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Mi sono rivolto a tre officine autorizzate renault

Rivolgiti a un instalatore con la esperienza e vedrai che te la fara anche cantare se vuoi.

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qualcuno aveva risolto mettendo dei silent block sui perni di fissaggio del riduttore

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salve ragazzi c'è un forum aperto sullo stesso problema al seguente indirizzo: quattroruote

L'impianto montato è un SAGEM AG. Non è vero che il problema non porta conseguenze sul funzionamento, dopo un pò infatti il problema all'iniettore viene rilevato dalla centralina e l'impianto gpl viene forzatamente inbito a favore di quello a benzina. Non vi è ancora capitato?

 

Personalmente sto raccogliendo tutti i propritari di clio storia con questo difetto se volete aggiungermi la mia mail personale è glielo@virgilio.it

 

Un caro saluto a tutti,

Mario

 

...beh, il fatto che qualcuno abbia rispolverato il topic mi ha fatto riscoprire il tuo post, ebbene...

 

forse 3 settimane fa mi è capitato il problema del passaggio forzato a benzina (per circa 3/4 km, fino ad arrivare a casa).

 

Il giorno dopo è ritornato tutto normale (?) ma sono andato all'officina Renault, dato che pochi giorni prima avevano cambiato in garanzia il sensore della pressione (?), dopo circa un mese e mezzo d'attesa del ricambio (?).

 

Hanno rilevato 2 errori in centralina, hanno grattato un pò qualche contatto elettrico e mi hanno fatto andar via senza fare alcun foglio lavoro, dicendomi di provare ad andare così fino all'eventuale prossimo problema, aggiungendo che forse il problema è il gas sporco (anche se non abito in centro Italia).

 

Oggi sono tornato perchè con 4 o 5 led di livello accesi, si accende a volte la spia di riserva, è mi hanno detto che potrebbe essere da cambiare il filtro del gas, che si cambia a 20.000 km. ma bisogna prima verificare se la mia ce l'ha, perchè non tutte sono uscite dalla fabbrica con il dispositivo :D.

 

Un giorno che avranno un pò di tempo verificheranno cosa risulta per la mia e se ha il filtro, la sostituzione costerebbe una 40 ina di Euro.

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