Impianto a GPL su Mercedes ML320

[scolloca]

COZZARONERO: Sei sicuro del ruotino? Anche sulle vecchie serie? (Parlo della prima serie)? Perchè non ho approfondito per ora, ma i link del topic parlano di serbatoi toriodali da 77 litri (e la differenza non sarebbe poca...cmq in fondo 300 KM di autonomia sono più che sufficienti per me)

 

Ciao

Silvio

[Metrino]

Da quel che dici mi sembra che l'installatore da te interpellato non voglia mettere un JTG ICOM, bensì un Vialle.

Infatti questi ultimi hanno delle precise linee guida per l'installazione di qualunque marca/modello di automobile, compreso un chip che contiene una mappatura per gestire il comportamento a gas dell'auto, sempre diverso per ogni marca/modello.

Quindi, se ti dice che è prevista l'installazione per la tua auto, vuol dire che sicuramente funziona (a patto, chiaramente, che il lavoro sia fatto bene).

[gnaghi]

Buongiorno,

caro Silvio... c'è qualcosa che non quadra

 

Il fatto che il preventivo sia di 2000 euro esclude che sia il VIALLE. Tale impianto infatti, si trova a partire da 2500 euro per auto a quattro cilindri... per un 6 cilindri non oso immaginare il prezzo

 

Quindi, dovrebbe essere il JTG (che infatti costa sui 2000 euro ed è "meno invasivo" come ti ha detto l'impiantista)

 

Quello che mi insospettisce sono queste frasi:

 

l'inistallatore ha consigliato il sistema liquido proprio perchè più evoluto e non ha fatto questioni di affidabilità, inoltre il kit da lui proposto è omologato per il motore della E320 che a suo dire è lo stesso, quindi si stentiva tranquillo, in quanto lo schema è gia collaudato

parlava di un tipo di impianto (di una marca che non mi sebra una delle solite) ad iniezione liquida molto buono, e soprattuto del fatto che tale impianto ha già il kit pronto per il motore della E320 che secondo lui è uguale a quello dell'M320

 

come asseriva Metrino tale decrizione sembra più quella del VIALLE che quella del JTG ma ripeto, per 2000 euro il Vialle te lo sogni (a meno che nel prezzo preventivato sia già compreso l'incentivo )

 

Infine, il fatto che la marca dell'impianto non ti sembrasse una delle solite, mi lascia il dubbio che esso non sia ad iniezione liquida (così ci sono solo Vialle e Icom).

 

Te ne sarei grato se ti facessi ripetere il nome dell'impianto e poi ce lo riferissi.

CIAO

[cozzaronero]

SCOLLOCA:la mia ML è del 2000 (prima versione) ed ha il ruotino; è però una ML230 4 cilindri 150 cv

Non credo che il 3.2 abbia la ruota normale, lo spazio è quello. Comunque io faccio 8/9 km con un litro quindi con 42 litri faccio 350km spendendo 22 euro!!!!!!! consuma come una punto a benza e pesa 18 quintali

ciao ragazzi

[scolloca]

X COZZARONERO: Confermo la presenza del ruotino anche sul ML320...al momento ne ho per la mani una a 17500 € del 99 con 110000 Km, che ne pensi?

La tua ha il cambio automatico? (Questa si, e volevo sapere come va...)

Ovviamente la garanzia decade se monto il GPL, quindi mi sa che aspetterò qualche mese prima di fare il grande passo....direi fino alle targhe alterne autunnali: l'impianto che consiglia la Mercedes (lo consigliano e poi non mantengono la garanzia...mistero) è uno ad iniezione sequenziale...scelta valida?

 

Ciao e Grazie

 

Silvio

[dbev]

Ovviamente la garanzia decade se monto il GPL

Credo proprio che tu non abbia utilizzato l'utilissima funzione di ricerca di questo forum.

 

Quello che dici non è vero.

[scolloca]

Non lo dico io...l'ha deto il concessionario Mercedes ed anche la casa madre quando interpellata....quindi non ci posso fare nulla

 

Ciao

Silvio

[cozzaronero]

SCOLLOCA: La richiesta per la ML del99 è forse un po' alta... guarda eurotax e tratta fino alla morte !!!!!!! Tieni presente che a luglio commercializzano il nuovo modello di cui ci sono le foto su tutte le riviste specializzate e non. La mia è 5marcie manuale che se fai un po' di fuoristrada è più divertente comunque l'automatico è sicuramente più comodo in città e mercedes non si può dire che non abbia esperienza di cambi automatici. Per quanto riguarda il serbatoio del gas ho notizia di qualcuno che a montato sulla ML il serbatoio cilindrico da 60lt esterno, nel vano del ruotino; pare che sia possibile.

Mercedes, a me risulta, che monti post-vendita il sequent di BRC

Saluti

[scolloca]

Allora: tanto per aggiornarvi...

la Mercedes non riconosce alcuna garanza su nessun elemento della macchina in caso di trasformazione a GPL (tradotto: se mi si rompe il cambio automatico e la macchina è GPL cavoli miei!)

Confermato da Concessionario, responsabile di zona e casa madre....quindi la mia ML320 conoscerà il GPL esattamente tra 366 giorni, a garanzia scaduta....e magari in questo anno esce pure un nuovo sistema liquido più economico.

Per il serbatoio cilindrico esterno nel vano del ruotino, se avet einfo più dettagliate mi interesserebbero, in quanto più litri ci metto meglio sarà.

 

Grazie a tutti

Silvio