte per risolvere il problema,gli sarò grato. ciao ciao Quote
Lucy66 Postato 22 Agosto 2008 Report Postato 22 Agosto 2008 Ciao!!!! Io proverei a sentire un altra officina!!!!!!! Mi sembra strano che sia il polmone!! Magari solo l'elettrovalvola !!!!!!!!!! Quanti km a gpl????? Ciao!!!!!!!!!! Quote
giuseppe.corriga Postato 23 Agosto 2008 Author Report Postato 23 Agosto 2008 Ciao,Lucy66 grazie del tuo intervento effettivamente a gas ho percorso 90.000 km ed al polmone sono state cambiate la membrana e le guarnizioni a 70.000 km comprese il filtro dell'elettrovalvola,quindi da allora ne ho percorsi solo 20.000.Infatti la cosa strana è che ogni tanto,dopo vari tentativi di passaggio a GPL,la macchina funziona perfettamente e con prestazioni ottimali;non so più cosa pensare secondo te potrebbe essere esclusivamente l'elettrovalvola che non fà passare il GPL? Sarebbe da sostituire completamente,o si possono trovare singoli componenti tipo membrane,bobina etc..?Grazie attendo Vs pareri.::: Grazie a tutti!!!!!! Quote
giuseppe.corriga Postato 23 Agosto 2008 Author Report Postato 23 Agosto 2008 Dimenticavo,leggendo altri post dove Lucy66 e Autogas hanno espresso dei pareri,a mio avviso giusti e con cognizione di causa,mi chiedevo se anche per la mia autovettura i problemi che ho possano essere collerati ad un cattivo gasaggio? Attendo Vs gradite notizie!!!! Quote
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