GPL & ghiaccio

[steu851]

diciamo che con -14 (alle 10 del mattino termometro dell'auto, non oso pensare alla minima della notte) ho avuto anche io qualche problemino, cioè dopo 4-5 km ha commutato, però non girava bene, ho rimesso a benzina fino a che il motore non è stato ben caldo e poi via liscio a GPL

[robbie579]

....non si parla di problemi.....ma di consumi. CIAO

Per quanto detto al punto (1), non modifichi i consumi.

 

P.S. fai solo soffrire il catalizzatore, durante i periodi in cui giri più grasso dopo la commutazione a benzina !

in base alle temperature rilevate dall'aria in aspirazione(percio quantita dell'ossigeno) la centrale benz varia i tempi di iniezione e quella a gas emula il segnale e basta non devi toccare nulla sul gas

[Piping]

Non sono in grado di affrontare l' argomento sotto l' aspetto tecnico-impiastistico, ma per quanto riguarda il gpl, per caratteristiche fisiche, in inverno dovrebbe farti fare pìù strada. Con il freddo, a parita di volume (litri), diminuendo la temperatura, aumenta la densità e quindi il peso del prodotto. In pratica, 40 litri in agosto potrebbero essere 21,8 kg, mentre a gennaio potrebbero essere 22,4.

Ciò non avviene perchè il motore in generale rende meno in inverno...

[anthony]

e anche perchè la miscela invernale è composta da più propano (che rende meno) che butano (che renderebbe di più).