marco.grande Postato 26 Agosto 2008 Author Report Postato 26 Agosto 2008 Allora, ricapitolando i commenti: Bisogna mettere il grado termico originale e candele buone.....tutto qua' ????? La mia monta a libretto delle candele BKR6EK che sono delle doppie punte a grado termico "centrale" (6). A benzina va' perfetta ma a gas singhiozza e scoppietta! Ho montato delle BKR5EK che sono di un grado piu' calde (NGK va' al contrario) e va' meglio nei seghettamenti cioe' alle partenze al semaforo non si spegne piu' di botto spesso con qualche botto appunto per mancata accensione. Sabato scorso ho stretto le aperture delle punte candele da 0,8 a 0,6 e ora a benzina al minimo borbotta e va' a tre mentre a gpl il fenomeno e' minore cosi' ho alzato il minimo con la vite sulla farfalla a 1200 giri. Credo che al minimo la tensione delle candele diventa bassa e con l'apertura a 0,6mm non ce la fa' ad accendere ma la candela calda aiuta un po' dove la candela standard o peggio la fredda fallivano. Insomma cosa dite sulla tensione e sulla scintilla?? ciao Quote
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