spizzico Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 Non sopporto piu' di dover sentire che la mia auto parte a benzina! Non si puo' proprio, anche con modifiche hardware farla partire direttemente a gpl??? Lo so che non va bene, lo so che ne risente la pompa benzina, gli iniettori, ma io voglio farla partire direttamente e gpl, qualche anima buona mi aiuta? Grazie La mi auto e' un'Alfa Romeo 164 TS 2000 Super benzina ovviamente..., impianto gpl Tartarini sequenziale, grazie di nuovo, resto in trepida attesa P.s. con il pulsantino non parte direttamente a gas, gia' provata la procedura Quote
monellaccio Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 P.s. con il pulsantino non parte direttamente a gas, gia' provata la procedura allora la partenza a gas è disattivata nel software Quote
-Xeno- Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 Non sopporto piu' di dover sentire che la mia auto parte a benzina! Non si puo' proprio, anche con modifiche hardware farla partire direttemente a gpl??? Lo so che non va bene, lo so che ne risente la pompa benzina, gli iniettori, ma io voglio farla partire direttamente e gpl, qualche anima buona mi aiuta? Grazie La mi auto e' un'Alfa Romeo 164 TS 2000 Super benzina ovviamente..., impianto gpl Tartarini sequenziale, grazie di nuovo, resto in trepida attesa P.s. con il pulsantino non parte direttamente a gas, gia' provata la procedura Io riesco, stesso impianto Tartarini Sequenziale. Tuttavia è impostato per farlo fare fino ad un max di 5 volte poi si deve resettare via software. Se vuoi si può attivare la partenza diretta a gas ma ci vuole un programma vecchio della tartarini (non ricordo che versione) che lo permetteva di fare! Quote
AUTOGASTWINS Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 Non sopporto piu' di dover sentire che la mia auto parte a benzina! Non si puo' proprio, anche con modifiche hardware farla partire direttemente a gpl??? Lo so che non va bene, lo so che ne risente la pompa benzina, gli iniettori, ma io voglio farla partire direttamente e gpl, qualche anima buona mi aiuta? Grazie La mi auto e' un'Alfa Romeo 164 TS 2000 Super benzina ovviamente..., impianto gpl Tartarini sequenziale, grazie di nuovo, resto in trepida attesa P.s. con il pulsantino non parte direttamente a gas, gia' provata la procedura Se mi mandi la mappa di quella vettura forse riesco afartela partire a gpl La troverai in Risorse del computer-harddisc-Programmi-tartarini-sequenziale-configurazioni gpl Questo è il percorso Ciao Quote
supernelson Postato 31 Luglio 2008 Report Postato 31 Luglio 2008 Che motivazione puoi dare per volere una cosa simile? Perche' non capisco la necessita' di non voler usare quel poco di benzina che ti mette al riparo da guasti diversi... Nessuna polemica, ma ci sara' un motivo valido o no? Quote
spizzico Postato 31 Luglio 2008 Author Report Postato 31 Luglio 2008 Non sopporto piu' di dover sentire che la mia auto parte a benzina! Non si puo' proprio, anche con modifiche hardware farla partire direttemente a gpl??? Lo so che non va bene, lo so che ne risente la pompa benzina, gli iniettori, ma io voglio farla partire direttamente e gpl, qualche anima buona mi aiuta? Grazie La mi auto e' un'Alfa Romeo 164 TS 2000 Super benzina ovviamente..., impianto gpl Tartarini sequenziale, grazie di nuovo, resto in trepida attesa P.s. con il pulsantino non parte direttamente a gas, gia' provata la procedura Se mi mandi la mappa di quella vettura forse riesco afartela partire a gpl La troverai in Risorse del computer-harddisc-Programmi-tartarini-sequenziale-configurazioni gpl Questo è il percorso Ciao ------------------------------ dove sta il percorso? Che motivazione puoi dare per volere una cosa simile? Perche' non capisco la necessita' di non voler usare quel poco di benzina che ti mette al riparo da guasti diversi... Nessuna polemica, ma ci sara' un motivo valido o no? c'e' un motivo di carattere psicologico, non riesco a concepire di dover consumare benzina... Quote
civas Postato 1 Agosto 2008 Report Postato 1 Agosto 2008 c'e' un motivo di carattere psicologico, non riesco a concepire di dover consumare benzina... Strano per uno che ha un'auto a benzina. Quote
Lord Style Postato 1 Agosto 2008 Report Postato 1 Agosto 2008 Spizzico secondo me è meglio se te la fai passare questa fissa, incapperesti sono in guai. Piuttosto fatti diminuire i tempi di commutazione benziana->gas, la mia macchina ci mette 1km di inverno e circa 50metri d'estate prima di passare a gas. Quote
Puntino Postato 1 Agosto 2008 Report Postato 1 Agosto 2008 Spizzico secondo me è meglio se te la fai passare questa fissa, incapperesti sono in guai. Piuttosto fatti diminuire i tempi di commutazione benziana->gas, la mia macchina ci mette 1km di inverno e circa 50metri d'estate prima di passare a gas. Quoto: se imposti la temperatura bassa (tipo 15°C, ma io terrei almeno 20°-25°) e il tempo al minimo (penso sia 20 o 25 secondi) praticamente dopo gli x secondi dall'avviamento passi a benzina. Quando la temperatur esterna è bassina, partire a gpl può essere impossibile, o magari si mette in moto ma alla prima accelarata ti arriva gpl liquido è, nella migliore delle ipotesi ti si spegne la macchina e contemporaneamente ti mangia una quantità di gpl che avresti consumato in 10 km.... Quote
Lucy66 Postato 1 Agosto 2008 Report Postato 1 Agosto 2008 Giusto!!!!!!!! E spacchi la membrana del riduttore perchè il gas la congela . Il minimo è 20 gradi e 25 secondi con l'ultima versione del SW. e in questi giorni con oltre 30 gradi di calura si commuta quasi subito appena esco dal garage. mantenendo in movimento e specialmente un pò lubrificati gli organi della benzina .Tutti si preoccupano con oliatori vari da installare per mantenere una certa lubrificazione anche alle valvole altri dicono di fare addirittura ogni tre pieni di gas uno di benzina e tu vuoi sbatterti per partire sempre a gas.??? Ti comperi un'auto a carburatore gli monti un impianto tradizionale e parti sempre a gas!!!!!! Però ognuno e libero di fare quello che crede sia giusto!!!!! Scusa non voglio fare polemiche è solo il mio pensiero ma se vuoi un consiglio lascia tutto com'è che di problemi ce ne sono gia tanti Ciao!!!!!! Luciano N. Opel Corsa con Tartarini Etagas Contentissimo Opel Zafira con LandiRenzo Omegas Contentino Ciao a TUTTIIIII!!!!! Quote
spizzico Postato 2 Agosto 2008 Author Report Postato 2 Agosto 2008 Non sopporto piu' di dover sentire che la mia auto parte a benzina! Non si puo' proprio, anche con modifiche hardware farla partire direttemente a gpl??? Lo so che non va bene, lo so che ne risente la pompa benzina, gli iniettori, ma io voglio farla partire direttamente e gpl, qualche anima buona mi aiuta? Grazie La mi auto e' un'Alfa Romeo 164 TS 2000 Super benzina ovviamente..., impianto gpl Tartarini sequenziale, grazie di nuovo, resto in trepida attesa P.s. con il pulsantino non parte direttamente a gas, gia' provata la procedura ----------------------------- Il fatto e' che io voglio farla partire a gpl solo la mattina, dopo, dato che faccio molte partenze il giorno, la voglio far partire direttamente a gpl, si puo' fare? Quote
ottobre_rosso Postato 2 Agosto 2008 Report Postato 2 Agosto 2008 Quando la temperatur esterna è bassina, partire a gpl può essere impossibile, o magari si mette in moto ma alla prima accelarata ti arriva gpl liquido è, nella migliore delle ipotesi ti si spegne la macchina e contemporaneamente ti mangia una quantità di gpl che avresti consumato in 10 km.... davvero beve così tanto? posso sapere il motivo? Quote
monellaccio Postato 3 Agosto 2008 Report Postato 3 Agosto 2008 Quando la temperatur esterna è bassina, partire a gpl può essere impossibile, o magari si mette in moto ma alla prima accelarata ti arriva gpl liquido è, nella migliore delle ipotesi ti si spegne la macchina e contemporaneamente ti mangia una quantità di gpl che avresti consumato in 10 km.... davvero beve così tanto? posso sapere il motivo? la risposta era già nella reply precedente Quote
ottobre_rosso Postato 3 Agosto 2008 Report Postato 3 Agosto 2008 monellaccio, sarà il caldo o qualcos'altro, ma io non la vedo... potresti riportarla? un momento: alludi, forse, alla rottura della membrana per congelamento? Quote
monellaccio Postato 3 Agosto 2008 Report Postato 3 Agosto 2008 monellaccio, sarà il caldo o qualcos'altro, ma io non la vedo... potresti riportarla? un momento: alludi, forse, alla rottura della membrana per congelamento? oltre al fatto della membrana c'è il discorso che viene iniettato gpl liquido, ma con tempi di apertura degli iniettori che sono quelli del gpl gassoso, insomma se ne "butta dentro a secchi" senza considerare che probabilmente le parti poste dopo il riduttore possono patire se saturate di gas liquido non preriscaldato... in aggiunta, come tutti ben sanno l'avviamento è una delle fasi più critiche cui un motore è sottoposto...e avviarlo con un carburante non adeguatamente "evaporato" può rivelarsi poco salutare...un discorso a parte potrebbe essere, forse, con un impianto ad iniezione liquida...ma resterebbe comunque del gas allo stato liquido nei collettori d'aspirazione ed in caso di un ritorno di fiamma sarebbe un bel botto... poi certo...sulle auto a carburatore si avviava anche a gas senza problemi, ma erano motori molto meno "precisini&pignoli" di quelli moderni, con molte parti in acciaio, collettori compresi, e quindi in grado di digerire "un po' tutto" Quote
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