ALFONE Postato 11 Agosto 2008 Report Postato 11 Agosto 2008 I problemi alle sedi valvole ce l'hanno di difetto alcuni modelli, ma la mercedes li ha richiamati per sostituirle... A me le hanno sostituite 2 mesi fà a costo 0 e la macchina è del 2004... Pensa che ero andato per comprare una maniglina interna pagata 5 € e loro mi hanno prenotato un check-up gratuito per aggiornarmi le centraline, ingrassarmi le cerniere delle portire e cambiarmi tutte le valvole... PS: la figa ce l'ho ed è 1,85m e fa la modella ma, ancora avevo la Polo 1,2 5 porte quando l'ho conosciuta... AHAHA questa si che e' bella... la mercedes richiama migliaia di auto per...... udite udite...... sostituire le valvole a costo zero !!!! evidentemente troppa figa ti ha annebbiato il cervello..... nessuna casa automobilistica si azzarderebbe ad aprite migliaia di motori per sostituire le valvole (tra l' altro per fare questo intervento sulla classe a, bisogna smontare il motore dall' auto) per far piacere a qualche decina di gasati.... e tu asserisci che ti hanno cambiato le valvole.... magari nel tempo di prendere un caffe' alla reception... ahahha Quote
grana85 Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 I problemi alle sedi valvole ce l'hanno di difetto alcuni modelli, ma la mercedes li ha richiamati per sostituirle... A me le hanno sostituite 2 mesi fà a costo 0 e la macchina è del 2004... Pensa che ero andato per comprare una maniglina interna pagata 5 € e loro mi hanno prenotato un check-up gratuito per aggiornarmi le centraline, ingrassarmi le cerniere delle portire e cambiarmi tutte le valvole... PS: la figa ce l'ho ed è 1,85m e fa la modella ma, ancora avevo la Polo 1,2 5 porte quando l'ho conosciuta... AHAHA questa si che e' bella... la mercedes richiama migliaia di auto per...... udite udite...... sostituire le valvole a costo zero !!!! evidentemente troppa figa ti ha annebbiato il cervello..... nessuna casa automobilistica si azzarderebbe ad aprite migliaia di motori per sostituire le valvole (tra l' altro per fare questo intervento sulla classe a, bisogna smontare il motore dall' auto) per far piacere a qualche decina di gasati.... e tu asserisci che ti hanno cambiato le valvole.... magari nel tempo di prendere un caffe' alla reception... ahahha Io ho una fattura mercedes con scritto tutti gli interventi da loro eseguiti... Questi interventi sono stati fatti perchè la macchina era di importazione ed era da Stoccarda che arrivava l'ordine... si esiste l'usato. però se devo prendere un auto usata che non so i km che ha fatto realmente e non so i problemi che ha avuto, mi tengo la mia micra a benzina che finora problemi 0 Andrea, ho 23 anni e ti sconsiglio di buttare i tuoi primi soldi nella macchina... Comprati un buon usato, garantito, e con i Km certificati... Io mi sono comprato la Classe A (modello nuovo) con 68000 Km ed impianto e-g@s già montato a 12500€... Con 70€ ho messo a posto l'impianto ed ora vado che è una bellezza... Il nuovo è per chi ha un conto solido e la casa già di proprietà... Ciao, Andrea LA classe a non e' certo il modo giusto per risparmiare.... problemi alle sedi valvole e manutenzione proibitiva in caso di intervento su queste ultime saluti I problemi alle sedi valvole ce l'hanno di difetto alcuni modelli, ma la mercedes li ha richiamati per sostituirle... A me le hanno sostituite 2 mesi fà a costo 0 e la macchina è del 2004... Pensa che ero andato per comprare una maniglina interna pagata 5 € e loro mi hanno prenotato un check-up gratuito per aggiornarmi le centraline, ingrassarmi le cerniere delle portire e cambiarmi tutte le valvole... PS: la figa ce l'ho ed è 1,85m e fa la modella ma, ancora avevo la Polo 1,2 5 porte quando l'ho conosciuta... Ma parli della Mercedes con sede a Stoccarda i cui tagliandi ti segano la carta di credito? La Mercedes che ti mette in conto 10 euro per il rabbocco dell'acqua dei tergicristalli? Comunque a parte questa nota polemica hai fatto sicuramente un buon acquisto ed hai speso il giusto, poi la manutenzione ordinaria fattela fare da un meccanico di fiducia che i tariffari della Mercedes sono fuori dal mondo. P.S. : il P.S te lo potevi risparmiare Il PS era per Alfone, era una battuta... Se leggi gli altri interventi di Alfone capisci... Quote
ravered Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 Sicuramente avranno fatto gli interventi che dici tu, il dubbio sorge solo dal fatto che non c'è nessun richiamo ufficiale Mercedes per le valvole della classe A. Comunque la cosa ai fini pratici è irrilevante l'unica cosa che conta è che la tua auto vada bene. Ciao Quote
grana85 Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 Sicuramente avranno fatto gli interventi che dici tu, il dubbio sorge solo dal fatto che non c'è nessun richiamo ufficiale Mercedes per le valvole della classe A. Comunque la cosa ai fini pratici è irrilevante l'unica cosa che conta è che la tua auto vada bene. Ciao é un richiamo che viene dalla Germania per alcune auto d'importazione, mi hanno controllato il libretto ed hanno detto di prendere un appuntamento perchè dovevano farmi degli aggiornamenti alla centralina ed alcuni controlli di servizio... L'ho portata di mattina e me la dovevano consegnare la sera ma nel pomeriggio mi hanno chiamato e mi hanno detto che c'erano le valvole un pò usurate e se volevo me le cambiavano gratuitamente ma la macchina allora la ritiravo la mattina dopo... Ho 4 pagine di ricevuta della MB che dice tra l'altro che mi sono state cambiate tutte le valvole degli iniettori... Che senso avrebbe dire e scrivere di avermi cambiato le valvole se poi non l'hanno fatto? Io non gli avevo chiesto nulla... Quote
ALFONE Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 ... Ho 4 pagine di ricevuta della MB che dice tra l'altro che mi sono state cambiate tutte le valvole degli iniettori... Che senso avrebbe dire e scrivere di avermi cambiato le valvole se poi non l'hanno fatto? Io non gli avevo chiesto nulla... ADESSO ho capito tutto... hai confuso le valvole del motore (cosa ben complessa da sostituire) con la tenuta degli iniettori che, effettivamente hanno avuto dei problemi su alcuni motori. Probabilmente sono stati montati degli iniettori difettosi e pisciavano benzina... per questo te li hanno sostituiti altra cosa sono le valvole di un motore !!! Quote
grana85 Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 ... Ho 4 pagine di ricevuta della MB che dice tra l'altro che mi sono state cambiate tutte le valvole degli iniettori... Che senso avrebbe dire e scrivere di avermi cambiato le valvole se poi non l'hanno fatto? Io non gli avevo chiesto nulla... ADESSO ho capito tutto... hai confuso le valvole del motore (cosa ben complessa da sostituire) con la tenuta degli iniettori che, effettivamente hanno avuto dei problemi su alcuni motori. Probabilmente sono stati montati degli iniettori difettosi e pisciavano benzina... per questo te li hanno sostituiti altra cosa sono le valvole di un motore !!! Può darsi... Mi hanno detto che mi hanno cambiato le valvole degli iniettori... Scusate la mia ignoranza... Ma allora sono stati riscontrati problemi con le valvole del motore della mia macchina dovuti all'impianto GPL??? Come prevenirli??? Quote
ALFONE Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 ... Ho 4 pagine di ricevuta della MB che dice tra l'altro che mi sono state cambiate tutte le valvole degli iniettori... Che senso avrebbe dire e scrivere di avermi cambiato le valvole se poi non l'hanno fatto? Io non gli avevo chiesto nulla... ADESSO ho capito tutto... hai confuso le valvole del motore (cosa ben complessa da sostituire) con la tenuta degli iniettori che, effettivamente hanno avuto dei problemi su alcuni motori. Probabilmente sono stati montati degli iniettori difettosi e pisciavano benzina... per questo te li hanno sostituiti altra cosa sono le valvole di un motore !!! Può darsi... Mi hanno detto che mi hanno cambiato le valvole degli iniettori... Scusate la mia ignoranza... Ma allora sono stati riscontrati problemi con le valvole del motore della mia macchina dovuti all'impianto GPL??? Come prevenirli??? con una corretta carburazione, con un variatore di anticipo, con il flash lube, con trattamenti particolari, andando a benzina, la scelta e' varia.... su questo forum c'e' stata gente che ha avuto problemi valvole con quel motore, non e' detto che succeda anche a te' comunque la prima cosa e' avere la carburazione a posto poi viene tutto il resto Quote
grana85 Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 ... Ho 4 pagine di ricevuta della MB che dice tra l'altro che mi sono state cambiate tutte le valvole degli iniettori... Che senso avrebbe dire e scrivere di avermi cambiato le valvole se poi non l'hanno fatto? Io non gli avevo chiesto nulla... ADESSO ho capito tutto... hai confuso le valvole del motore (cosa ben complessa da sostituire) con la tenuta degli iniettori che, effettivamente hanno avuto dei problemi su alcuni motori. Probabilmente sono stati montati degli iniettori difettosi e pisciavano benzina... per questo te li hanno sostituiti altra cosa sono le valvole di un motore !!! Può darsi... Mi hanno detto che mi hanno cambiato le valvole degli iniettori... Scusate la mia ignoranza... Ma allora sono stati riscontrati problemi con le valvole del motore della mia macchina dovuti all'impianto GPL??? Come prevenirli??? con una corretta carburazione, con un variatore di anticipo, con il flash lube, con trattamenti particolari, andando a benzina, la scelta e' varia.... su questo forum c'e' stata gente che ha avuto problemi valvole con quel motore, non e' detto che succeda anche a te' comunque la prima cosa e' avere la carburazione a posto poi viene tutto il resto Be la carburazione è ottima, ho solo dei piccoli problemi se doso il gas pochissimo a bassi regimi perchè ho un iniettore sporco ma se dò un'accelerata normale o se supero i 2000 giri mi sembra di andare a benza... Scusa l'ignoranza, cos'è il variatore d'anticipo e a che serve??? Che dici aiuta se magari ogni tanto metto 20€ di V-Power e me la spasso un pò a benza? Grazie Quote
ravered Postato 12 Agosto 2008 Report Postato 12 Agosto 2008 Aiuta controllare i livelli e soprattutto guidare coscientemente, ovvero non tirare fino al limitatore come abitudine, non percorrere 400KM di autostrada a manetta, insomma usare la macchina ragionevolmente (come dovremmo fare tutti e sempre a prescindere dal GPL) ti salverà da molti guai. Quote
grana85 Postato 13 Agosto 2008 Report Postato 13 Agosto 2008 Aiuta controllare i livelli e soprattutto guidare coscientemente, ovvero non tirare fino al limitatore come abitudine, non percorrere 400KM di autostrada a manetta, insomma usare la macchina ragionevolmente (come dovremmo fare tutti e sempre a prescindere dal GPL) ti salverà da molti guai. Beh per questo sono molto parsimonioso e controllo i consumi, in autostrada non supero i 150 ma di media vado a 130... Non vado mai sopra i 4000 anche se le pochissime volte che l'ho fatto la macchina andava benissimo... Unico neo: sono 2 mattine che quando metto in moto a benzina a freddo la macchina stà sui 1200 (normalmente) ma oscilla un pò... Quote
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