ALFONE Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Visto che ne parli con conoscenza di causa, dimmi su che modello l'hai istallato, consumi, prestazioni, tempo di trasformazioni e dove oltre al costo. Facci un intero reportage insomma. certo di mestiere faccio il tester per il gpl e dalla mattina alla sera non ho uno scazzo da fare, se vuoi te lo vengo a montare a gratis ovviamente Il sospetto che uno da impennate l'avevo avuto. Vedi di crescere. SALUTI ma ti rendi conto delle pretese che hai? qui la gente non e' al tuo servizio... Quote
monellaccio Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 l' ho installato sul ciao piaggio ora impenna anche di 'gas' e come fai a miscelarci l'olio???? Quote
ALFONE Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 l' ho installato sul ciao piaggio ora impenna anche di 'gas' e come fai a miscelarci l'olio???? grande monellaccio mi hai scoperto !!!!!!! era una bufala Quote
monellaccio Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 l' ho installato sul ciao piaggio ora impenna anche di 'gas' e come fai a miscelarci l'olio???? grande monellaccio mi hai scoperto !!!!!!! era una bufala però ho appena realizzato ciò che ti manca...con un ventilatorino a batteria si nebulizza il friol versato goccia a goccia che viene quindi aspirato dal carburatore...un po' grassa la miscela ai bassi regmi e sei a posto... Quote
PPC Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 però ho appena realizzato ciò che ti manca...con un ventilatorino a batteria si nebulizza il friol versato goccia a goccia che viene quindi aspirato dal carburatore...un po' grassa la miscela ai bassi regmi e sei a posto... Che idea! Se mi cedi il brevetto me lo installo al posto del flashlube! (cosa non si farebbe pur di non friggere il motore...) ciao! Quote
monellaccio Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 però ho appena realizzato ciò che ti manca...con un ventilatorino a batteria si nebulizza il friol versato goccia a goccia che viene quindi aspirato dal carburatore...un po' grassa la miscela ai bassi regmi e sei a posto... Che idea! Se mi cedi il brevetto me lo installo al posto del flashlube! (cosa non si farebbe pur di non friggere il motore...) ciao! se vuoi ti fornisco anche il friol, in fusti da 25 litri...sai...faccio il cuoco Quote
Vicus Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Prima che la discussione vada definitivamente perso posso dire che se c'è il miscelatore per l'olio separato non c'è nessun problema, almeno così dicono. Per i cuscinetti dell'albero l'olio ci va per caduta ma sulla canna del cilindro chi ce lo porta? Quote
firemax Postato 6 Agosto 2008 Report Postato 6 Agosto 2008 Prima che la discussione vada definitivamente perso posso dire che se c'è il miscelatore per l'olio separato non c'è nessun problema, almeno così dicono. Per i cuscinetti dell'albero l'olio ci va per caduta ma sulla canna del cilindro chi ce lo porta? un esercito di nanetti con tutti "bombolini" sopra la schiena.... Quote
qmanta Postato 7 Agosto 2008 Report Postato 7 Agosto 2008 Prima che la discussione vada definitivamente perso posso dire che se c'è il miscelatore per l'olio separato non c'è nessun problema, almeno così dicono. Per i cuscinetti dell'albero l'olio ci va per caduta ma sulla canna del cilindro chi ce lo porta? un esercito di nanetti con tutti "bombolini" sopra la schiena.... supremazia tecnologica tedesca? Quote
lurar Postato 7 Agosto 2008 Author Report Postato 7 Agosto 2008 Se il livello della discussione ...... potremmo andare a fare del cabaret .... a canale 5 stanno cercando comici. Perchè non si ritorna a cose più serie CIAO Quote
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